我想用這句話開(kāi)篇“眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他起來(lái)了”

大家好，我是來(lái)自廣州合聯(lián)物流信息科技有限公司的一枚中東物流搬磚男，長(zhǎng)話短說(shuō)從2016年開(kāi)始我就一身心思的投入到中東跨境電商物流的涓涓細(xì)流一直到現(xiàn)在的中東跨境電商物流的滾滾紅塵，總體來(lái)說(shuō)中東跨境電商從星星點(diǎn)點(diǎn)到萬(wàn)眾矚目一路走下來(lái)，感觸頗多，這次的重點(diǎn)回歸到物流人看中東電商發(fā)展，故事的主線就是跟著中東主要電商平臺(tái)發(fā)展走。

開(kāi)篇

中東曾經(jīng)首屈一指的電商平臺(tái)Souq，從2006到2016年中國(guó)賣家對(duì)它知之甚少，關(guān)于它的前世我們不做過(guò)多贅述，從2017年初開(kāi)始Amazon一舉拿下Souq，在中國(guó)的賣家圈才引起來(lái)小小的波瀾，大家才關(guān)注到中東有這么一個(gè)電商平臺(tái)存在了這么久，但是中國(guó)賣家的眼睛還在盯著歐美市場(chǎng)，只有小小的一波中國(guó)賣家想入駐Souq,由于Amazon剛剛收購(gòu)Souq所以中國(guó)賣家想入駐中東平臺(tái)Souq主要還是通過(guò)物流服務(wù)商入駐，物流服務(wù)商主要為中國(guó)賣家入駐Souq掃清4大障礙（本地營(yíng)業(yè)執(zhí)照、本地真實(shí)地址、本地收款賬戶、本地手機(jī)號(hào)），

由于這波操作有明顯的資金安全的短板（Souq平臺(tái)的回款需要通過(guò)物流服務(wù)商），所以只是一小波有勇氣的中國(guó)賣家做了探索；

當(dāng)時(shí)的中東跨境的物流方式主要是第三方海外倉(cāng)模式和平臺(tái)FBS倉(cāng)模式。

第一：第三方中東本地倉(cāng)模式

中國(guó)賣家把貨物送到物流服務(wù)商的指定的中國(guó)國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)，物流商負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)降谌街袞|本地倉(cāng)，然后中國(guó)賣家就可以在Souq售賣產(chǎn)品，有Souq訂單產(chǎn)生以后推送訂單信息和貨物信息，有第三方中東倉(cāng)揀貨和按照Souq交貨的標(biāo)準(zhǔn)貼好Souq的快遞面單，Souq每天會(huì)安排司機(jī)到第三方海外倉(cāng)提貨到Souq的快遞倉(cāng)，安排派送到買家手里，遇到拒收件和退換貨，第三方海外倉(cāng)在實(shí)現(xiàn)貨的拆包和二次上架，從而實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品的再利用。

第二：平臺(tái)FBS倉(cāng)模式

中國(guó)賣家把貨物送到物流服務(wù)商的指定倉(cāng)庫(kù)，物流商負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)轿锪魃讨袞|本地的海外倉(cāng)，然后由中國(guó)賣家通過(guò)Souq平臺(tái)預(yù)約好送倉(cāng)時(shí)間，物流商按照指定的日期和時(shí)間節(jié)點(diǎn)安排車輛到達(dá)FBS倉(cāng)排隊(duì)等候交貨和等待Souq簽字蓋章，物流層面來(lái)說(shuō)難度不大，就是耗時(shí)費(fèi)工，由于賣家體量小，所以貨量也不大，有時(shí)候?yàn)榱说蓉洔悏?00KG開(kāi)單需要等上2-3天，在加上頭程運(yùn)輸2天左右，還有算是賣家預(yù)約到送FBS倉(cāng)的時(shí)間，總體上時(shí)效在10天以上。

待續(xù)，這次只聊下Souq，等我有空有感覺(jué)再寫(xiě)，聲明目前已經(jīng)不做中東平臺(tái)Souq招商了，目前有亞馬遜中東官方團(tuán)隊(duì)招商，有興趣的賣家可以留言，我安排亞馬遜官方和你對(duì)接

（編輯：江同）

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