馬士基FAK費率調整
馬士基日前再次調整遠東至北歐的均一運費FAK,新標準從12月16日起生效。與11月15日起生效的標準相比,不同航線、箱型有300~500美元的上調。
具體如下:
單位:美元
從12月1日起,馬士基將調整上海、青島、香港至西非各港口的均一運費FAK,與9月16日生效的標準相比,部分航線如上海至阿帕帕的標準沒有變化;部分航線標準下調,如上海至達喀爾下調了200~400美元;還有部分航線如香港至羅安達的標準上調了350~600美元。
具體如下:
單位:美元
達飛輪船GRR、THC費率調整
達飛集團從12月15日(開船日)起,收取加拿大(溫哥華和魯伯特王子港等)至印度次大陸(包括尼泊爾)航線GRR,標準為75美元/20英尺集裝箱,適用于干箱。
碼頭操作費:從12月10日起(始發港裝船日),達飛集團收取烏拉圭進出口貨物碼頭操作費(THC)。
具體如下:
APL美國總統GRI費率調整
從12月1日(裝船日)起,APL對從中國至俄羅斯遠東地區的貨物收取GRI,與11月6日生效的標準相比,下調了25美元/20英尺集裝箱。
具體如下:
赫伯羅特PSS、GRI費率調整
PSS
赫伯羅特從12月1日起,對所有從法國南部福斯港(Fos Sur Mer)至東亞的東行航線收取旺季附加費PSS,適用于高箱和冷藏箱,具體標準為50美元/20英尺集裝箱、50美元/40英尺集裝箱。
此外,赫伯羅特還表示,鑒于當前的市場狀況,將從12月1日起,繼續收取東亞至南美東海岸GRI,具體標準為600美元/箱,適用于所有貨物和箱型。
GRI
從12月1日起,赫伯羅特針對中國至中東(包括紅海)的所有類型、箱型貨物收取GRI,標準為400美元/20英尺集裝箱。
另外,從12月15日起(貨物原產地收據開具日期),赫伯羅特將繼續收取東亞地區(包括中國、中國香港、中國澳門、中國臺灣地區)至美國和加拿大東行線所有港口GRI,標準為560美元/20英尺集裝箱,700美元/40英尺集裝箱,適用范圍包括干箱、冷藏箱、冷箱干用,罐式集裝箱、框架箱和開頂箱。(來源:勝利海洋國際物流)
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