引言
春節(jié),似乎回到了少年時模樣,大家回到村里,專注過年,人們不再是聚眾打牌,我也不用再去走訪親戚,又可以跟童年的玩伴,在沿河邊的小樹下,相聚聊天,暢通各自外出的經(jīng)歷。
這次圍剿全國的疫情,生在小山村的我,是幸運的,盡管村莊里有不少外出的同鄉(xiāng),但是村莊至今尚未有病例出現(xiàn)。我們依然可以放心的四處游走在這片小天地,話家長里短。
家鄉(xiāng)就像世外桃源般愜意,外面的世界卻已經(jīng)吹響了一場沒有硝煙的戰(zhàn)役。
年總會過去,疫情醫(yī)治也只是時間問題,我們遲早要回到各自的崗位,繼續(xù)努力,養(yǎng)家糊口也好,升官發(fā)財也罷,生活還是需要繼續(xù)。
眼下比較關(guān)鍵的是,疫情已經(jīng)發(fā)生,而且是轟動了全球,這讓2020年的跨境電商行業(yè)開年就飄來了一朵烏云。
不利的消息鋪天蓋地而來——
有的擔(dān)憂世界衛(wèi)生組織會把中國列為“疫區(qū)國”,這將不亞于一次對中國的經(jīng)濟制裁;
有的擔(dān)憂會有越來越多的買家拒收來自中國的產(chǎn)品,店鋪的退貨率將受到影響;
有的擔(dān)憂國外買家將減少對來自中國產(chǎn)區(qū)產(chǎn)品的采購···
這些消息,攪得跨境行業(yè)的老板們在這個春節(jié)過得并不安穩(wěn)。
現(xiàn)在已經(jīng)有多個國家減少了飛往中國的航班,對于中國乘客,采取了高度戒備。這只黑天鵝的來臨,將會使得跨境電商行業(yè)又會發(fā)生哪些轉(zhuǎn)變?
我好奇的想著,坐在家里的窗邊,望著外面下著的小雨,我開始了一段奇異的遐想之旅——
【工廠主】
我先來到一個工廠主家中,一位穿著質(zhì)樸的瘦高中年男子,年齡在大約50歲。正在給員工通電話,進行年后的人事安排,每年的這個時候,他都會安排確認年后的上崗率統(tǒng)計,因為他知道工廠屬于勞動力密集型企業(yè),薪資不高,年后跳槽是常有的事。他作為老板,他得確保在年后的人員到崗率,保證年后生產(chǎn)力的正常運作,客戶訂單的正常交付。
打完電話,他深呼吸一口氣,和往常一樣,只有兩三個人提出了離職意向,比預(yù)期的好。他拉來一個椅子,坐在家門口,望著遠方。
這次疫情的影響,作為廣州的服裝廠主,還是有點擔(dān)憂,一下延期10天工期,若耽誤了夏季服裝的生產(chǎn),將會影響一批客戶訂單。
前些年,東莞人工荒,讓他見識過一次突發(fā)災(zāi)難產(chǎn)生的嚴重后果,自己的一個朋友,就在那次危機中倒下,一蹶不振。
工廠該如何最大限度的增強對于突發(fā)事件的抵抗力,增加自我控制力?“也許是時候該考慮上工業(yè)設(shè)備,減少對人員的依賴”——他心里想著,歷經(jīng)浮沉的臉上不曾泛起一絲漣漪。他翹著二郎腿,手托著下巴,繼續(xù)盤算著工廠的未來。
【賣家】
接著我來到一個跨境電商的賣家住處。
一大早起床,他便穿著深藍色的睡衣盯著電腦,這幾天在家不出門,他基本就是穿著睡衣在活動。一邊關(guān)注著疫情的最新動態(tài),一邊關(guān)注著自己的店鋪經(jīng)營狀況,以及盤算著自己的庫存量。
國務(wù)院通告的延長上班時間是在2月3日,而廣東省政府要求企業(yè)不得在2月9日前復(fù)工,工業(yè)園區(qū)的物業(yè)也是郵件通知2月10日才允許入內(nèi)。因此,他安排員工在家移動辦公,對做跨境電商的運營而言,這方面影響并不大,畢竟他們在年前已經(jīng)上了易倉ERP軟件,一個賬號可以管理多個店鋪。
他更關(guān)心的是,疫情對于國外消費者的影響有多大?自己年前備貨的庫存是否能夠支撐下來?
