繼美國站點后,歐洲站點(除法國)也開放FBA入倉,但是亞馬遜賣家實在也是開心不起來,首先是入庫數量少(大部分都在50件以內),其次就是海外疫情的蔓延,導致部分航空線路取消,空運吃緊,跨境物流價格直線上升。
雨果網收到一份賣家的物流通知,可以看到各個跨境平臺的物流均上漲,接近于翻倍,亞馬遜線上發貨美國E郵寶在平臺現有標準資費的基礎上加收70元/公斤運輸附加費,調整為“15元/件+151.754元/公斤”,已超旺季。
有賣家在上個禮拜跨境論壇發帖,稱美國地區某特快已經上漲了59/kg,大于21kg以上的還要收操作費,最高要收取420的操作費,賣家跟帖表示這個物流還挺便宜的。部分賣家表示自己已經發了1W+的物流,利潤被壓縮。
(圖片來自賣家)
唯一讓賣家松一口氣的就是,海運的價格整體平穩,雖有上漲但是漲的不高,不少賣家已采取空運+海運,兩種物流方式進行運輸。
有物流商反應,境外的港口為了設置相應的檢查站,增加了入港的時間,導致時效性增加,所以賣家在備貨的時候需要提前預留足夠的時間,以免因為時效性影響銷售計劃。
比起前二三月,單量上漲,但是賣家也不要被一時訂單沖了頭腦,據專家表示,需要7月開始經濟才能慢慢復蘇,所以一定要妥善進行運營策略的調整:
建議
1.確認庫存(海內外),對市場進行調研,預判市場的需求和容量,再進行采購,周全規劃備貨和補貨,以免滯銷,增加不必要的成本,或斷貨導致后期補貨也難以達到之前的銷售。
2.建立物流模板,跨境電商的小賣家實則多于大賣家,而小賣家選品保守,商品利潤不高,一定要多多接觸物流商,選擇最優的物流方式,以免賣一件賠一件,導致血本無歸。
3.調整戰略結構,增減廣告預算,增減商品的售價,或擴充站外社交媒體的渠道,這都是跨境賣家需要考慮的,也可以趁這個時段多多優化listing,增加商品視頻或者注冊商標也都能為下半年做好準備。
4.選品,疫情已經打破了原本新品的計劃,口罩一躍變為最為熱銷的醫療產品,原有的類目熱銷產品急轉直下,賣什么成為每個賣家必須要重新思考的問題!建議賣家可以從長尾關鍵詞入手,尋找潛力市場。
5.關注各個國家/平臺的市場動向和疫情政策,以免錯失良機或者踩到不必要的坑!
據專家表示4月底疫情還是相當嚴峻,而5-6月才能進入平穩期,7-9月屬于恢復期,各個物流將會逐步恢復到正常的派送時效,10-12月海外消費者才會進入到報復性的消費,所以這場戰役還是需要做好持久戰的準備。
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