疫情在全球迅速蔓延，對航運業的影響還在加劇。歐洲境內幾乎所有國家和地區均已報告發現新冠肺炎確診病例。

3月11日，世界衛生組織總干事譚德賽表示，新冠肺炎疫情已具有“大流行”（Pandemic）特征。他說：“我們以前從未見過冠狀病毒引發的大流行。我們以前也從未見過得到控制的大流行。” 他再次呼吁各國采取緊急的、積極的行動。“我們已經響亮而清楚地敲響了警鐘。”譚德塞強調，將新冠肺炎疫情描述為“大流行”不會改變世衛組織對其威脅的評估，“它不會改變世衛組織正在做的事情，也不會改變各國應該做的事情”。

意大利本來只是隔離北區的14個省，但是效果不如意后，意大利總理孔特9日晚再次宣布，從當地時間10日開始，將對意大利全國進行封鎖到4月3日，這下徹底“閉關鎖國”了。

意大利在歐洲的位置

現在，貨物想要運輸到意大利，可謂是困難重重。更令人擔心的是，除了意大利之外，法國、德國、西班牙、荷蘭、希臘等國確診病例也在攀升。

《華爾街日報》報道說，如果疫情繼續在歐洲各國蔓延，不排除其它國家會相繼采取封城封國的措施。如今，往返歐洲的交通運輸已經受阻，這對歐洲的經濟已經產生影響。

法國媒體在9日報道說，巴黎機場集團總裁羅曼內特于上周六（3月7日）被確診感染新冠肺炎。從這里不難看出，巴黎機場的疫情情況可能還會更加復雜。

美國華盛頓及24州進入緊急狀態，3月10日，美國航空在其官網宣布最新航班調整，大幅度推遲中國航線復航時間至10月24日。11日，美國總統特朗普在白宮發表全國講話，宣布自本周五凌晨起，對歐洲國家進行為期30天的旅行禁令，但英國不受禁令影響。“這些禁令不僅適用于大量的貿易與貨物運輸，還適用于我們得到批準的其他各項事務。我們正在討論從歐洲到美國的任何事情。這些限制不適用于英國。”特朗普表示。此前，據貨運代理公司Zencargo預計，在3月9日至4月20日期間，美國零售商因肺炎疫情造成的生產和運輸短缺等問題導致的累計損失高達7億美元。

當地時間3月10日，美國航空公司曾發表聲明表示，由于新冠肺炎疫情導致乘客減少，繼續對美國航空的部分航線暫停復航。美國航空表示，將在夏季高峰期減少10%的國際運力，其中跨太平洋運力減少55%，4月將美國國內運力降低7.5%。前往澳洲悉尼的航班將在5、6月減少班次。此外，美國航空還將飛往歐洲包括巴塞羅那、羅馬、馬德里、巴黎、威尼斯和米蘭等地的航線取消。

種種跡象說明了航班短時間內將受到國際疫情的嚴重影響！

漢莎航空已取消7100多架航班

接下來將取消2.3萬航班

迅速擴散的疫情對歐洲航空界造成巨大影響。

德國的漢莎航空公司（LHA）此前表示，整個3月份已經取消了7100架次的歐洲航班。而且，絕大部分的航班是在飛往意大利和德國的航線上，這占據了該公司25%的運力。德國漢莎航空集團公司最近發布消息稱，受新冠病毒疫情影響，集團取消了3月29日至4月24日的約23000個航班，并可能進一步取消更多航班。4月25日以后的航班時刻調整將在稍后公布。公司取消的航班涉及到歐洲、亞洲和中東。

航班迅速減少造成運力吃緊，最終推動了貨運價格上漲。盡管最近的國際油價大幅下跌，可以為航空公司節省成本，但相比疫情帶來的破壞性影響，節省的費用相比損失的費用可謂是“杯水車薪”。

以色列航空取消所有國際航班

歐洲的疫情在繼續擴散，中東的情況更不容樂觀。根據路透社10日報道，以色列總理內塔尼亞胡表示，為了防止疫情蔓延，以色列將要求所有自國外入境的旅客隔離14天，新舉措有效期限暫停為2周。

以色列航空隨后突然宣布，該航空公司取消所有國際航班。根據報道，以色列航空公司Arkia和Israir都將取消所有國際航班。Arkia將立即停飛所有國際航班，Israir將從下周開始取消國際航班，直到5月為止。

由于以色列航空公司宣布消息非常突然，對空運市場造成混亂。如果近期有貨物運輸到以色列等地，只能采取其它替代方案了。

大韓航空公司警告可能會破產

根據韓聯社10日報道，韓國方面表示，對韓國采取入境管制措施的國家和地區為109個，這對韓國的經濟造成重大打擊。

由于全球有超過一半的國家對韓國采取入境措施，這讓韓國的航空公司陷入絕境。大韓航空（KE）在周一（9日）就警告說，新冠病毒疫情可能會威脅其生存。

大韓航空總裁吳起洪（Woo Kee Hong）表示，因全球旅行限制，大韓航空超過80%的國際運力已被削減，而1997-1998年亞洲金融危機期間這一比例只有18%。

這位負責人直言不諱的說，情況可能隨時會惡化，公司無法預測危機將持續多久。他還透露，大韓航空已經停飛了145架飛機中的100架，如果繼續拖延下去，公司可能就會破產。

我國下周再減89個航班！

12日，根據中外航空公司報送的航班計劃，未來一周（3月16日-22日），在已通航的75個國家中，52個國家的102個境外航點與我國境內航點（不含港澳臺地區，以下同）間保持定期航班飛行，當周計劃執行2072班往返航班（客運1165班、全貨運907班）。其中，有37個國家的61個境外航點通達客運航班；30個國家的67個航點通達全貨運航班。中方航空公司執飛1140班，客運807班、全貨運333班；外方航空公司執飛932班，客運358班、全貨運574班。

而本周3月9日-15日，計劃執行2161班往返航班（客運1291班、全貨運870班）。

下周再減89個航班！

注意：

（1）上述客運航班中，由中方航空公司單方執飛的有27個國家，包括：埃及、奧地利、澳大利亞、巴基斯坦、白俄羅斯、比利時、波蘭、丹麥、德國、法國、菲律賓、芬蘭、荷蘭、加拿大、美國、南非、尼泊爾、葡萄牙、瑞典、西班牙、希臘、新西蘭、印度、英國、匈牙利、古巴、巴西。

（2）恢復通航的國家包括奧地利、丹麥。恢復通航的境外航點包括維也納、哥本哈根。

中方航空公司單方執飛意味著，以上這27個國家的航空公司都還沒有恢復往返中國的航班。有小伙伴反映現在空運費不僅漲還難訂艙！建議要出貨的朋友早作打算！（來源： 船務資訊）

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