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2020-03-31 11:18
其實從3月12日開始，國際航班就不斷加強管控，嚴格控制每家航空公司在每條航線上的航班量。在26日的公告中，每家航空公司至每一國家航線只能保留1條，同時每周只有1班。目前全球已經有31個國家采取了“閉關鎖國”的緊急措施，對跨境電商來說，物流時效就會很低很低。另外這個影響是長鏈條式的，如果你派送得慢就意味著顧客拒收或取消訂單的幾率更高，那你的貨被拒收后大概率會留在當地，被退回國的時效更長，同時回不到你手中的概率也變大（財貨兩空）。
昨天看了一則新聞，張文宏醫生說這個疫情今年基本上是綿延不斷的。所以今年大概率各行各業會很難受，尤其旅游業和外貿行業（除防疫物資）。其實我一直有做好最壞的準備，準備著東南亞全部封國的那一天，準備著Lazada、Shopee全部店鋪開啟假期模式。就算這樣，我們也要活下去，這也就是我為什么對國內市場這么謹慎的原因。雖然無時無刻提醒自己對國內市場不要懷有那么高的期待，但還是需要遇事多想想并做好AB方案。
東南亞目前的疫情概況
東南亞新聞
中國駐菲律賓大使表示，中國將派遣一支醫療專家小組前往菲律賓協助該國抗擊疫情。
馬來西亞從4月1日開始執行第二階段的限行令，限定相關行業的營業時間。
泰國中央銀行預計今年受到新冠病毒的嚴重打擊，經濟將收縮5.3％，這將是自2009年全球金融危機以來的首次萎縮。
工作進度
今年我們的會議明顯增加了，基本上兩天一小會，三天一大會。早上晨會安排了上次會議期間遺留的一些爭議問題，并要求重新進行調研。其實會議還是挺重要的，這是一個溝通的過程，團隊每次開完也能碰撞出不同的火花。
最近看了個信息：TikTok全球的累計下載量接近20億，所以我們也在考慮注冊TikTok賬號以及視頻號運營的事情。疫情期間各地群眾宅在家里，為了打發時間TikTok成了新寵。目前TikTok上使用#coronavirus作為主題的視頻總觀看量已經達到55億次。感覺TikTok的營銷影響不斷增強，根據國內抖音的發展推斷TikTok也很有可能會成為電商的一個流量入口，前段時間TikTok已經在跟亞馬遜在合作了，我相信不久的未來，TikTok又是跨境電商賣家爭先恐后的新藍海。但是對于短視頻的運營我也是比較陌生的，看來團隊每個人都必須要有幾項技能才行啊（生活不易，多才多藝啊）。對于團隊來說，也算是一個能快速成長的機會吧。生活確實是苦難的，但是我們要學會苦中作樂。
今天是我作為東南亞電商賣家自救的第14天，與君共勉。
（來源：跨境美少女）
