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2020-05-06 09:46
假期過得很快
我習慣性的比別人早一天上班
上班時間，習慣性的比別人早一小時到公司
工廠這種工業化時代的典型產物
現在不受年輕的90.95后歡迎了
沒幾個年輕人愿意去工廠搬磚
工廠給人的印象還是臟，累
40-50歲的大男人干的活；
從上個月開始
我接觸到的一些嗅覺靈敏的工廠
正在尋找機會轉型跨境電商
如果你是工廠賣家，或者和工廠深度合作的賣家
這篇文章值得你看完
此前和一位工廠老板聊天；
說跟他合作的一個亞馬遜賣家
從他那里拿貨才5元人民幣
轉手到亞馬遜上售價29.99美金
換算成人民幣是200多元
去掉國內運費，凈賺180多塊；
看到這里，大伙別笑
這是相當一部分工廠賣家的想法；
表現出對亞馬遜平臺規則的不了解
我這里把工廠轉型跨境電商的模式
從成功概率進行劃分為4種模式
首先就是工廠自己親力親為
工廠主要的基因還是制造產品
有的老板本身只是把亞馬遜當做一個銷售渠道；
隨便分配幾個廠里的人
來負責注冊賬號，上架產品
在2015年左右的平臺粗狂發展期
部分工廠注冊十幾個賬號
把廠里的產品分別上架到不同賬戶
在鋪貨就能賺錢的年代
很多工廠確實賺翻了；
但完全發揮不了工廠
善于制造好產品的優勢
隨著平臺運營功力較強的賣家入場
少數有覺悟的工廠老板開始高薪挖人
這就是第二種模式：工廠高薪聘請有經驗的運營
為什么說是高薪呢？
也是被逼的
大多數工廠不懂亞馬遜
只能招聘有經驗的業內人才
但是工廠眼里的“亞馬遜部門”
并不是業內人才眼里的好工作
除了固有的印象外
剛啟動的新項目，前幾個月是沒拿不到提成的
綜合各方面考慮
工廠只能高薪挖人
但招聘也不見得招到真才實學的人
這樣大手筆招聘和花錢的過程
其投資風險
遠遠高于和亞馬遜操盤手入股去做
這就印出來第三種轉型模式
找業內有經驗的運營入股經驗
這種經營模式創業界的主流模式；
工廠可以完全發揮制造產品的優勢
有經驗的亞馬遜運營
只需要負責把產品推廣出去
并且成功實現盈利即可
這股份合作的模式有三個注意事項：
1.工廠要完全配合亞馬遜運營
不能太多干預運營人員的決策
只是在產品本身或者有外貿出口經驗的時候
給與一些市場建議
2. 亞馬遜運營要充分發揮工廠優勢
盡量做出最具性價比的私模產品
3.亞馬遜運營和工廠股份制度合作的方式
最后一種是目前很多工廠正在實施的模式
將工廠的客戶從海外大型批發商
成功的轉型到大量國內小B賣家
有的工廠已經做得風生水起了
有的工廠眼看著訂單下滑
但遇到這類亞馬遜小B客戶的50，100個訂單
依然還是不屑一顧的態度
外貿出口訂單變得越來越碎片化
工廠的經營思維方式也要跟著變化
這里給大家做一個知識點的總結：
1，文章開頭的前兩種模式成功率太低
不建議這么操作
2，如果工廠產品適合跨境零售
大膽的找有經驗的亞馬遜運營
股份制合作來經營
有的亞馬遜運營是沒錢才做不起來的
3，最穩妥的轉型還是面對小B客戶
但也理解為間接轉型跨境電商
而不是想直接轉型。。。
說了這么多
其實工廠轉型跨境電商是未來的一種趨勢
后續我會陸續更新連載文章
（來源：藏龍薈跨境電商）
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