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2020-05-21 10:03
近日，公安部交管局發出通知，6月1日起，將在全國開展“一盔一帶”安全守護行動，依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔以及汽車駕乘人員不使用安全帶行為。隨后，各地紛紛推出具體措施：江蘇、浙江兩地針對騎車佩戴頭盔制定了相關規定，違者將會被處警告或最高50元罰款，7月1日起施行。受此影響，5月中旬以來，頭盔成為香餑餑，價格水漲船高，甚至出現“一盔難求”的現象。
頭盔價格暴漲卻仍“一盔難求”
目前，淘寶、京東等電商平臺上，多數頭盔的價位在100到200元之間。普通的“哈雷”型半盔，平時售價為85元，5月16日漲到188元，5月19日又漲到了298元。不少網友表示：還沒反應過來，頭盔的價格已經猛漲。
隨著電動自行車安全頭盔需求集中釋放，部分企業和平臺銷售的安全頭盔價格暴漲。公安部對此高度重視，主動與國家市場監督管理總局聯系溝通，并指導各地公安機關積極配合市場監管部門依法嚴查價格違法行為，斬斷哄抬頭盔價格的違法鏈條。
為了禁止哄抬頭盔價格公安部要求，各地要穩妥推進“一盔一帶”安全守護行動。6月1日起，執法處罰的范圍限定為騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。對騎乘電動自行車不佩戴安全頭盔的行為，繼續開展宣傳引導工作，積極創造條件幫助群眾配備安全頭盔，提示有頭盔的群眾自覺佩戴頭盔，各地根據本地區實際情況確定實施依法查糾的時間，并注重人性化執法、理性執法、柔性執法，注重法律效果、政治效果和社會效果統一。
頭盔產業鏈現狀
目前頭盔在海外的銷售情況就是：很平穩，甚至有些銷售量還出現了下降的情況。不管是在亞馬遜還是在谷歌，都看不到頭盔火爆的跡象和趨勢。國內的頭盔熱不會傳到國外，但是一定會影響產業鏈，進一步影響跨境電商。
這些影響的表現之一就是國內頭盔需求暴增，搶占了跨境電商的資源，跨境電商的貨物面臨成本上升和交期延后的問題，而且這一趨勢已經顯現出來。
一些倒爺，有了前期倒賣口罩的經驗，一聽到頭盔熱賣的消息，立馬部署了所有頭盔工廠把工廠未來幾個月的出貨量都預定了，也有人把持著上有的原料供應，整個產業鏈收到了很大的影響，導致了很多賣家的憤怒，不僅是頭盔賣家，甚至很多戶外用品的賣家因為工廠全部被頭盔的訂單擠滿，其它產品根本排不了單。
對于跨境電商:出口企業轉內銷國外肯定火爆不起來，但是跨境電商可以嘗試另一條路：出口轉內銷。
受疫情影響，很多港口都停了，本來以為這段時期是不太好過的一段時間，沒有想到卻迎來了新的生機，原先以出口為主的商品突然在國內火了起來。
某工廠僅四天的時間，就接到了以往幾倍的訂單，導致工人們不得不加班連軸轉。就連義務國際商貿城里，哪里人氣最旺？賣頭盔的地方。對于倒爺們來說，能從工廠搶到貨，再賣給中間商，就有很大的利潤空間。這些中間商們再將這些貨品賣給二級經銷商，又能賺上一筆，以每個頭盔賺10元計算，一筆訂單幾萬個頭盔一筆就要賺幾十萬，而且輕輕松松沒有風險。一個頭盔從出廠到被消費者購買，中間有七八十元的利潤，這些利潤就在這些經銷商、倒爺們手里層層瓜分，很多跨境電商搖身一變，變成了經銷商。
