新冠疫情爆發(fā)至今,國(guó)內(nèi)疫情除湖北外已經(jīng)逐漸穩(wěn)定恢復(fù)勢(shì)態(tài)。經(jīng)濟(jì)上,為國(guó)家貢獻(xiàn)了50%以上的稅收,占我國(guó)企業(yè)總數(shù)的99%以上的中小企業(yè),受到疫情負(fù)面影響最大。
從中央到地方為保證中小企業(yè)命脈,開始陸續(xù)出臺(tái)各種措施,多管齊下力挺中小微企業(yè)。
國(guó)內(nèi)做跨境電商行業(yè)的企業(yè)體量也大多集中在中小型,面對(duì)此次疫情的負(fù)面影響。
該怎么自救?該怎么做才能轉(zhuǎn)危為機(jī)?
然而,
在中國(guó)賣家在躊躇未來(lái)的時(shí)候,疫情開始在全世界范圍內(nèi)蔓延,名單上,日本、韓國(guó)、伊朗、意大利格外醒目,歐美環(huán)境也進(jìn)入謹(jǐn)慎狀態(tài)。
美國(guó)股市11日再度出現(xiàn)暴跌。高盛(171.89, -12.46, -6.76%)等機(jī)構(gòu)及市場(chǎng)分析人士認(rèn)為,延續(xù)11年的美國(guó)股市歷史最長(zhǎng)牛市已基本確定終結(jié)。
雖然,川普一直表示,美國(guó)感染新冠病毒的風(fēng)險(xiǎn)“非常低”。然而各小道消息....額,你們懂的。
尤其此次大跌的原因還被歸于系統(tǒng)性拋售,可見(jiàn)普羅大眾們對(duì)于未來(lái)并不抱有盲目的信心。
企業(yè)損失不言而喻。高盛集團(tuán)表示,受新冠肺炎疫情影響,美國(guó)公司的盈利增長(zhǎng)將在2020年停滯不前。
疫情將帶來(lái)一場(chǎng)怎樣的“龍卷風(fēng)暴”?
疫情會(huì)否影響全球供應(yīng)鏈?
隨著海外疫情的擴(kuò)散和發(fā)展,其他國(guó)家是否也會(huì)采取防止入境的舉措防止疫情進(jìn)一步擴(kuò)散?
做生意嘛,環(huán)環(huán)相扣,商業(yè)生態(tài)一旦受損,全球供應(yīng)鏈勢(shì)必受到影響。
倘若如此,這是否會(huì)影響中國(guó)賣家發(fā)貨到海外?
1、海運(yùn):賣家朋友們都知道,真正的旺季在8月份,海運(yùn)周期較長(zhǎng),國(guó)內(nèi)工廠并未恢復(fù)產(chǎn)能,也沒(méi)有什么貨可發(fā),目前可見(jiàn)影響不大。不作過(guò)多猜想。
2、空運(yùn):過(guò)去一段時(shí)間,航班多次被取消,多是客機(jī),而非貨機(jī),所以從運(yùn)力上來(lái)看,目前沒(méi)有太大影響。另外,同海運(yùn)一樣,目前空運(yùn)也處于淡季。只不過(guò)工廠恢復(fù)產(chǎn)能,需要發(fā)貨的時(shí)候,為了縮短周期,可能賣家朋友們更多的會(huì)考慮空運(yùn),而這個(gè)時(shí)候成本就上去了。
3、專線:專業(yè)的影響主要集中在前端,還是沒(méi)有復(fù)工的原因,產(chǎn)能下降,疫情影響,貨物無(wú)法集中。
整體而言,對(duì)賣家影響較大的還是前端生產(chǎn)力和人員的問(wèn)題。
2020年,遭遇了這一系列的考驗(yàn),如果你還打算做亞馬遜的話,除了以上那些針對(duì)疫情產(chǎn)生的問(wèn)題需要解決,其中最重要的還是要了解自身,回歸于本。
近年來(lái),跨境電商的快速發(fā)展,大浪淘沙,帶來(lái)很多機(jī)遇和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
那么新的一年,亞馬遜賣家的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么?
是賬號(hào)?
今天你能賣多少錢都不重要,明天可能就因?yàn)樯侗粧斓袅恕?/span>
是產(chǎn)品?
2020年產(chǎn)品必然比以往重要起來(lái),但是拋開疫情造成的普遍影響,大家都差不多的情況外,壓力不會(huì)很大。
是流量?
話說(shuō),一個(gè)公司以成本極高的流量作為核心競(jìng)爭(zhēng)力的話,那這個(gè)公司基本就是沒(méi)有自己的競(jìng)爭(zhēng)力。
是運(yùn)營(yíng)?
