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各國海關(guān)的奇葩規(guī)定,不知道你就趟雷了

世界各國海關(guān)都有些自己的奇葩規(guī)定,這些規(guī)定有些把細節(jié)摳到了極致,有些完全不近人情。

各國海關(guān)的奇葩規(guī)定,不知道你就趟雷了

世界各國海關(guān)都有些自己的奇葩規(guī)定,這些規(guī)定有些把細節(jié)摳到了極致,有些完全不近人情。如果生意談攏了結(jié)果栽在了這些小事上面那不是虧大發(fā)了嗎今天小編為大家匯總一些國家海關(guān)的奇葩規(guī)定。

北美洲區(qū)域

美國(USA):美國是很提倡網(wǎng)購的國家,對于快遞的包裹通關(guān)比較快,對于低于200美金的包裹免征關(guān)稅,但同時美國的法律體系統(tǒng)比較健全,對于涉及到個人用品安全和健康問題的貨物查的還是很嚴的,從數(shù)據(jù)來看,EMS對我們現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關(guān)都是比較容易的,DHLFEDEX,對于一些無線電類的電子產(chǎn)品查的相對嚴些;

另外在美國申報ISF規(guī)定必須在開船前48小時提供給美國海關(guān),否則會有USD5000的罰款,AMS費用25美金/票,修改的話40美金/票。

加拿大(Canada):對產(chǎn)品的類別沒有什么限制,但對于申報價值查的相對嚴些,不論EMSDHLFEDEX都有因低申報被征收了關(guān)稅,并且海關(guān)重新估價非常高,但對低價值的物品,清關(guān)比較容易;

加拿大政府規(guī)定去該國東岸的貨物,冬季交貨最好在哈利法克斯和圣約翰斯,因為這兩個港口不受冰凍影響。

歐洲區(qū)域

俄羅斯(Russia):俄羅斯是個很特別的國家,海關(guān)很黑,對于DHLFEDEX等快遞方式基本上每件都會被查到,但EMS很少查到,郵政通路很正常;

但找俄羅斯客戶一定要找付款及時,或者你們是長期合作的,否則建議先打款過來!或者要預付75%以上。貨物到港后一定要兩催:一催客人付款,二催客人提貨!否則貨物到港或站后,沒有人提貨被海關(guān)把貨黑掉的,或者是你要交高昂的費用同時客人通過關(guān)系可以搞無單放貨,這個市場有的時候是有理也說不清的!

英國(UK):在申報價值大于18GBP時會收關(guān)稅,英國屬歐盟區(qū)(雖然公投脫歐了),但是歐盟區(qū)的相對特別的一個,我們很少有包裹在英國被海關(guān)查到;

愛爾蘭(Ireland):屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

德國(Germany):屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,德國是歐盟區(qū)也是相對特別的一個,海關(guān)的檢驗力度比其他歐盟區(qū)國家要大些,EMS時常因海關(guān)原因被退回來;

法國(France):屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

意大利(Italy):屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹就開始收稅,因?qū)γ舛惿陥蠼痤~較低,所以歐盟區(qū),包裹時常會有因低申報被查;

西班牙(Spain):屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

比利時(Belgium):屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

荷蘭(Holland):屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到收了關(guān)稅,對紡織品查的相對嚴,EMS的安全系統(tǒng)系數(shù)高;

丹麥(Denmark):屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

芬蘭(Finland):屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

挪威(Norway):屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

瑞典(Sweden):屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

瑞士(Swiss):從發(fā)貨情況來看,沒有大的異常;

奧地利(Austria):屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

斯洛伐克(Slovakia):屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

希臘(Greece):屬歐盟區(qū),對于大于22歐元的包裹會征稅,從以往的資料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高;

塞浦路斯(Cyprus):從發(fā)貨情況來看,沒有大的異常;

烏克蘭(Ukraine):烏克蘭的海關(guān)也較為難纏,除郵政的EMS和小包裹外的FEDEXDHL的包裹都很難清關(guān);

白俄羅斯(Belarus):此國家對于FEDEXDHL的包裹有些問題,但如用EMS,則沒有異常;

大洋洲區(qū)域

澳大利亞(Australia):對于進口的包裹類貨量查驗相對寬松,對于低于1000澳元的包裹免征關(guān)稅,除一些違禁和原木制品外,很好清關(guān);

新西蘭(New Zealand):從現(xiàn)在的資料看,新西蘭很少有包裹被海關(guān)檢驗到,通關(guān)容易;

