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2020-02-06 10:04
1?深圳賣家對這次疫情并沒有大家想像的那么悲觀情緒，目前持中立觀望態度的居多，當然事態的發展在于疫情控制的進展。
2、2-3月是銷售淡季，也是產品調整優化的時期，正常賣家補貨都在3月中下旬之后，所以對物流還不會心慌。賣家要注意檢查現有庫存，預知消耗時間做好備貨計劃。比較擔憂的是工廠的復工復產時間，只要保證2月份都能復工，產生的影響就不大，很多賣家年前基本上都有備了一批待發貨。
3、疫情影響：A、開工受影響，工作效率會降低，成本上升大；B、訂單積壓、物流時效變長，有斷貨的危機，同時貨運班機減少，檢疫延長入倉時間等也會影響成本上升。
4、目前并沒有任何一個國家公開抵制中國電商貨物，美國海關也只是針對若船員發現有感染需采取隔離16天的措施，可從美國海關官網查詢到公告。
5、目前大面積國際航班取消，基本上都是客機，部份停飛的貨機有很多因素，比如貨源不足等，每年都會有發生，還沒有傷及國際運力的根本，賣家可以準備多條航線多個港口，比如韓國、東南亞中轉等。短期內價格漲高也屬于正常，但只要疫情控制住，高漲價不會太持久。
6、目前商業清關（專線類）從1月16日到31日包裹來看都無異常，對于時效性要求沒專線那么高的貨，仍然以發中郵為主，大陸航班停轉中國香港，中國香港停轉韓國、中國臺灣等；對于時效性要求高的，可以通過國際郵政，如荷郵、皇郵、土郵、馬郵等，
7、針對發虛擬倉的，就目前情況，最好真實倉結合虛擬倉一起發。
