2019年末在即，最后一波圣誕旺季也即將畫上句號。

這一年，有人賺得多盆滿缽滿；有人還在苦苦支撐；有人暗淡離場；有人店沒了…… 

對于亞馬遜人而言，總體反響似乎不太盡如人意！最近這段時間，一個讓亞馬遜人為之共鳴的關(guān)鍵詞，現(xiàn)在各大賣家群和社區(qū)——很多中國賣家，做亞馬遜做得很迷茫；

大部分賣家，可能都會發(fā)出這樣的感嘆：我太“南”了！

實際上，亞馬遜人“焦慮”的問題一直是長期存在的，只是這種現(xiàn)象看似越來越明顯了。根據(jù)賣家們的反饋，接下來，船長BI要討論幾件2019年亞馬遜賣家都非常關(guān)注的事情，看看您是否也遇到了這些問題。

一、賣家賬號安全問題

為什么把賣家賬號安全問題放到最開始講？只有賬號安全才能保證賣家正常的運營工作，這個道理相信大家都懂。

2019年，很多賣家因為以下（重點列舉）問題賬號受到影響：

01歐洲VAT  

VAT對于做歐洲站的賣家來說再熟悉不過了，這兩年歐洲各國開始修訂稅務(wù)政策，亞馬遜在內(nèi)的一些跨境電商平臺也無一不開始合規(guī)化VAT稅務(wù)問題，向平臺賣家下達(dá)完善稅務(wù)合規(guī)的要求。然而，很多未能及時跟進(jìn)、賬號被關(guān)的賣家比比皆是。

02刪評

刪評就不用多說了，基本上做亞馬遜的賣家都會遇到此類問題。很多時候后亞馬遜刪評可能是因為賣家被審查的違規(guī)操作，不僅review會被刪，甚至可能會波及賬號也被封。當(dāng)然，還有一種可能就是亞馬遜系統(tǒng)誤刪、一般是機(jī)器人自動診斷識別賣家review的真實性并對可能的虛假評價進(jìn)行移除處理，這對于誤中招的賣家而言就冤大頭了，除非系統(tǒng)自動恢復(fù)，否則通過申訴恢復(fù)的幾率非常小，賣家后續(xù)的運營可能也會因此受到很大的影響。

03侵權(quán)

侵權(quán)是很多新手賣家容易忽略的一個問題，特別是在選品階段，比較盲目，別人什么賣得好，也跟著賣，結(jié)果招來侵權(quán)投訴。還有一種情況是使用的品牌關(guān)鍵詞被注冊商標(biāo)也有可能侵權(quán)。

04二審

二審是新手賣家注冊亞馬遜遇到的最棘手的問題，今年7月中旬有大批賣家就因為觸發(fā)二審被封號。關(guān)于二審，存在很多不確定因素，提交一次資料除了檢驗賣家資料的真實性，還要看賣家的資質(zhì)。提交過的資料不要隨便修改，很容易觸發(fā)審核。

05賬號關(guān)聯(lián)

賬號關(guān)聯(lián)也是注冊環(huán)節(jié)賣家極易碰到的問題，上周末，船長還收到賣家反饋，中東站和歐洲站的賬號關(guān)聯(lián)了，很多賣家的賬號被暫停。

06Listing被下架

Listing被下架的情況比較常見，像買家投訴、侵權(quán)投訴、產(chǎn)品存在問題（比如缺少相關(guān)認(rèn)證）、違規(guī)拆分變體、重復(fù)創(chuàng)建Listing、錯誤使用變體等等情況都有可能導(dǎo)致Listing被下架。

讓人比較記憶猶新的是，前段時間，不少賣家的產(chǎn)品被誤標(biāo)為殺蟲劑，Listing被強(qiáng)制下架，這一方面和亞馬遜系統(tǒng)的問題有關(guān)；另一方面可能也和賣家使用了敏感不恰當(dāng)?shù)年P(guān)鍵詞有關(guān)系。

07FBA丟貨

FBA丟貨這對于使用亞馬遜物流的賣家來說并不陌生，船長BI時常會有看到一些賣家反饋FBA貨物在入倉上架后的數(shù)量與自己實際發(fā)貨的數(shù)量不吻合。像這種情況，如果自己發(fā)貨數(shù)量無誤的話，F(xiàn)BA倉丟失的可能性最大，無良貨代侵占的可能性比較小。

針對亞馬遜FBA丟貨或貨物損壞的情況，符合條件申請索賠政策的賣家可以向亞馬遜申請索賠。

近日，又有賣家向船長反饋，索賠功能已經(jīng)幫助他一次性拿了7000美金。

08政策變化

政策變化就不多贅述了，相信做亞馬遜的賣家都能感受到，賣家平時要注意多關(guān)注，政策變化或可能會影響您的賬號安全及運營工作。

二、亞馬遜運營問題

01不知道賣什么好

選品一直是亞馬遜賣家最為關(guān)注的運營問題之一，然而，該賣什么，很多賣家卻一籌莫展。不熟的產(chǎn)品怕沒市場，熟悉的產(chǎn)品做的人多怕競爭力大，不敢做。

