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新手速賣通賣家邏輯思維體系的建設(shè)以及最忌諱的操作是什么?

賣家背景是一個沒做過電商的 人。應(yīng)該身邊圈子也未涉及電商領(lǐng)域。

新手速賣通賣家邏輯思維體系的建設(shè)以及最忌諱的操作是什么?

新手速賣通賣家最忌諱的操作是什么?

近日碰到一個速賣通賣家2019年7月份開始操作。

賣家背景是一個沒做過電商的 人。應(yīng)該身邊圈子也未涉及電商領(lǐng)域。

賣家跟我聊一個比較大的方向。如何做速賣通?

問題太寬泛,我不知從哪里說起。只能說市面上普通做法,也是比較有效的方法。

鋪貨?。?!

這位朋友回答,他們也是鋪貨,類目3c配件。這個類目競爭激烈,一片紅海。

然而優(yōu)勢在于價格。

那么價格在速賣通上的到底優(yōu)勢大不大?

我做了如下分析:

1.價格是有優(yōu)勢,速賣通在價格方面確實(shí)給了產(chǎn)品一定 的權(quán)重。

2.速賣通陸陸續(xù)續(xù)給高評價的產(chǎn)品一定權(quán)重。

3.銷量高的產(chǎn)品一定權(quán)重。

4.速賣通給開直通車的產(chǎn)品一定權(quán)重。占比略高。

5.速賣通會給高轉(zhuǎn)化率的產(chǎn)品權(quán)重,和流量。

6.速賣通還會給店鋪指標(biāo)高的產(chǎn)品。速賣通是看中店鋪指標(biāo)的。

整體來說,速賣通愿意給那些能夠幫他賺錢的店鋪和產(chǎn)品更多的流量。

那么問題又來了。為什么直通車排名比其他人高,流量還不來,轉(zhuǎn)化率還不行?

1.一方面在產(chǎn)品權(quán)重不高的情況下,看上去流量還行。就是轉(zhuǎn)化率不行,涉及到產(chǎn)品,選品的問題。另外只是限制在單個詞語或者幾個詞語排名高。并沒有通過速賣通的算法,給每個詞語很高的權(quán)重。引起不了關(guān)鍵詞矩陣效應(yīng)。

可以這樣去考慮這樣的問題。單個詞語排名上去,這個詞語帶來的周圍的長尾詞效應(yīng)很少,或者說是速賣通帶來的推薦流量很少,造成的轉(zhuǎn)化率過低。

另外直通車算法也會測試你產(chǎn)品的流量。速賣通給了你流量轉(zhuǎn)化率低。給你一段時間的流量,轉(zhuǎn)化率還是這樣,這個產(chǎn)品基本就死掉了。

從這方面考慮也是產(chǎn)品的問題。因?yàn)樗儋u通既然有直通車,他的初衷就是讓更好的產(chǎn)品更多的 賣出去。短時間效果不好,長時間可能就是虧錢做。

2.時間效應(yīng)。

同樣的產(chǎn)品或者類似的產(chǎn)品。這個產(chǎn)品在速賣通很長一段時間內(nèi)幫助速賣通賺了不少錢。穩(wěn)居靠前。你要上去多流量沒問題。也是需要時間考量。短時間沒有效益,你撐不過去,轉(zhuǎn)化率不行,你自然做不下去。也是速賣通的算法之一。

經(jīng)過這些分析,各位賣家會發(fā)現(xiàn),建立在為速賣通創(chuàng)造收益的情況前提下。你才可能做的更好。圍繞類似的觀念去操作速賣通,才會獲得更好的思路。

冰凍三尺非一日之寒。幾乎可以貫穿到各個行業(yè)。這樣你才能做的更穩(wěn),更好,越來越好。

至于速賣通的一些黑的玩法,只能是短期效應(yīng)。

速賣通賣家產(chǎn)品優(yōu)化最大忌諱!

聊天中賣家問我,為什么他們5個店鋪一天幾十個訂單。

我問到一點(diǎn),就是他們最少一周優(yōu)化產(chǎn)品一次。

這個操作,不知道大家有什么看法。

這簡直就是胡鬧。

速賣通培訓(xùn)班一點(diǎn)實(shí)操都沒有。就要出來教學(xué)生。假裝自己很牛逼。

以為別的機(jī)構(gòu)也這樣說。很多人都在這樣操作。這是正常的???

這樣搞會搞死人滴,收錢無所謂,但是一定要實(shí)操。自己都不論證的東西。就在瞎搞。

(來源:評測師Reviewer
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