大家好,我是小甜甜。
最近,世界發(fā)生事挺多的,行業(yè)內(nèi)的各個平臺都在各種支招,說實話,看著挺亂,到底咋搞,我就想問,他們自己想明白了沒?
作為身經(jīng)百戰(zhàn)的跨境人,相信各位對于現(xiàn)今全球大環(huán)境下的外貿(mào)行業(yè)的發(fā)展未來,一定更有權(quán)發(fā)表一些個人想法意見。
大家可以關(guān)注我,留言或者提問,一起討論。
正文
彼岸·眾生相
2020年注定是不平順的一年,一只可憐的蝙蝠和一個可惡的食客激戰(zhàn)被俘前,最后煽了一下翅膀,打開了“潘多拉魔盒”詛咒,引起的“蝴蝶效應(yīng)”導(dǎo)致全球大危機,從疫情到現(xiàn)如今全球經(jīng)濟混亂蕭條之勢態(tài),人類也開始在這場風(fēng)暴中,使出十八般武藝,萬般求存。
中國這一仗打到至今,打的慘烈,但相較于現(xiàn)在歐美那些,卻算是漂亮了。
不過,實在高興不起來,人類命運共同體嘛。
這不,3月13日全球疫情消息,歐洲累計確診人數(shù)30315人,意大利為首,累計確診15385,死亡率高達6.6%。
早先,因為民族間的思想差異大不同,中國人在抗疫戰(zhàn)斗中總結(jié)的經(jīng)驗教訓(xùn)并沒有被一些歐美國家的人民接受,他們骨子里好像更多自由與自信,當(dāng)然也不排除“某些”國家政黨的“大無畏”宣傳。
最近的新聞,都是些什么某米國港務(wù)局長、某某某總理夫人、某將軍、某好萊塢影星......確診,平民數(shù)據(jù)倒是顯得模糊。
怎么說,因為檢測試劑不夠,成本高,政府呼吁群眾自我隔離,也不要去醫(yī)院,浪費資源,但是高官就不一樣了。
但是,病毒和危機影響可不分地位高低。
生死大事上,遮羞布被扯了,民眾也沒辦法,在疫情越來越嚴(yán)重下,心里也都憋著氣了。
逛論壇時,有個賣家就收到他美國客戶的信,美國實際感染人數(shù)遠(yuǎn)比上報的多。新冠病毒核酸檢測成本太高,又不限制出行,實際感染人數(shù)不可估計。
前兩天,世界衛(wèi)生組織宣布新型冠狀病毒疫情為全球大流行。此前,該組織指責(zé)全球各國政府“不作為的程度令人擔(dān)憂”,加劇了這場危機。
歐盟國家
命運共同體
還是大難臨頭各自飛?
各為自保吧...
歐盟國家內(nèi)意大利首當(dāng)其沖,成為歐洲突發(fā)公共衛(wèi)生事件的“風(fēng)暴中心”。
伊朗、西班牙、德國和法國的危機也不斷升級,歐洲勢態(tài)嚴(yán)峻。
面對著越來越多的已確診率,以及相對低下的治愈率,導(dǎo)致意大利國內(nèi)的醫(yī)療體系的壓力巨大,甚至已經(jīng)在意大利北部的倫巴第地區(qū)引發(fā)恐慌,導(dǎo)致大量民眾開始從該地區(qū)出逃。
此前,不少意大利民眾曾高喊“要自由不要口罩”。
現(xiàn)如今,據(jù)意大利媒體報道,總部位于羅馬的醫(yī)療器械公司DPI表示,10年的口罩庫存在10天內(nèi)就已經(jīng)用光了。
為了緩解本國疫情的嚴(yán)峻形勢,意大利政府于已經(jīng)向歐盟的兄弟們發(fā)出了兩次援助請求,希望歐盟各國盡快向意大利援助醫(yī)療物資,然而,意大利的請求最終沒有得到歐盟的同意,德國和法國還宣布禁止本國醫(yī)療用品出口到其他國家。
泥菩薩過河了都。
后來,就是大家在各大網(wǎng)站看見的頭條熱搜“意大利緊急求助中國”了。
歐盟體制的險境
戰(zhàn)爭、難民、禍不單行
歐盟成員國的邊境因為申根區(qū)的原因,幾乎處于不設(shè)防的境況,仍保持著大量人員流動,土耳其介入敘利亞局勢失利,試圖請愿歐美雖然被拒,但并不妨礙土方官員決定不再阻止敘利亞等國難民從土耳其經(jīng)陸路或海路前往歐洲。
我覺得挺操蛋的。從2月28號宣布以來,土方放開管制,通過一系列威脅哄騙,已經(jīng)有超過7萬難民越過土耳其邊境進入歐洲。
還和難民們構(gòu)建什么“夢想生活”藍圖,350萬的難民,戴口罩了沒?
