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2020-05-21 09:24
今年的520
送什么能讓對象覺得既有安全感，又不顯得廉價，曬圈還倍有面子的禮物？
答案是：【頭盔】。
盤點2020年國民消費： 上聯(lián)：上半年搶口罩，下聯(lián)：下半年搶頭盔，橫批：劈頭蓋臉
搶瘋了！沒貨了！原材料漲價了！這一波的操作像極了前幾個月的口罩和熔噴布。 同樣的配方，同樣的味道。 如今市面上的頭盔被大量瘋搶，甚至出現(xiàn)廠家進不到貨的現(xiàn)象。原來賣出去30元左右，現(xiàn)在光是進價都要50~60元！ 有網(wǎng)友表示， “月初58，昨天88，今天108，我倒要看看商家是不是想上天。”
更有網(wǎng)友高呼：買到就是賺到！
而在一旁笑嘻嘻數(shù)著血賺風口錢的代理商，則創(chuàng)造了“一秒鐘賺3萬”的記錄，他們表示頭盔一天可以漲十幾塊，出廠價19元左右的的頭盔，轉(zhuǎn)賣時價格已經(jīng)翻了三倍。
頭盔火爆原因的背后，是“一盔一帶”政策。 國家規(guī)定：自6月1日起，摩托車、電動車騎乘人員未按規(guī)定戴安全頭盔的，摩托車駕駛?cè)擞?分，罰款50元；乘坐摩托車不戴安全頭盔的，罰款20元。
疫情期間，老百姓的生活越來越像股票，因為國家政策對民眾的消費影響越來越大。 無論是口罩、連花清瘟都是“政策”推動的大熱產(chǎn)品，而這次的對象輪到了頭盔。
下面，我們來盤點下此次頭盔新政，會對這個行業(yè)帶來多大影響？ 根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，我國摩托車保有量在9000萬輛左右，電動自動車近3億輛。 其中截止2019年底，浙江省登記備案的電動自行車達2880.47萬輛，還有不少未登記的車輛。
但真正佩戴頭盔出行僅有30%左右，至少還有70% 的頭盔需求缺口。而且一般一個家庭至少需要配備兩個頭盔。 如果按照現(xiàn)在頭盔100元左右的單價來說，僅頭盔的市場就超過百億。 國金證券認為，頭盔企業(yè)日常產(chǎn)量2000就屬于大廠，通常不會有很大設備投入和產(chǎn)能冗余。 按“一盔一帶”新政要求估算，新增頭盔需求缺口將超過2億個。
2020年魔幻現(xiàn)象就是，中國搶完老外搶。
不過這次頭盔與口罩可謂大大不同。 因為頭盔是國內(nèi)政策帶火的產(chǎn)品，與海外無關。 且，口罩屬于消耗品，而頭盔不是?！氨ｐB(yǎng)”得當，都能列入固定資產(chǎn)行列。
再者，頭盔不像口罩，它屬于多變屬性產(chǎn)品，一個產(chǎn)品幾個碼數(shù)，幾個色號，這就意味著你賣頭盔得大量囤各種尺寸、色號的貨，而囤貨越多風險則越大。
據(jù)了解，由于受到疫情影響，海外頭盔訂單量反而一直都在下滑。
雖說大部分跨境賣家表示：賣頭盔“雨我無瓜”，但真的不會被波及嗎？
其實，可能是會的。特別是賣戶外用品的賣家群體。
供不應求的頭盔會導致產(chǎn)業(yè)鏈加緊，從而導致賣戶外用品的賣家排不了單，出不了貨。
有賣家分析：跨境電商頭盔或許火不起來，但如果說由于國內(nèi)頭盔需求暴增，導致跨境供應鏈出現(xiàn)緊張（成長上升，交期延后），我是相信的。這一趨勢已初露端倪。 一位賣家對于這波風潮感到憤怒，原因是跟風的人太多，相關產(chǎn)業(yè)鏈的正常運作受到影響，該賣家坦言：連累到我做其它戶外用品的工廠排不了單、出不了貨。
隨著市場需求一下子膨脹，關于質(zhì)量問題，極大可能會重蹈口罩覆轍，出現(xiàn)以次充好現(xiàn)象。等國家嚴控出手，到時候又將是一地雞毛。 目前，頭盔這波需求量正在穩(wěn)步上升，加上國家政策大力推廣，預計到6月中旬會有一波需求的高峰。
但是，沒有一本萬利的好事，無論是口罩，還是頭盔，賺風口錢的永遠是那些混在產(chǎn)業(yè)鏈條上的人。
（來源：跨境加油站）
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