運(yùn)營(yíng)絕對(duì)稱得上關(guān)鍵要素,但你要問(wèn)核心競(jìng)爭(zhēng)力是它么?
我們且看這幾年的亞馬遜發(fā)生了什么,總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)規(guī)律嘛。
2018年4月又經(jīng)歷了平臺(tái)大整改,review政策收緊,美站刪評(píng)瞬間被擼空,深圳大賣公司備受其害,運(yùn)營(yíng)方式失效;2019年產(chǎn)品合規(guī)化,銷售目的國(guó)稅合規(guī),銷售方式本土化受挫,利潤(rùn)銳減;2019貿(mào)易戰(zhàn).....就不說(shuō)了吧。
從最開始的鋪貨就能輕松出單的野蠻生長(zhǎng)時(shí)期到現(xiàn)如今的精細(xì)化運(yùn)作大趨勢(shì)。平臺(tái)的政策收緊倒逼賣家不斷調(diào)整自己的戰(zhàn)略,但是計(jì)劃總是趕不上變化,姐夫離婚,在福布斯的全球首富名單上忽上忽下,也不知道對(duì)于中國(guó)賣家朋友們來(lái)說(shuō),是福是禍。
2020年,亞馬遜賣家的路,到底如何?很多東西也無(wú)法下定論,但回顧以往發(fā)展歷史規(guī)律,細(xì)思恐極。
亞馬遜賣家平臺(tái)就像是活生生的黑暗叢林,每個(gè)賣家都身懷十八般武藝來(lái)到這個(gè)有既定規(guī)則的江湖,玩著大魚吃小魚的游戲,面對(duì)不知敵我的來(lái)者,斷修煉著自己的本領(lǐng),降維打擊比自己運(yùn)營(yíng)實(shí)力弱的賣家;對(duì)產(chǎn)品和品牌倒是不放太多心思,不斷搜尋不同的信息通道和來(lái)源,挖掘數(shù)據(jù)和深挖供應(yīng)鏈,試圖占據(jù)行業(yè)信息的超前地位,時(shí)刻保持警惕和對(duì)爆品的敏感度。
在2018年4月平臺(tái)大肆刪評(píng)后削弱了以黑科技小號(hào)刷測(cè)的賣家在美國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),部分賣家的重心從美國(guó)轉(zhuǎn)移到日本和歐洲,偏偏又遇上歐洲稅務(wù)合規(guī)化和本地產(chǎn)品法規(guī)的嚴(yán)苛升級(jí),整個(gè)門檻的提高,很大一部分賣家放棄歐洲市場(chǎng),甚至開始以鋪貨為主,然而2020年,亞馬遜開始打擊大面積鋪貨的一系列操作,圈內(nèi)多數(shù)大神預(yù)測(cè),亞馬遜鋪貨模式的極有可能消亡。
2019經(jīng)歷了中美貿(mào)易戰(zhàn),關(guān)稅的打擊讓形式更加火熱,雖說(shuō)停戰(zhàn),但對(duì)中小賣家的打擊是非常巨大的,機(jī)遇與冒險(xiǎn)并存,想真正做好亞馬遜,這是最好的時(shí)間,也是最難的時(shí)間,主要看的是賣家的運(yùn)營(yíng)方式和規(guī)模了。
跨國(guó)交易當(dāng)中本身就存在不同的文化理念以及對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品及法規(guī)的了解不夠,會(huì)導(dǎo)致各種碰壁和坑,中國(guó)賣家們善于抱團(tuán)取暖的共享本質(zhì)展現(xiàn),開始通過(guò)對(duì)資源和信息的共享,避免踩坑;利潤(rùn)隨著關(guān)稅的調(diào)整后削弱,這對(duì)于整個(gè)亞馬遜賣家的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的柔性成本管理的要求就提高了。
那么,2020年,如果你還打算做亞馬遜,首先要考慮:
1. 是否有那個(gè)規(guī)模(錢)和大賣拼,或者你本身就是大賣,基礎(chǔ)雄厚?