亞洲東部區(qū)域

新加坡(Singapore):對于申報金額大于400新加坡幣(約320USD)的包裹征收關(guān)稅,從數(shù)據(jù)上看,到新加坡的包裹很少出現(xiàn)問題;

印度(India):印度的海關(guān)氣氛也不是太好,但從數(shù)據(jù)來看,包括DHLFEDEX簽收狀況還不錯;

但無論FOBCIF 條件下,無論提單是否“TOORDER OF SHIPPER" (指示提單),無論提單是否在你手上,印度方面都可不付款并技術(shù)合法,在進口申報的BILL OFENTRY (進口申報艙單)IGM (進口貨物艙單)上只要顯示了印度客戶的名字,你已經(jīng)失去貨權(quán),無論提單是否在你手上,所以一定要盡可能100%預付。

馬來西亞(Malaysia):從現(xiàn)在的資料看,馬來西亞很少有包裹被海關(guān)檢驗到;

菲律賓(Philippines):對于進口貨物沒有設(shè)定免征的額度,對所有包裹都可能征收關(guān)稅,存在征稅的不確定性。

201671日起,對所有進口到菲律賓的貨物都必須提前申報AMS,菲律賓除了原來的EBS,CIC又將多出一個AMS附加費。到菲律賓的貨物要求提前申報AMS

印尼(Indonesia):收貨人一定要有進出口權(quán)否則無法清關(guān)進口.因此要修改提單的需用時一個月左右。

日本(Japan):在價值小于1000日元的包裹免收稅,從實際的操作數(shù)據(jù)看,日本較少出現(xiàn)包裹被查;

亞洲中東區(qū)域

以色列(Israel):沒有看到官方對申報價值免稅的資料,對我們發(fā)運包裹來看,包括FEDEXDHL在內(nèi)都比較正常;

沙特阿拉伯(Saudi Arabia:進口至沙特的所有貨物,必須使用托盤裝運并包裝上需印原產(chǎn)地和嘜頭。且自2009225日起,所有到港貨物違反該規(guī)定未使用托盤裝運的將被分別處以罰金SAR1,000 (US$267)/20’SAR1,500 (US$400)/40’,由客人自己承擔。

阿拉伯聯(lián)合酋長國(The United Arab Emirates:屬中東,從數(shù)據(jù)來看,阿聯(lián)酋并沒有大的異常情況;

伊朗Iran):伊朗稅法第90款規(guī)定,在伊朗港口裝貨出口,不論其在何處支付海運費,均按運費的50%征收運費稅。進口貨免征運費稅。吉達和達曼港務(wù)局規(guī)定:

凡經(jīng)往該二港的貨物必須在裝運港打托盤,集裝箱貨物也要先打托盤后裝箱。貨物文件各項內(nèi)容必須詳細。

拉丁美洲區(qū)域

巴西(Brazil):從現(xiàn)在的資料和市場上的反應(yīng)來看,是全球最難清關(guān)的一類國家,除航空小包裹外的所有包裹都常被查到,由其是FEDEXDHL更是可以說是每個都查,并且要提供收件的VAT登記號;

另外巴西只接受全套提單三份正本不能修改,提單上必須顯示運費金額(只能使用美元或歐元),不接受“TO ORDER”的提單,提單上要顯示收貨人的聯(lián)系方式(電話,地址)必須在提單上顯示收貨人的CNPJ號碼(收貨人必須是已經(jīng)注冊登記的公司),收貨人必須是在目的地海關(guān)有登記注冊的公司;

 智利(Chile):屬于南美國家,市場上有對此國家清關(guān)易出問題的言論,從數(shù)據(jù)來看,有個別包裹被征收了關(guān)稅;智利不接受電放提單,木包裝要熏蒸。

墨西哥(Mexico):海關(guān)清關(guān)相對較易,但如果被海關(guān)查到的件,退回發(fā)件人就需要很長的時間,無特別海關(guān)檢查異常情況;

阿根廷Argentina):阿根廷法律規(guī)定收貨人遺失提單必須向海關(guān)申報,經(jīng)海關(guān)同意后由船公司或由船公司委托代理簽發(fā)另一套提單,同時向有關(guān)機構(gòu)遞交一份聲明認定原始提單失效。

洲區(qū)域

南非(South Africa):官方規(guī)定南非對紡織品需要進口證明,FEDEXDHL被查到的相對多些,EMS很少被查到和退回;

(來源:入手外貿(mào)基本知識
以上內(nèi)容屬作者個人觀點,不代表雨果網(wǎng)立場!本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。

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