對(duì)于跨境電商賣(mài)家而言，海外物流耗時(shí)長(zhǎng)、費(fèi)用高，出口賣(mài)家若想拓寬利潤(rùn)空間，物流是不得不突破的環(huán)節(jié)。而隨著出口電商的旺盛生長(zhǎng)，出口貨物增加，直郵的弊端逐漸顯露，“海外倉(cāng)”成為了又一個(gè)剛需。

目前，在市場(chǎng)上，海外倉(cāng)有三種形勢(shì)：亞馬遜FBA、第三方海外倉(cāng)服務(wù)商以及賣(mài)家自建海外倉(cāng)。三種方式有何優(yōu)劣，出口賣(mài)家選擇哪種方式才能效益最大化？

亞馬遜FBA縱橫江湖：賣(mài)家基數(shù)大+配套設(shè)施完備

了解到，亞馬遜最新數(shù)據(jù)顯示，2016年，亞馬遜FBA為全球賣(mài)家配送超過(guò)20億件商品，使用FBA服務(wù)的全球活躍賣(mài)家數(shù)量增長(zhǎng)70%以上。而在美國(guó)之外，F(xiàn)BA配送的商品數(shù)量增長(zhǎng)了80%以上。

亞馬遜FBA（FulfillmentByAmazon）是由亞馬遜提供的包括倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨打包、派送、收款、客服與退貨處理的一條龍式物流服務(wù)。作為世界上最大的在線零售商，亞馬遜在美國(guó)的菲尼克斯，其最大的倉(cāng)庫(kù)有28個(gè)足球場(chǎng)大小。

從各個(gè)維度來(lái)觀察，發(fā)現(xiàn)FBA的優(yōu)勢(shì)有以下幾個(gè)方面：

1. 提高Listing（產(chǎn)品頁(yè)面）排名，幫助賣(mài)家成為特色賣(mài)家和搶奪購(gòu)物車(chē)，提高客戶的信任度，提高銷(xiāo)售額。

2. 多年豐富的物流經(jīng)驗(yàn)，倉(cāng)庫(kù)遍布全世界，智能化管理(2012年收購(gòu)機(jī)器人制造公司Kiva Systems)。

3. 倉(cāng)庫(kù)大多靠近機(jī)場(chǎng)，配送時(shí)效快。

4. 亞馬遜專(zhuān)業(yè)客服，可以提高用戶體驗(yàn)。

5. 抹掉由物流引起的差評(píng)糾紛。

根據(jù)亞馬遜的服務(wù)條款，賣(mài)家使用FBA，買(mǎi)家留下了不利于FBA物流方面的負(fù)面評(píng)價(jià)，則亞馬遜擁有全權(quán)消除這個(gè)負(fù)面評(píng)價(jià)的權(quán)利。比如：“使用FBA發(fā)貨造成延誤”，“使用FBA包裝有擠壓破損”，這些負(fù)面評(píng)論亞馬遜有絕對(duì)的權(quán)利立即刪除。

而FBA也不是盡善盡美的，其劣勢(shì)主要表現(xiàn)在幾個(gè)方面：

1. 一般來(lái)說(shuō)費(fèi)用比國(guó)內(nèi)發(fā)貨稍微偏高，但是也要看產(chǎn)品重量（特別是第三方平臺(tái)的FBA發(fā)貨）。

2. 客服不到位，靈活性差（FBA卻只能用英文和客戶溝通，而且用郵件溝通回復(fù)不會(huì)向第三方海外倉(cāng)客服那么及時(shí)）。

3. 如果前期工作沒(méi)做好，標(biāo)簽掃描出問(wèn)題會(huì)影響貨物入庫(kù)，甚至入不了庫(kù)。

4. 退貨地址只支持美國(guó)（如果賣(mài)家是做美國(guó)站點(diǎn)的FBA）。

第三方海外倉(cāng)增長(zhǎng)趨勢(shì)強(qiáng)

“跨境電商”作為重點(diǎn)被格外提出來(lái)，同時(shí)被提及的還有“海外倉(cāng)”：“要鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新，擴(kuò)大跨境電子商務(wù)試點(diǎn)，支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品‘海外倉(cāng)’，促進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展。”

了解到，海外倉(cāng)是指企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，將貨物批量出口到境外倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)本地銷(xiāo)售，本地配送的跨國(guó)物流形式。

跨境電商賣(mài)家與第三方“海外倉(cāng)”的合作方式有兩種：租用和合作建設(shè)。租用方式會(huì)存在操作費(fèi)用、物流費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用；合作建設(shè)則只產(chǎn)生物流費(fèi)用。

相比亞馬遜的FBA來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)的很多問(wèn)題與客戶的溝通是比較及時(shí)，在清關(guān)方面也可以提供收件人和代交關(guān)稅，而且價(jià)格比起FBA也是優(yōu)惠很多。

