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幫中小企業(yè)復(fù)工“解壓”,阿里巴巴國際站三月新貿(mào)節(jié):物流不漲價(jià),首單次日達(dá)

?阿里巴巴國際站物流全面復(fù)工,日均處理單量提升86%

幫中小企業(yè)復(fù)工“解壓”,阿里巴巴國際站三月新貿(mào)節(jié):物流不漲價(jià),首單次日達(dá)

全球疫情持續(xù)擴(kuò)張,跨境運(yùn)力吃緊,空快費(fèi)用幾近翻倍增長,阿里巴巴國際站物流堅(jiān)持保價(jià)服務(wù),以正常的價(jià)格,快捷的速度,保證外貿(mào)中小企業(yè)基礎(chǔ)運(yùn)力,穩(wěn)定外貿(mào)。

3月2日,新貿(mào)節(jié)開啟后,第一單物流信息出現(xiàn)在阿里巴巴國際站跨境供應(yīng)鏈的數(shù)字大屏上。這是來自廣東商家張麗霞發(fā)往澳大利亞的國際快遞訂單。

張麗霞告訴記者,“疫情下,阿里巴巴國際快遞推出很多扶持策略。比如,在新貿(mào)節(jié)期間,針對新賣家,平臺上的快遞專線每單可享50元運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠,最高500元。但更重要的是,阿里巴巴國際站物流可以保證我們的貨第一時(shí)間上飛機(jī)發(fā)給海外的買家。”

截至3月10日,阿里巴巴國際站物流,從中國出口全球的承運(yùn)能力已經(jīng)大規(guī)模恢復(fù)。其中,國際快遞目前已全線恢復(fù),支持全國近200個(gè)城市上門取件服務(wù),節(jié)約國內(nèi)運(yùn)輸時(shí)效,最快1-3個(gè)工作日達(dá);全國35個(gè)中轉(zhuǎn)倉已全面復(fù)工,每個(gè)倉日均處理1300件包裹,較日常提速86%。

幫中小企業(yè)復(fù)工“解壓”,阿里巴巴國際站三月新貿(mào)節(jié):物流不漲價(jià),首單次日達(dá)

【圖說:阿里巴巴國際站物流倉貨物分揀作業(yè)圖】

事實(shí)上,新貿(mào)節(jié)期間,第一單從國內(nèi)出發(fā)抵運(yùn)目的國買家手中,僅用時(shí)33小時(shí)41分20秒。“世界工廠”也用時(shí)效再次證實(shí)了中國通往世界的速度,這對跨境貿(mào)易的恢復(fù)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

但隨著全球疫情的持續(xù)擴(kuò)張,各國經(jīng)濟(jì)活動遭受影響。據(jù)民航局消息顯示,本周(3月9日-15日),有51個(gè)國家的106個(gè)境外航點(diǎn)和我國境內(nèi)航點(diǎn)(不含港澳臺)保持定期航班飛行。但航班總數(shù)環(huán)比上周減少143班。

中國郵政內(nèi)部人員表示,郵政的國際線路已經(jīng)100%恢復(fù),但是其他物流服務(wù)商可能會延遲1-2天,而且航空漲價(jià)幅度很大。

阿里國際站跨境供應(yīng)鏈表示,阿里巴巴國際站自開工以來,為保證中小企業(yè)運(yùn)力,便推出保價(jià)服務(wù)。以中美線路為例,平臺國際快遞客單重量為3KG,物流總費(fèi)用為176元,包括頭程、空運(yùn)費(fèi)、尾程派送費(fèi)。

然而,目前市場上中美線路的空運(yùn)費(fèi)用已經(jīng)普遍漲到每公斤三十多元,之前每公斤只需要十幾元人民幣,相當(dāng)于空運(yùn)費(fèi)用增加一倍,且未來空運(yùn)價(jià)格還有增長趨勢。

現(xiàn)在,阿里物流聯(lián)合承運(yùn)商再次站出來堅(jiān)持保價(jià)服務(wù)。“即便所有物流公司都漲價(jià),無論差多少我們一起兜底,保證中小企業(yè)以最快的速度將貨物運(yùn)往目的國。”

以上內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表雨果網(wǎng)立場!

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