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2020-05-26 09:48
5月26日消息，據(jù)中國郵政快遞報報道，近日，亞馬遜擴展貨代業(yè)務(wù)至除阿拉斯加和夏威夷外的48個州。
據(jù)介紹，該服務(wù)主要針對為亞馬遜服務(wù)的中小型長途運輸企業(yè)。在此之前，該平臺也僅面向預(yù)先獲得亞馬遜批準(zhǔn)的已承接其業(yè)務(wù)的相關(guān)企業(yè)開放，最近，亞馬遜開始將該平臺向更多承運人開放。
有分析認為，亞馬遜推進貨代業(yè)務(wù)的目的，是為了更好地控制其物流資源；也有物流專家認為，隨著亞馬遜對貨代的深入?yún)⑴c，對行業(yè)規(guī)范的完善也應(yīng)提上日程。
事實上，在2016年亞馬遜便開始從事貨代業(yè)務(wù)，在2018年擴展至干散貨的整車運輸，去年，亞馬遜推出了貨代網(wǎng)絡(luò)平臺。
據(jù)了解，當(dāng)時，亞馬遜的貨運代理價格遠低于市場價格。FreightWaves認為，亞馬遜在不考慮盈利的情況下進入貨運代理行業(yè)，只是為了爭取的更多市場份額。
事實上，隨著近些年來平臺業(yè)務(wù)的不斷做大，為了減輕對聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞、美國郵政等公司的發(fā)貨依賴，亞馬遜也在不斷加碼自身物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。
