2020年注定是不平穩的一年,開年的國內疫情使得跨境電商們只能在家辦公,好不容易熬過了,國外疫情又隨之爆發,跨境電商莫過于這次疫情受影響最大的行業之一。
這一次的疫情對出口電商行業來說屬于典型的“黑天鵝”事件。疫情發展至今,多數賣家都面臨著缺貨斷庫的“難題”,一方面,恰逢春節期間,工廠每年都提前返鄉,節后復工的時間又比正常企業稍晚一些,整體的生產能力就偏薄弱;另一方面,由于本次疫情的不確定性,為了保證人員安全,政府層面要求各大企業延遲復工,部分路向的物流也發貨受限,運力減少,這都在一定程度上影響了電商企業的整體生產和供貨能力。
目前跨境電商物流主要有以下幾個難點:
一、運力變得緊張
3月的疫情蔓延,對國際空運貨運市場產生了嚴重的影響,受各國防疫管制措施影響,國際客運航線停飛線路不斷擴散,國際航線網絡被進一步阻斷;
二、供應鏈運轉效率降低
2月中國春節和抗疫,工廠大量停產,受新冠疫情影響的地區占中國GDP總值的80%以上,占出口額的90%以上,導致全球海外渠道庫存下降,預計三月中下旬貨物出口將逐漸恢復,但與運力下滑形成劇烈的反差。
三、電商賣家現金流緊張,跨境電商物流墊資壓力大
由于2月份工廠缺貨,庫存無法及時補充,且因為大面積停航影響,電商貨物運輸受阻。到了3月份,跨境電商用現金補到的工廠貨物,但這批貨物極有可能迎面撞上出貨集中、運力緊張和運價高攀的情況,其經營造成較大壓力,直接影響電商物流企業收款。
三、疫情世界蔓延,物流網絡通暢前景堪憂
日、韓、伊、意確診人數不斷攀升,WHO將全球疫情風險級別由“高”上調至“非常高”,美股大幅波動。疫情態勢倒轉進一步加劇物流渠道通暢的紊亂。
任何困難的時候,都有很多做得很好的企業,任何大好的年代,也有做得很糟糕的企業。疫情就是一個照妖鏡,照出了很多企業的不足,想要真正長遠的活下來,就要一直不斷改進自身。而當前情況下,企業不應該打同情牌,做不好,是企業和企業主自身的問題,而不應該只歸結為一個社會問題。