綜合來(lái)看，第三方海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)：

1、有助于提高單件商品利潤(rùn)率。eBay數(shù)據(jù)顯示，存儲(chǔ)在海外倉(cāng)中的商品平均售價(jià)比直郵的同類(lèi)商品高30%。

2、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈有助于增加商品銷(xiāo)量。在同類(lèi)商品種，從海外倉(cāng)發(fā)貨的商品銷(xiāo)售量平均是從中國(guó)本土直接發(fā)貨的商品銷(xiāo)量的3.4倍。

3、海外倉(cāng)采取的集中運(yùn)輸模式突破了商品重量、體積和價(jià)格的限制有助于擴(kuò)大銷(xiāo)售品類(lèi)。

4、海外倉(cāng)所采取的集中海運(yùn)方式大幅降低了單件商品的平均運(yùn)費(fèi)，尤其在商品重量大于400克時(shí)，采用海外倉(cāng)的費(fèi)用優(yōu)勢(shì)更為明顯。這就有效降低了物流管理成本。

5、穩(wěn)定的銷(xiāo)量、更多更好的買(mǎi)家反饋將提升賣(mài)家的賬號(hào)表現(xiàn)。eBay數(shù)據(jù)顯示，使用海外倉(cāng)可以使賣(mài)家的物流好評(píng)率提升30%。

但第三方海外倉(cāng)也存在弊端，如存貨量預(yù)測(cè)不準(zhǔn)可能會(huì)導(dǎo)致貨物滯銷(xiāo)；貨物追蹤如果存在差漏會(huì)導(dǎo)致丟失；而海外倉(cāng)服務(wù)商本身要做本土化服務(wù)和團(tuán)隊(duì)管理也是一大難題，這也會(huì)影響到賣(mài)家的服務(wù)需求。

但從出口形勢(shì)來(lái)看，海外倉(cāng)的需求越來(lái)越明顯，而且很多賣(mài)家開(kāi)始呼吁提供更多如加工、金融、客服等海外倉(cāng)增值服務(wù)。

自建海外倉(cāng)：大賣(mài)家的自留地

對(duì)于未來(lái)出口電商的海外倉(cāng)趨勢(shì)，大賣(mài)家縱騰網(wǎng)絡(luò)副總經(jīng)理陳華輝曾向透露，未來(lái)，大賣(mài)家會(huì)選擇定制倉(cāng)，中小賣(mài)家會(huì)選擇第三方海外倉(cāng)，而超大型賣(mài)家都會(huì)布局海外自建倉(cāng)。

自建倉(cāng)即是賣(mài)家自己解決海外建立公司、倉(cāng)庫(kù)、通關(guān)、報(bào)稅、物流配送等一系列問(wèn)題。

自建海外倉(cāng)最大的優(yōu)勢(shì)就是靈活，公司可自己掌控系統(tǒng)操作和管理；但自建海外倉(cāng)的風(fēng)險(xiǎn)和成本也會(huì)更高，海外倉(cāng)涉及的關(guān)務(wù)、法務(wù)、稅務(wù)等問(wèn)題都比較繁瑣，另外，如果體量不大，沒(méi)有規(guī)模優(yōu)勢(shì)，很難拿到好的當(dāng)?shù)嘏渌蛢r(jià)格。“現(xiàn)在的第三方倉(cāng)儲(chǔ)的收費(fèi)很便宜了，利潤(rùn)空間在減小，對(duì)于自建倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)又減小了。” 第三方物流公司自建海外倉(cāng)越來(lái)越容易，很多物流公司使用麥哲倫科技提供海外倉(cāng)系快速開(kāi)展海外倉(cāng)業(yè)務(wù)，找當(dāng)?shù)貍}(cāng)儲(chǔ)公司合作或租賃倉(cāng)儲(chǔ)自己運(yùn)營(yíng)。

自建海外倉(cāng)最大的問(wèn)題在于管理不同文化的員工。但因距離遠(yuǎn)、文化差異大，管理也成了最大的難題。對(duì)于國(guó)外團(tuán)隊(duì)和國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)，要采用完全當(dāng)?shù)鼗墓芾硎侄魏凸芾硭悸贰?guó)外員工很注重生活質(zhì)量，也更直接談錢(qián)和福利。

因此，去深入了解當(dāng)?shù)氐奈幕陀龅降膯?wèn)題，發(fā)現(xiàn)痛點(diǎn)和難點(diǎn)，再回到國(guó)內(nèi)與高層匯報(bào)溝通，再做戰(zhàn)略決策。

三種方式各有優(yōu)劣，處在不同階段的賣(mài)家有不同的需求，如何選擇，都需要先進(jìn)行調(diào)研和考察才能做出正確判斷。以上盤(pán)點(diǎn)，僅供參考。

（來(lái)源：K哥聊出海）