編者按：亞馬遜官方3月17日的一則FBA公告，給了“元氣大傷”賣家又一記重擊。目前賣家面臨著訂單下跌、補貨備貨周期難測、物流時效不穩定等諸多困局，而這一局面在海外疫情未能得到有效控制之前還將持續很長一段時間。面對由疫情和FBA政策所引發的新一輪運營迷局，跨境賣家們又該如何決策？雨果網系列專題《亞馬遜FBA暫停入庫追蹤》或許能給你些啟發。

工廠壓力陡增

非生活必需品或醫療用品暫停入庫FBA的同時，這種恐慌情緒也借由亞馬遜賣家傳到了工廠端。“公告發布后，亞馬遜訂單就開始極速下滑”，義烏廠商向雨果網說道。

和在途貨件還能被亞馬遜FBA倉接收不同的是，泉州廠商Jack則沒那么幸運。

“3月18日要發的貨，到現在還原封不動的‘躺’在我們倉庫里。現金拿貨并沒有事先簽訂合同，所以我們比較被動，貨賣不了錢也收不回來”，Jack無奈的說道。

履約流程暫停的同時，工廠面臨的現金流壓力也在不斷陡增。Jack表示：“復工后現金流剛有起色，亞馬遜FBA此舉又將我們工廠打回原點了。”

據了解，除了出貨收錢這種現金合作之前，通常工廠與亞馬遜賣家采取的都是預付款模式。例如，賣家預付30%貨款，出貨后支付余下70%貨款；賣家預付30%貨款，出貨后支付60%貨款，商品上架后再支付10%售后款。而上述任一環節的賬期被拉長，都將打亂工廠的日常運營和作戰計劃。

業內人士指出，現金流空缺會使供應鏈脫節情況更加嚴重。雖說國內大部分工廠已經陸續復工，但是工廠的資金儲備并未及時恢復；復工后大部分工廠都加足馬力拿了很多訂單，但生產交期會一拖再拖（供應鏈/人員復工引起）；工廠開支不變，一旦亞馬遜賣家的業務量減少，工廠盈虧效益將愈加凸顯；加之賣家尾款未及時到位的影響，工廠現金流會更加捉襟見肘。

觀察現有合作賣家的反饋和工廠緊急預案來看，Jack提供了如下建議：

1、工廠可征得賣家同意以低于原采購價的價格收貨，“以貨抵錢”；需注意尺度避免讓亞馬遜賣家蒙受過多損失；而后工廠可以將這批貨件供應給其他平臺或有物流渠道的賣家，注意與之洽談好賬期，必要時也可提高預付款占比；

2、工廠可按照合同法律效應強制賣家支付尾款，但出于后續商業合作的需求，建議雙方友好協商尾款結算共克時艱；例如，小額分期支付，避免大幅度拉長賬期；

3、工廠和賣家或可向跨境收款企業、銀行或第三方信貸機構尋求貸款申請幫助；

4、工廠和賣家可以創建：基于供應鏈和賣家應收賬款提供貸款服務的保理產品，避免賬期的困擾；

5、公司股份、股權的授讓也是消化賬期的一種方式，但是風險性較大，建議廠商和賣家謹慎采納。

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4月5日為限，工廠提升訂單需做好兩手應急準備

針對賣家面對亞馬遜FBA新入庫政策的不確定性，不少廠商表示需依據亞馬遜官方宣布的FBA倉庫重新開放日期，提前做好兩手應對準備。

1、4月5日FBA開放入庫前，配合賣家虛擬海外倉+直郵履約

廠商反饋道：“如果到4月5日約定的時間之后，亞馬遜能夠重新開放入庫，對我們工廠而言短期的影響較小，而如果受疫情加劇影響拉長暫停FBA入庫的周期的話，亞馬遜單量下降的趨勢會更加明顯，后果不堪設想”。

從工廠供應商的角色出發，Jack建議短期內工廠應根據賣家物流方案調整履約方式，主要包括直郵模式、第三方海外倉和虛擬海外倉。“鑒于目前航空運營不足和國內外物流停擺的影響，工廠需及時與賣家溝通物流成本的波動情況，可考慮提高商品的售價，或者在原有合同的基礎上與賣家商定不可抗力造成的合作變更，避免利潤的損失。”

2、4月5日后若未開放FBA入庫，優化工廠資源配置勢在必行

配合現有亞馬遜賣家紓困補貨難題的同時，工廠也需做好4月5日后亞馬遜無法重新開放非必要商品入庫的二手準備。行業人士Sam表示：工廠需實時檢查供應鏈是否順暢、資金鏈是否正常，提前周轉資金流動以維持供應鏈的正常生產。

與此同時，他還建議工廠在現有外貿訂單縮減和亞馬遜FBA訂單下降的基礎上，合理優化工廠的資源配置。比如，保質保量生產的同時，精簡人員提人效；傳統外貿工廠，也可以適當將訂單渠道面向國內市場，刺激內需；開發新客戶，同時對接其他平臺賣家做好貨款備貨、運輸工作，避免其他物流渠道重蹈亞馬遜FBA覆轍；在此期間，也建議工廠沉下心來專注于新品的研發，以便為后期市場經濟正常化做好更充足的準備。

【小貼士】如果你也是被FBA政策困擾的賣家或廠商，歡迎添加編輯VX：yuguowang2019 備注【FBA】入群共同商討應對之策。

（文/雨果網 鐘云蓮）

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