02Listing優(yōu)化、廣告都做了，轉(zhuǎn)化率很低

最近在賣家群里，船長還經(jīng)常看到賣家會問，Listing優(yōu)化了，排名依舊很低；廣告也做了，但ACOS居高不下。這些問題存在是很正常的，無論是Listing優(yōu)化還是廣告，所涉及的運營要點都非常多，對于沒什么經(jīng)驗的賣家來說，其中某一點沒做好的話，是很難提升轉(zhuǎn)化率的。

03跟賣太多，趕不走

跟賣雖然是亞馬遜規(guī)則所允許的，但是現(xiàn)如今，濫用跟賣的賣家越來越多，以至于很多被跟賣的賣家受到損失。有賣家把跟賣比作“幽靈”，半夜神出鬼沒，趕走了還會再來跟。

04想刷單又怕被封店

關(guān)于刷單，毫無疑問是違反亞馬遜政策的。在亞馬遜嚴(yán)厲的審查和打擊下，很多賣家都不敢刷單，但也有賣家鋌而走險刷單，打“擦邊球”，結(jié)果店沒了。

05買家或競爭對手留中差評

買家上中差評還說得過去，競爭對手惡搞上中差評就非常讓人痛恨了。隨著越來越多的賣家入駐亞馬遜，競爭也愈發(fā)激烈，很多不良賣家就開始動歪腦筋，讓其他賣家防不勝防。

06出單難，產(chǎn)品排名和銷量上不去

這個問題是很多中小賣家都在面臨的，賣家要先明白銷量是產(chǎn)品排名的重要權(quán)重之一，想要提升排名，建議可以做站內(nèi)和站外引流，有了流量才能增加出單的機(jī)會。

07大賣瘋狂獲利，小賣賺不到錢

從今年黑五、網(wǎng)一旺季的銷售數(shù)據(jù)來看，大部分爆單的賣家都來自于大賣，小賣爆單的相對還是比較少。

08運營能力弱，效率太低

有些初入亞馬遜的運營者能力比較弱，可能就會導(dǎo)致很多運營環(huán)節(jié)的工作做不好或者效率低。這時候，有一個經(jīng)驗的豐富的運營團(tuán)隊就顯得非常重要了。

三、亞馬遜行業(yè)發(fā)展問題

亞馬遜行業(yè)發(fā)展也是當(dāng)下很多企業(yè)非常關(guān)注的，特別是一些傳統(tǒng)貿(mào)易、工廠。

01單干還是組建團(tuán)隊創(chuàng)業(yè)

這個問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，無論是單干還是創(chuàng)業(yè)都需要看自己未來的發(fā)展規(guī)劃，做得好，單干同樣也能賺大錢。

02傳統(tǒng)外貿(mào)、工廠轉(zhuǎn)型是否還有競爭力

近年來，越來越多做傳統(tǒng)外貿(mào)、工廠等企業(yè)開始轉(zhuǎn)型跨境電商。有的企業(yè)轉(zhuǎn)型是為了拓寬渠道追求更好的銷售額，有的則是現(xiàn)有渠道增長的乏力之舉。

船長BI認(rèn)為，這些傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型意味著必須要延伸產(chǎn)業(yè)鏈，尋找新的突破口。而跨境電商與市場端接觸更加緊密，傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)打造自主品牌更具優(yōu)勢，競爭力也能得到更快提升。

03品牌化已是必然趨勢，如何做好品牌

品牌化一般包含產(chǎn)品的開發(fā)和品牌的認(rèn)知兩個層面。

要做好品牌：

首先，賣家必須對國外市場有足夠的了解，并培育產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊，研發(fā)出自己的獨到的好產(chǎn)品等，這都是需要您要花很多時間和精力去做研究的。

其次，是這些好的產(chǎn)品在各種不同的渠道上，能被您的客戶所認(rèn)知，這也是一個比較漫長和痛苦的過程，但又必須得走。

如何看待亞馬遜人“焦慮”的問題

很多選擇離開亞馬遜的賣家對于亞馬遜的印象，就好比一場后宮爭斗，甚至有賣家會做出這樣的比喻：“一入侯門深似海，從此蕭郎陌路人。”

其實，船長認(rèn)為，作為平臺，亞馬遜資源強(qiáng)大，并沒有大家想象中那么不堪；作為賣家，您也無需那么焦慮，需要的是找對方向，明白自己到底想要什么，然后再去計劃和執(zhí)行。

現(xiàn)如今，大部分做亞馬遜的賣家都卡在運營環(huán)節(jié)上，一方面是專業(yè)度不夠，不懂如何操作；另一方面是對亞馬遜銷售政策了解不透徹，經(jīng)常會觸碰紅線導(dǎo)致賬號安全隱患問題。

2019年終將過去，過多“焦慮”也沒有意義！更多的是，想辦法去尋找原因和出路。

任重道遠(yuǎn)，回顧這一年，您都收獲了什么？

2020年，亞馬遜必將擴(kuò)大其國際市場，入駐亞馬遜的賣家也會越來越多！

船長獲悉，據(jù)Marketplace Pulse日前發(fā)布的一份報報告顯示：在亞馬遜全部站點中，活躍賣家中有42％位于中國！

顯而易見，如今的亞馬遜，已經(jīng)是紅海中的紅海！當(dāng)然，隨之而來的競爭壓力也會越來越大！作為亞馬遜人，不可謂不努力！（來源：船長）

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