2. 在對(duì)市場(chǎng)的把控和整個(gè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的成熟度上是否有信心;
3.是否集中對(duì)美市場(chǎng)或是否有其他新站開展計(jì)劃;
4.決心和毅力,還有聰明的腦子;
以下是干貨
大多時(shí)候在講亞馬遜貿(mào)易時(shí),目光總是瞄準(zhǔn)了大的方向走勢(shì)亦或者是僅把產(chǎn)品采購(gòu)價(jià),物流,營(yíng)銷,稅務(wù)成本納入決策完成參考指標(biāo),其實(shí)在一些更接近自我本身的地方,被忽視掉了。
其實(shí)可以通過(guò)對(duì)以下幾點(diǎn)的柔性調(diào)整和提升而起到成本優(yōu)化的功能:
時(shí)間成本優(yōu)化
從產(chǎn)品調(diào)研立項(xiàng),開發(fā)供應(yīng)商,物流,推廣等時(shí)間把控優(yōu)化,關(guān)于物流的選擇取決于產(chǎn)品定位及運(yùn)營(yíng)打法,LISTING處在的階段;產(chǎn)品開發(fā)及推廣節(jié)奏時(shí)間點(diǎn)順勢(shì)而為,事半功倍;
機(jī)會(huì)成本
取決于產(chǎn)品定位,市場(chǎng)洞悉及最合適的切入點(diǎn),爆品來(lái)臨的時(shí)候,一個(gè)猶豫就沒(méi)了,有些賣家會(huì)陷入一個(gè)誤區(qū),就是一定要做100%完美無(wú)缺陷的產(chǎn)品,但是從一個(gè)產(chǎn)品出來(lái)測(cè)試再到市場(chǎng)反饋,時(shí)間周期越來(lái)越短,導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)一些不錯(cuò)的機(jī)會(huì);
庫(kù)存成本優(yōu)化
理論上來(lái)說(shuō),不要擠壓太多本地庫(kù)存,占用資金,用合理的物流組合及加速推廣周期來(lái)活絡(luò)庫(kù)存周轉(zhuǎn)及資金流動(dòng);推廣失敗,或者因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量等BUG失敗的產(chǎn)品庫(kù)存要迅速做出決策做相應(yīng)清貨處理,收回資金;
質(zhì)量成本優(yōu)化
精細(xì)化產(chǎn)品時(shí)代的到來(lái),市場(chǎng)必定逼著產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)化,只能優(yōu)化。
前期產(chǎn)品調(diào)研把產(chǎn)品本身的問(wèn)題找出來(lái)和供應(yīng)商進(jìn)行優(yōu)化,如無(wú)法解決,寧可不做;工廠出品有明顯質(zhì)量問(wèn)題的,一律不要;亞馬遜平臺(tái)是直接面對(duì)銷售終端的,以客戶至上,產(chǎn)品質(zhì)量出了問(wèn)題,賣家直接買單負(fù)責(zé);做好退款客戶維護(hù),收集客戶反饋,優(yōu)化產(chǎn)品;
供應(yīng)鏈管理能力優(yōu)化
疫情其實(shí)暴露了很多缺點(diǎn),可以早期規(guī)避的缺點(diǎn),備貨需要賣家前期對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)研,包括預(yù)計(jì)整體的銷量、以什么方式備貨、安全庫(kù)存等等的要求比較嚴(yán)格;
風(fēng)險(xiǎn)成本
立項(xiàng)時(shí)評(píng)估遇到最壞可能性的風(fēng)險(xiǎn)成本,將其盡量控制到容錯(cuò)范圍內(nèi)及有最壞的解決方案;確定企業(yè)容錯(cuò)率及范圍。
降低沉沒(méi)成本
消除信息不對(duì)造成的經(jīng)濟(jì)損失,隨著平臺(tái)規(guī)則及銷售目的國(guó)的法律規(guī)范嚴(yán)苛,清楚的了解規(guī)則并且合理利用規(guī)則,通過(guò)多方渠道獲取更多資訊,消除因?yàn)槲幕町悾瑢?duì)法規(guī)不了解而造成的信息壁壘;
合規(guī)做好平臺(tái)規(guī)定及海關(guān)規(guī)定的產(chǎn)品認(rèn)證,不要抱著僥幸心理,要抱著沒(méi)有被查到是偶然,被查到是必然這個(gè)心態(tài),亞馬遜操作不同與其他平臺(tái),在銷售之前就已經(jīng)壓了貨款在國(guó)外倉(cāng)庫(kù),需要更為謹(jǐn)慎。
那么說(shuō)到底,2020年,亞馬遜賣家的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么?
哪有只有一個(gè)方面很強(qiáng)就能形成核心競(jìng)爭(zhēng)力的?
首先:活著,健健康康的。
然后必然是產(chǎn)品+運(yùn)營(yíng)+市場(chǎng)三點(diǎn)加起來(lái),再細(xì)化到點(diǎn)全面維系,才算得上核心二字吧?不過(guò)最終怎樣的賣家能在資本家們攢的這個(gè)局里活得風(fēng)生水起 ?我們且看2020年吧。
今兒個(gè)說(shuō)了如何在運(yùn)營(yíng)的柔性成本上如何優(yōu)化,僅僅是一方面。
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