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2020-05-29 20:35
近期，物流運價大幅下降的消息振奮了賣家的信心，然而，高興太早了，又一噩耗降臨了。今年3月份，因亞馬遜FBA倉限制入庫，許多賣家因此選擇了自發貨，而現在他們面臨著即將是退貨及封號危機。
有賣家爆料稱，近段時間，美國USPS多個站點出現爆倉，有站點甚至出現250萬包裹積壓。也就是說，賣家大量的訂單極大可能延遲交貨，而后續，買家瘋狂退款、賣家賬號因欺詐封號的續集將接連上演。
一亞馬遜賣家在社交媒體上寫道：“忍不住罵出聲！自發貨一天20來個退貨！”
而另一亞馬遜賣家的遭遇更為令人同情。據了解該賣家在4月份出了6000單自發貨，走貨代美國專線，尾程是USPS派送，結果5000多單延遲交貨，500個退款買家消息，半個月累積400個ATZ，賬號因此被亞馬遜判為欺詐封號，貨本和運費總共虧了60萬。
“我4月份發的貨估計都要玩完。近些天收到一堆退貨，尤其以美國居多。特別提醒做亞馬遜自發貨的朋友注意了，能走專線盡量走專線。估計4、5月份的訂單退款會爆發。”亞馬遜賣家Roy表示。
有業內人士稱，美國貨站，中轉倉，末端服務商都已經爆完了，所有環節都有影響。自發貨發到美國中轉倉要中轉，美國人沒那么多功夫處理。可以發海外倉，尾程預約卡車，但實際情況是現在卡車都很難預約到。
早在4月初，就有賣家反饋，亞馬遜自發貨訂單暴增，且隨著疫情的升級，發往歐美的包裹遭遇阻塞，因時效問題，賣家訂單被退，損失慘重。
面對著自發貨延遲派送的局面，賣家現階段如何保障店鋪的安全呢？
一方面及時退款和回復買家郵件，向買家解釋清楚原因，因新冠病毒，導致配送緩慢，避免留差評或開ATZ；另一方面，低價甩賣一些FBA產品，以此提高訂單總量，降低訂單缺陷率。另外，也可把FBA里面庫存比較多的建一個自發貨SKU，等出單后通過多渠道配送，以此來增大分母，降低訂單缺陷率。
