副總理德米特里·切爾尼申科(Dmitry Chernyshenko)指示有關部門和俄羅斯郵政(Russian Post)討論是否有必要繼續降低跨境包裹的免稅門檻。
《福布斯》(Forbes)援引副總理與各部門代表會晤的議題,現在的主題問題是“考慮到國際慣例,有必要進一步降低歐亞經濟聯盟內部進口商品的免稅門檻”。
財政部表示,自2020年以來,通過跨境電子商務購買的商品的關稅稅率從30%降至15%,免稅進口的金額不是每個月的進口貨物總額,而是每個包裹的關稅。
該部門代表解釋說:“當稅率是30%時,沒有提議進一步降低免稅入境門檻,因為這確實會導致包裹的稅負增加。但是現在稅率降低了,這也證明了進一步降低門檻的合理性。”
FCS指出,降低在線交易的免稅入境門檻并不是開發和維護海關業務成本增加的原因。
工業和貿易部評論說,改變進口商品免稅門檻“是一個敏感問題”,需要作出平衡的決定。該部門發言人說:“應該從對俄羅斯公民,特別是最貧窮的人群可能產生的社會經濟角度來評估該措施的適當性。”
俄郵表示補充說:“2019年進口郵件的數量與2018年持平,而在前幾年,該市場顯示出積極的增長態勢。”
自2020年以來,歐亞經濟聯盟(EAEU)將公民從外國在線商店供個人使用的免稅進口稅率從500歐元降低到200歐元。如果在國外訂購價值超過200歐元或重量超過31千克的貨物(超出標準),則必須支付費用的15%,但每1千克不少于2歐元。
12月,專家和政府積極討論了降低國外免稅包裹門檻的問題。爭論的核心是:新準則的引入將使俄羅斯消費者受益,而俄羅斯政府將為此增加預算。
聯邦海關的立場是,在降低進口免稅包裹的門檻后,互聯網貿易預算將在三年內達到3000億盧布。如果免稅門檻降低到50歐元,并且從2021年開始每年支付1歐元,收入將達到79.8億盧布。到2022年,當限額減少到20歐元,收入增加到3歐元時,將達到2228億盧布(運費1448億盧布,國際郵件運費880億盧布)。
E.T.蓋達爾(Gaidar)和nuvas經濟政策研究所對種計算方式提出了質疑。
(來源:俄速通)
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