呵呵,我都懷疑土當(dāng)局的真正動機是什么。
疫情期間,細(xì)思恐極。
不在管制之下的難民的目的地也不是近在咫尺的希臘,目標(biāo)是德國和法國,勢必會要經(jīng)過多個疫區(qū),首當(dāng)其沖的希臘以及奧地利、意大利、羅馬尼亞。
“移動的病毒溫床”
意大利終是封國了
歐盟國家逐個宣布進入緊急狀態(tài)
亡羊補牢,不知道為時晚不晚。
3天前,意大利總理孔特宣布封城范圍10日擴至全國,并宣布全境將沒有紅色,綠色,黃色疫區(qū)之分,全國都將按照之前紅色疫區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)即刻開始嚴(yán)格管控!禁止非必要的所有一切移動。
對外貿(mào)物流貨運影響請參考中下午我們同事新發(fā)的通知。
同事下午發(fā)群里的國際物流現(xiàn)狀通知
意大利“至暗時刻”。
意大利緊急求助中國后,3月12日,中國專家?guī)е挂咦龇ê?1噸醫(yī)療物資緊急趕往意大利援助。
這也就是中國,大國之氣和“世界第一工廠”的產(chǎn)能慢慢恢復(fù),才能自保之余施以援手。
但經(jīng)濟貿(mào)易方面,意大利可是G7國家之一,歐盟經(jīng)濟如今三支柱之一,僅次于德、法。疫情影響,四面楚歌,歐盟整體受此影響。
不止歐洲
股市熔斷又反彈
全球經(jīng)濟大蕭條前奏?
鬧啥呢
我不敢妄斷經(jīng)濟大蕭條,但是最近的股市,看起來真的很刺激啊!
12日,美國紐約股市繼9日之后再次觸發(fā)熔斷機制。截至當(dāng)天收盤,紐約股市三大股指均暴跌9%以上,已陷入技術(shù)性熊市。
13日,美股三大股指期貨又又又反彈!!!!!標(biāo)普500指數(shù)期貨漲至2582點,觸發(fā)交易限制。意大利富時MIB指數(shù)漲15%,漲幅創(chuàng)紀(jì)錄最大。
我就問你們,刺激不刺激?
疫情已成壓垮全球經(jīng)濟的最后一根稻草,然而這根稻草還飄上飄下的,要沒有經(jīng)歷過大風(fēng)大浪,又深陷其中的話,怕是要嚇?biāo)馈?/span>
說要空倉的多,說要抄底的也多。
小甜甜只想說:不要抱什么幻想,大部分人只能成為韭菜,可能還不夠炒一盤韭菜雞蛋。
跨境電商行業(yè)
原油戰(zhàn)爭,價低是好是壞?
疫情影響跨境電商,首當(dāng)其沖的就是連接商客的物流行業(yè),前景如何,環(huán)環(huán)相扣,只能走一步前先多算幾步了,快捷艦的新老客戶朋友們請多和自己的貨代們保持有效溝通,確認(rèn)最新國際物流情況,及時做好各類應(yīng)對方案。
石油比水便宜,勢必影響跨境航運。
此前,沙特阿美隨即宣布打響“自殺式”的石油價格戰(zhàn)直指俄羅斯,折扣力度之大創(chuàng)下“至少20年以來的最大降幅”,有專家預(yù)測,這意味著價格可能跌破$20美元一桶。
小捷捷去看了下即時油價,雖不至于20美元,但相較于往年,確實低了很多。
這對比了2019年最高價格,低了一半。
對于跨境物流航運方面,船用燃油的采購對船東來說占航運成本的大頭,油價大跌對于船東來說顯然首先一個好消息,能有效的降低采購成本,從而增加公司利潤。
油價不斷下降的同時,也會出現(xiàn)航運市場運價下跌的狀況,那么是不是代表賣家發(fā)貨的運費成本就能降低了?
在2014年的時候曾發(fā)生過一段時間的油價下跌,當(dāng)時因為原油價格下跌,物流費用也有了一定程度的降低。
可如今,因為疫情正讓全球供應(yīng)鏈危險進入到金融危機甚至信用危機。需求端衰退已成中長期趨勢,價格最終還是供需決定,所以,一切還有待觀察。
跨境外貿(mào)前路在哪,如何去走,且說說你們的看法吧。
寫在最后:
與友人聊
股市動蕩起伏,全球經(jīng)濟波動,政府政策干預(yù)。
人類在面對各種災(zāi)難,從政府到民眾都想盡辦法自救。
有人性的光輝時刻,也有令人心寒的丑惡嘴臉
“佛生眾生相”
一念成佛
一念成魔
現(xiàn)在的情況
肯定也不單是當(dāng)初吃蝙蝠的那一人的惡念
面對2020年
如此多的煩惱
你的一念
又是如何了
?
(來源:跨境小甜甜)
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