物流作為跨境電商交易必不可少的環節，在短期內受到疫情沖擊的直接影響，面臨著各種各樣的問題。尤其是朋友圈中釋放的各種信號令跨境電商賣家膽顫心驚。

如美國將會取消中美所有的航班，包括貨機，FedEx和UPS均不例外！

如美國海岸警衛隊拒絕15天內經停過中國的船只靠泊！

這些消息哪些真哪些假？

中美物流專線及各國物流現狀究竟如何？

賣家怎么應對？

不要著急，我們會一一給你解答。

1.目前中美物流專線及各國物流現狀是怎樣的？

市場上有很多誤導信息，目前只有個別航空公司航班暫停一個月，原因是由于疫情美國不讓在中國滯留的人員入境，但是其他國家人員入境美國屬于正常。中國賣家貨物也可以通過其他國家轉運的方式進入美國。

每逢過完年，貨機均有不同程度的減少，原因是正處貨運低峰期，供大于求大量倉位空缺，導致航班減少。市場乘坐飛機人數過少，客機航班銳減，人員增多客機航班增加，這些都是很正常的市場行為。

今年受疫情影響出境乘客少了、客機減少，以及由于工廠未復工，出貨量減少，導致貨機停航及船公司部分航次空班，但是目前中美物流通道還是暢通的。

2.美國是否會取消中美所有的航班？

這個基本上不會發生，WHO世衛組織已經發表聲明，中國貨物不會攜帶病毒至國外，所以物流通道還是能通的。只是可能會對貨物的檢疫工作更嚴格，另外航班大幅度減少，由于運力的減少對跨境賣家與物流的運營成本會提高不少。

3.主要有哪幾種情況會出現海外消費者拒收中國貨物？

拒收中國貨物的還是極少數的一些個案，主要針對的是一些直發的小包裹渠道，沒有發生疫情的時間同樣有很多拒收的情況。

如果是從國外的海外倉及FBA發出的，貨物本身就已經屬于從當地本土倉發出的貨物，物流信息也會顯示為當地發出，所以應該會好很多。賣家可以選擇虛擬海外倉發貨。

一般貿易拒收情況有以下幾種：

A、貨物侵權(包含商標，外形，配件，以及專利)無授權；

B、海關查驗貨物找不到真實貨主(空殼公司無商業開業證)；

C、未有貨物認證，如FDA注冊、FCC、DOT等等。

中國大部分物流商是不具備國外主體運營能力，都是與代理對接。

4.目前海外國家對源于中國貨物的態度如何？

其實目前國外的很多國家還沒有太大的影響，比如美國、德國等很多國家現階段還是很平靜的對待來自中國的產品，因為外國人每天都在大量使用Made in China的產品。

如果真的出現很多拒收的話應該是自建站，那么賣家要盡可能增加從海外倉直發產品，減少國內直發。

亞馬遜賣家只要找到在美國有運營能力的物流公司還是有保障的。重點規避一些沒有知識產權認證的產品；物流企業要充分發揮海外倉庫的優勢幫助賣家解決海外直發與暫存的繁瑣過程。

5.目前賣家發往海外的貨量情況是怎樣的？

這段時間正好碰上春節后的出貨量峰值低期，再加上疫情影響工廠的復工，預計較往年同期要下降60%。目前的狀態來看，中國賣家在上半年發往海外的貨物勢必會減少很多。

希望工廠早日復工，將產能提升上來。預計3月底-4月初也會帶來一波集中發貨期，因假期過長，買家銷售庫存短缺，同時大量航班銳減、船期停航，會導致求大于供的狀態。

賣家可以提前做好計劃，在保證自己庫存充足的情況下，降低供應量成本上升的風險。

盡管當下對賣家來說危機四伏，但也是個機會。例如在同一品類下，部分賣家庫存缺乏跟不上排名導致店鋪績效下降，也是其他賣家提升店鋪績效與排名的最佳機會。

6.疫情下，清關方面是否會受到影響？

清關方面應該不會有影響，但是借鑒別國疫情經驗來看，海關會對船舶進行消毒檢疫，這樣時效方面會比正常情況慢個二、三天，出現大面積排隊預計延誤一周左右。

值得慶幸的是，一方面多家電商平臺針對疫情均發布了賣家建議，應對措施較為及時。如 Shopee、Lazada、eBay 等電商平臺延長了春節假期物流時效豁免、一定時期內退貨不會影響店鋪積分指標等等措施，最大限度減少了賣家損失。

另一方面，疫情產生的負面影響基本局限在國內，對于海外倉的影響很小，再加上國內物流，10號大面積復工，中轉倉攬收效率將逐步恢復，主要走海外倉模式的賣家在物流層面主要需要擔心時效波動，更大的問題在于國內延遲復工，一些跨境賣家的庫存面臨較大壓力。

給賣家的建議：

盡管 WHO 已經發出呼吁，反對海外限制與中國的經貿活動，且郵件包裹不會傳遞新型冠狀病毒，但國際買家情緒短期內依然將受到負面影響，再加上前段時間國內物流停工導致的貨物積壓以及國際運輸的現實不利因素，都對跨境賣家的資金鏈、供應鏈提出了更高要求。

1. 重視庫存問題，抓住海外倉機遇

賣家要第一時間清點庫存，對無貨商品及時下架處理，避免后期糾紛。

綜合消費者情緒、物流時效等因素，選擇海外倉模式在現階段要優于國內直發渠道，因此建議有現貨和物流渠道的賣家增加海外倉發貨比重。

面對航班取消、海運船期減少等情況要做好準備，如果多個渠道都走不通，提前通過周期更長、費用更高的轉口方式運貨，盡量避免斷貨；而此前依賴國內直發的商家，可以選擇還沒有受限的貨機運輸。

2. 針對性選品，合理控制現金流

疫情持續時間難以估計。鐘南山指出，疫情峰值應該在二月中下旬出現，拐點依然無法預測，何時徹底結束更是無跡可尋。

企業要做好外貿業恢復周期超過3個月的準備，謹慎對待寒冬期的選品備貨。適當減少或控制進出口檢疫嚴格的食品類商品的備貨；預測選品趨勢，保健品、戶外用品等產品可能會迎來一波反彈。

同時，時刻關注賬面上的現金流狀況，做好核算，非常時期需要保守對待備貨、推廣等環節。

3. 與客戶保持有效溝通

受疫情影響，除了庫存不穩定影響銷售外，有許多海外買家開始對中國發貨的商品表示擔憂，退單現象也時有發生，因此與客戶保持友好協商態度十分必要。

例如面對客戶對包裹是否會攜帶病毒提出的質疑，賣家可將美國疾病控制與預防中心（CDC）發布的公告鏈接發送給對方，表明病毒在信件/包裹等物體上的存活時間很短，目前還沒有證據證明包裹中攜帶病毒。

此外，針對外貿合約履行困難問題，賣家可在中國貿促會和六大商會線上平臺上開具新冠肺炎疫情不可抗力相關事實證明，協商延期履行合同。

（來源：Unsunl不小不大）
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