他關(guān)注到自己店鋪的退貨率還算正常,沒有像媒體傳播的那么嚴重。只是庫存,他還是很擔(dān)心能否及時銜接上,因為他之前在FBA倉備貨是支撐到2月中旬,按照計劃最近一批海運將在本周內(nèi)到達,而如今海關(guān)嚴查,即使順利清關(guān),抵達FBA倉。那么第二批貨呢?工廠還不確定能否正常交付,外加航班停運,加急空運補發(fā)都成問題。
愁眉緊鎖的他,打開“易鏈”等分銷平臺,看看是否有同樣的貨被其他工廠提前備貨海外,也許可以借助分銷渠道資源迅速彌補自己的庫存不足問題。
“也許是時候考慮融資問題,以保證自己的現(xiàn)金流和備貨情況。也許還能借機超越對手,爭奪龍頭椅的位置。”他搓著雙手,坐在電腦前,繼續(xù)盯著桌上的兩個屏幕。
【物流貨代】
之后我來到一個物流貨代老板的辦公室,“春節(jié)不打烊”是他們這兩年遵守的承諾。作為老板的他,只是匆匆回家呆了三天,就立馬回到崗位上,打理公司。
疫情的發(fā)生,遠比他想象中的嚴重。
一方面,自己重要的國內(nèi)合作物流商的一個中轉(zhuǎn)倉就建立在武漢,內(nèi)陸的跨境客戶產(chǎn)品都是由這個合作商進行攬收,現(xiàn)在武漢封城,交通管制+人力缺乏,嚴重影響著貨物的轉(zhuǎn)運時效;
另一方面,多家國際航空公司宣布暫停來往中國的航班,尤其是美線航班銳減,航空運力減少。他也是建議客戶考慮鐵運或者美森快船,然而各國海關(guān)對中國貨物和船員的加強檢疫環(huán)節(jié),對卸貨時效的影響,讓賣家也有點猶豫。
他撥通了香港貨代同行的電話,據(jù)說香港航班相對正常,他看看能否借助同行的力量,通過香港轉(zhuǎn)運飛往目的國,以確保自己手中直客的貨物運輸。
“風(fēng)風(fēng)火火擴張了兩年,現(xiàn)在這個時候,是選擇收縮戰(zhàn)略?還是大膽前行,整合渠道,繼續(xù)擴張市場份額?”他內(nèi)心也是搖擺不定。
【支付商】
最后,我到達了一個支付企業(yè)區(qū)域負責(zé)人的家中,管理層正在進行著遠程視頻會議。
“May be this is opportuniy,we should get it.”一個外國白人在屏幕上發(fā)表了自己的觀點。
“是的,疫情發(fā)生,延長上班,如今對于賣家、物流商而言,現(xiàn)金流至上,企業(yè)存活是關(guān)鍵,確實是我們實現(xiàn)供應(yīng)鏈金融發(fā)展的一個時機。”區(qū)域負責(zé)人回應(yīng)道。
屏幕中一個穿著職業(yè)裝,綁著馬尾辮的青年女子加入話題:“根據(jù)阿里研究院2016年測算,以三年復(fù)合增長率16.44%計算,預(yù)計2020年中國跨境電商交易規(guī)模可達12萬億元。中國跨境電商零售交易額將超過3.6萬億元。而根據(jù)網(wǎng)經(jīng)社報告2018年中國跨境電商交易規(guī)模是9萬億元,B2B占比83.2%, B2C占比16.8%,約1.51萬億元。根據(jù)兩組數(shù)據(jù),我們預(yù)估2020年中國跨境電商零售交易規(guī)模比較有可能的停留在2-2.5萬億元區(qū)間?!?
“ok, we need to make a new plan as soon as possible.”
“好的,5號之前我們會制定出初稿方案,匯報評估,在2月10號中國春節(jié)開工之日宣布出去。”
會議屏幕黑了···區(qū)域負責(zé)人陷入沉思:“推動了2年多的跨境供應(yīng)鏈金融,一直不溫不火,這次也許真的有機會,一飛沖天?!?
窗外的雨停了,思緒又回到了現(xiàn)實。
2020年,注定是一個不平凡的一年。
開年世界體育界也遭遇了一只黑天鵝,籃球巨星科比不幸墜機去世,讓大家更加深刻的體會到不確定事件隨時可能發(fā)生,務(wù)必做好一切準備,以防萬一。
中國的股市昨日鼠年開市第一個交易日,A股三大股指集體滑坡,截止昨日收盤,超3000只個股跌停,創(chuàng)下A股有史以來下跌紀錄。這也體現(xiàn)著人們對于2020年的市場的擔(dān)憂。
老子說:禍兮,福之所倚;福兮,禍之所伏。
疫情的發(fā)展,給中國帶來的影響是深遠的——
將加速中國機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
將加速中國企業(yè)移動辦公事業(yè)發(fā)展
將加速中國網(wǎng)絡(luò)教育的發(fā)展
疫情的發(fā)生,給中國跨境電商的影響是深遠的——
將加速跨境電商賣家洗牌,很多中小企業(yè)可能因為現(xiàn)金流熬不過這個寒冬。
將加速跨境物流的整合。
跨境供應(yīng)鏈金融將得到質(zhì)的發(fā)展。
跨境分銷輕資產(chǎn)模式將會得到更多賣家青睞。
2020年的跨境企業(yè)需要牢記三點:
確?,F(xiàn)金流,必要時對業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)做減法,保證企業(yè)的存活;
組織的靈活性升級,通過組織架構(gòu)和信息技術(shù)支持,提升企業(yè)能動性,應(yīng)對未來的不確定性;
逆境生存,保持樂觀和自我發(fā)展的信念。
今天正好是立春,春天到來,一定能夠驅(qū)散跨境行業(yè)上方飄著的那一朵烏云。
今年是庚子鼠年,是一個雙立春、雙閏年的一年,期待特色的年份能夠給跨境行業(yè)帶來好運。
參考資料來源:
阿里研究院《跨境電商報告:2020年跨境成交規(guī)模12萬億元》
雨果網(wǎng)《報告:2018年跨境電商交易規(guī)模達9萬億元》
中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)《為應(yīng)對疫情影響,遠東傳動將加速“機器換人”項目》
搜狐網(wǎng)《陳春花:疫情對經(jīng)濟影響和企業(yè)對策建議》
(來源:姜太公書屋)
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