美國約翰斯·霍普金斯大學29日發布的最新數據顯示，全球新冠肺炎確診病例超過70萬例。

數據顯示，截至美國東部時間29日15時（北京時間30日3時），全球新冠肺炎確診病例達710918例，死亡病例達33509例。

美國

至少確診139675例，死亡2436例

據美國約翰斯·霍普金斯大學疫情實時監測系統顯示，截至美東時間3月29日下午6時，美國已經至少有新冠病毒感染病例139675例，其中包括死亡病例2436例。與大約24小時前相比，美國確診病例至少增加了18500例，死亡病例至少增加了426例。目前美國疫情最為嚴重的是紐約州，共有確診病例至少59606例。

美東時間3月29日，美國總統特朗普在白宮簡報會上表示，聯邦政府正在執行的要求民眾“保持社交距離”的相關指南，將延續至4月30日。此前，特朗普曾表示，希望在4月中旬前放松該指南政策。

特朗普還表示，模型顯示，疫情在美國造成的死亡率兩周內可能會達到峰值。他預計，到6月1日，美國將開始步入“恢復”。

全球疫情已蔓延至190多個國家，到今天，大約有60國進入緊急狀態或“封國封城”。

印度、菲律賓、南蘇丹、阿聯酋、越南以國家為單位，全部停飛國際航班，其中印度、阿聯酋連國內航班也停了。

我國外交部、國家移民管理局也突發公告，自3月28日凌晨起，暫停持有效中國簽證、居留許可的外國人入境，明天起外國人不能進入中國。

疫情面前，和人的生命一樣脆弱的，還有航空公司，全球民航業正經歷二戰后最嚴重的下滑，據不完全統計，目前共有14家航司停飛所有國際航線，另有50多家全線停飛所有航班。

全球國際客流量最大的阿聯酋航空，宣布暫停全球客運航班兩周，新加坡航空削減96%航班，僅留9架飛機飛行，美國三大航也表示，如果緊急情況持續，將自愿關閉全美客運航班。

民航局進一步收緊國際航班，從3月29日起，每家國內航司至任一國，最多只能一條航線！每家外航至中國，最多也是一條！每條航線，每周最多一班，確保客座率不高于75%。

這道限制令，相當于為國際航班只保留了一道門縫，根據這一措施，每天通過航空入境的旅客將由目前的2.5萬人降到5000人左右。

這周香港、澳門、臺灣相繼宣布，機場停止所有轉機服務，目前最大的幾個熱門回國中轉站：新加坡、阿聯酋、香港轉機回國之路都被斬斷。

盡管受疫情影響，全球客運遭受重創，但貨運需求卻在水漲船高，航空貨運又再獲政策支持。

國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，確定推動制造業和流通業在做好疫情防控同時積極有序復工復產的措施；部署進一步提升我國國際航空貨運能力，努力穩定供應鏈。

會議指出，我國國際航空貨運能力存在明顯短板，受疫情沖擊國際航空客機腹艙貨運大幅下降，對我國產業的國際供應鏈帶來較大影響。要采取有效措施提高我國國際航空貨運能力，既保通保運保供，又增強物流國際競爭力。

一要加強國際協作，暢通國際快件等航空貨運，對疫情期間國際貨運航線給予政策支持。鼓勵增加貨機，發展全貨機運輸。一視同仁支持各種所有制航空貨運發展，鼓勵航空貨運企業與物流企業聯合重組，支持快遞企業發展空中、海外網絡。

二要完善航空貨運樞紐網絡。對貨運功能較強的機場，放開高峰時段對貨運航班的時刻限制。在京津冀、長三角、粵港澳和成渝等地區具備條件的國際樞紐機場實行24小時通關。

三要健全航空貨運標準，建立航空公司、郵政快遞、貨站等互通共享的信息平臺。升級改造現有機場設施，完善冷鏈、快件分揀等設施。推進以貨運為主的機場建設。