全球疫情蔓延下，航空縮減，運(yùn)力緊張，一個(gè)月時(shí)間，市面上，空派價(jià)格從30元/kg飆漲至110元/kg。而同樣的時(shí)間里，一家物流企業(yè)到英國空派價(jià)格僅從19.8/kg升到35元/kg，究竟是怎樣的公司在疫情期間一直保持這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)？他們?cè)谧鍪逻€是在做秀？

跨境物流現(xiàn)狀：畸形需求擴(kuò)大VS航空運(yùn)力縮小90%

1、航空運(yùn)力縮小90%

中國民用航空局3月26日表示，以民航局3月12日官網(wǎng)發(fā)布的“國際航班信息發(fā)布（第5期）”為基準(zhǔn)，國內(nèi)每家航空公司經(jīng)營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每周運(yùn)營班次不得超過1班；外國每家航空公司經(jīng)營至中國的航線只能保留1條，且每周運(yùn)營班次不得超過1班。這就意味著，客載艙位資源將縮小90%以上。

2、市場(chǎng)畸形需求擴(kuò)大

隨著國際政策的不斷變化，所有戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸對(duì)空運(yùn)需求“喊”起了口號(hào)：“我要倉位，要最快的……”由于市場(chǎng)供需關(guān)系的極度不平衡導(dǎo)致空運(yùn)價(jià)格步步高升，僅僅一周時(shí)間，費(fèi)用從40/KG到60/KG再到90/KG，現(xiàn)在更是飆升到110/KG。價(jià)格飛漲的同時(shí)，賣家還面臨著爆倉、排倉，發(fā)貨遙遙無期的局面。

3月31日，亞馬遜發(fā)布公告表示，若賣家過分抬高價(jià)格，將移除報(bào)價(jià)或暫停賣家賬戶。在高昂的物流費(fèi)面前，賣家的產(chǎn)品價(jià)格亦受到限制。可不同于當(dāng)下需求暴漲的防疫產(chǎn)品，銷量高還能彌補(bǔ)一些物流成本費(fèi)用。而那些普通的生活用品面對(duì)物流成本和價(jià)格劣勢(shì)上，又如何競(jìng)爭(zhēng)得過這些防疫產(chǎn)品呢？于是低價(jià)、穩(wěn)定的艙位則成為亞馬遜賣家的在疫情期一劑免疫良藥。

低價(jià)、穩(wěn)定、高時(shí)效的艙位資源誰有？

盡管目前市場(chǎng)上有些航空公司將客機(jī)客艙改成貨倉，加大貨運(yùn)承載量，但一方面

現(xiàn)階段的航空價(jià)格已處于混亂局面，有不少物流商將貨物運(yùn)輸?shù)胶娇展竞笥直煌嘶兀蛟庥鰪?qiáng)行加價(jià)，賣家不得已取消訂單；另一方面航班大面積取消，市場(chǎng)上仍處于供小于求的狀況，賣家很難尋得價(jià)格適中的艙位資源。

雨果網(wǎng)了解到，面對(duì)一倉難求的現(xiàn)狀，有部分賣家或物流商選擇包機(jī)出海，但高昂的費(fèi)用、飛機(jī)艙位、航權(quán)也不是一般的賣家或物流商能夠承擔(dān)的起的。那么能夠承擔(dān)得起這項(xiàng)費(fèi)用，并且還能低價(jià)提供給客戶的公司到底是誰呢？猶如文章開頭所提，英國空派價(jià)格為35元/kg的這家公司真的存在嗎？沒錯(cuò)！就是阿瑪國際物流。

據(jù)了解，阿瑪國際物流是一家專注于歐洲自稅物流解決方案的企業(yè)，2020年單純英國一條航線就簽了全年包機(jī)板位，這或許就是他們能在疫情混亂中成為亞馬遜歐洲賣家選擇的理由。

但目前英國空派僅35元/KG。這樣的價(jià)格未免造成行業(yè)的很多猜疑？“有這么便宜的包機(jī)？”、“香港的包機(jī)價(jià)格差不多是你們的兩倍，差這么多真的可信嗎？”

（圖源/阿瑪國際物流供圖）

“連被政府征用的日期信息都直白地告訴客戶，應(yīng)該是真的有艙位吧，否則怎么會(huì)透露得這么詳細(xì)？”

“如果真的是套路，還需要因?yàn)楹桨嗳∠ㄖ⑶彝馔素泦幔俊辟u家在群里談?wù)摰馈?

為什么阿瑪國際物流給賣家提供的價(jià)格這么低？該公司負(fù)責(zé)人李開亮向雨果網(wǎng)透露了這幾點(diǎn)：

1、艙位資源。阿瑪國際物流在春節(jié)前就已經(jīng)跟航空公司簽訂了固定航班的合同，能夠?yàn)橘u家提供穩(wěn)定的艙位資源。提前布局是阿瑪國際物流的日常規(guī)劃和操作；

2、清關(guān)時(shí)效。近幾年阿瑪國際物流的團(tuán)隊(duì)深入歐洲當(dāng)?shù)兀弑榱烁鱾€(gè)港口、熟悉清關(guān)流程，在歐洲的成立的子公司擁有4年的清關(guān)經(jīng)驗(yàn)，能確保貨物落地48小時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)；

3、自稅清關(guān)。相比包稅清關(guān)，自稅清關(guān)的查驗(yàn)率低、貨代風(fēng)險(xiǎn)低、通關(guān)率高。從源頭來看，賣家得先如實(shí)申報(bào)銷售稅，再有正規(guī)的進(jìn)項(xiàng)申報(bào)，嚴(yán)格執(zhí)行歐洲稅法規(guī)定，是市場(chǎng)未來大趨勢(shì)。而阿瑪國際物流也能為賣家提供合規(guī)操作的專業(yè)指導(dǎo)。如下圖所示：

“穩(wěn)定的空運(yùn)取決于艙位的能力，而不是攬貨能力。能夠做到提前布局簽訂固有艙位，以及擁有長期專注于電商貨物清關(guān)的處理能力是阿瑪國際物流給賣家提供強(qiáng)大的物流支撐及優(yōu)惠價(jià)格的保障，也是阿瑪國際的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”李開亮說道。

還在為如何發(fā)貨而犯愁的賣家不妨掃描下方二維碼，讓阿瑪國際為您提供一份穩(wěn)定、安全、時(shí)效的保障！