已經是大年初七，沒想到還依然處在封城的狀態。

自大學畢業后，好像已經很久沒有享受過超長假期帶來的快樂。

但是人都是矛盾的共同體，誰都一樣。

上班時想著放假，在家里窩久了，又無比渴望上班。

以上內容是說其他人，作為跨境公司的老板，是沒有假期的，一年365天，每天都是一樣。

現在的我們，只希望疫情早點過去，不要出現更為嚴重的情況（斷貨/列入疫區/產品無法出境）。

最近的話題，集中在了新賣家店鋪的注冊上。

上兩期說了美國站的注冊和審核，這次我們就來說一下日本站。

畢竟亞馬遜的主流站點，只有歐美日三個。

01 日本站的優勢

1、日本站的賣家數量相對較少

注意，我用的詞是“相對”。

之所以用這個詞，是因為這種說法是針對美國站和歐洲站而言。

因為日語的普及程度遠不及英語等語種，所以賣家礙于語言不通等原因，一般都會選擇從美國站或歐洲站開始。

很多人會說，我可以使用翻譯軟件進行翻譯啊。

說這種話的一般都沒有真正的做過日本站，翻譯出來的日語，和日本人的日語，有時候完全是天壤之別。

有些日本賣家甚至會吐槽某些產品的listing，有些苛刻的賣家甚至還會以差評來進行回應。

2、日本站物流具有優勢

得益于與中國毗鄰的優勢，日本站的FBA賣家可以享受到很高的物流時效性。

在目前的亞馬遜運營成本中，物流的費用已經成為重要的組成部分。

對日本站的賣家來說，較近的距離就意味著較少的物流費用。

這點對于資金鏈緊張的賣家尤其重要。

3、日本電商市場潛力巨大

眾所周知，日本是全球第三大經濟體，日本民眾的經濟水平普遍很高。

在日本，互聯網的覆蓋率達到了驚人的94%，網絡購物的用戶也占到了日本總人口的65%（2019年）。

另外，據amazon官方數據，在2019年，日本人均網購的消費金額為1265美金。

大家不要小看這個數字，這可是相當于中國人均消費的2倍。

這一切都說明了日本市場的容量很大，日本買家的購買力很強。

4、日本站的官方扶持力度較大

亞馬遜日本站，面臨著日本樂天和雅虎的激烈競爭。

所以亞馬遜官方對于日本站的賣家，也給予了力度很大的優惠政策。

比如A+頁面，在美國站需要完成品牌備案才可以申請，但是日本站的賣家就可以直接申請，哪怕你并沒有完成品牌備案。

除此之外，日本還有首月租金、月度促銷等優惠政策，具體政策可以聯系日本站招商經理咨詢。

02 日本站的劣勢

任何的事情，都有正反兩個方面。

我們介紹日本站，也不能只說日本站好的一面。

日本站的劣勢之一，就是語言不通，這其實是個很大的問題。

所以專業的跨境電商公司，都會為日本站配備專業的日語運營人員。

日本站的劣勢之二，就是日本人的超級挑剔性。

很多在美國站評分達到4.5的產品，到日本站只能得到3.5的評分。

很多的日本賣家甚至有點吹毛求疵的習慣，稍有不慎，差評就會到來。

日本站的劣勢之三，就是面臨著樂天和雅虎的強有力競爭。

很多的日本買家都會在三個網站進行充分的比價后才會最終下單購買。

有時候遇上樂天網站大促的時候，亞馬遜日本站的銷售只能用慘淡來形容。

03 亞馬遜日本站的注冊流程

早在2019年出，為了方便中國買家入駐日本站，亞馬遜就已經推出了全中文的店鋪注冊流程。

所以日本站的注冊流程就不在這贅述，賣家只要結合上一篇美國站的注冊流程進行注冊即可(亞馬遜店鋪詳細注冊流程（美國站）)。

至于是自注冊還是聯系招商經理注冊，這點和美國站一樣，還是建議大家一定要聯系亞馬遜官方的招商經理進行注冊。

不要輕易進行自注冊，以免浪費來之不易的注冊資料。

04 日本站銷售費用

日本站的賣家賬戶和美國站一樣，也分為專業賣家賬戶和個人賣家賬戶。

專業賣家賬戶是按月支付月租金的開店模式，專業銷售計劃是大多數賣家的選擇。

該計劃的月租金大概是295元人民幣/月，交易傭金大概也是8%-15%之間。

05 亞馬遜FBA物流配送費

自2020年4月1日起，亞馬遜物流將略微提高配送費用，并將在當前大件商品尺寸標準之上再增加一個新的尺寸分級。

新的“超大尺寸”分級將包含四個尺寸分段，詳細收費情況請見下表 。

06 日本站長期倉儲費

亞馬遜為了提高倉庫的周轉效率，特意設定了長期倉儲費的選項。

對于日本站的賣家而言，當你的產品在FBA倉庫中存儲超過365天時，就要開始支付長期倉儲費了。

所以對于賣家而言，確保商品不滯銷，是重要的運營工作之一。

因為長期倉儲費，真的是一筆不小的費用。

自2020年4月1日起，日本站的長期倉儲費按照下列標準收取。

最后，日本站的賣家還要注意，在產品上線前，一定要查詢相關的產品認證情況。

日本對產品的合規性具有非常嚴格的標準，不要因為沒有相關的認證，而讓自己的產品陷入運營風險。

我們下一期再見~（來源： 跨境賣家集中營）

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