在墨西哥和拉丁美洲，一場電子商務革命正在醞釀之中。該地區的潛力仍未得到充分開發，隨著越來越多消費者在線購物，其潛力正在迅速增長。

墨西哥的電子商務市場規模為136億美元，這使其成為僅次于巴西的第二大重要市場，巴西的市場規模為150億美元。

然而，墨西哥的電子商務增長更快，年增長率為25%，而巴西為17%。這使得墨西哥成為拉美地區較具吸引力的市場。

墨西哥電商市場機遇與挑戰并存，以下是墨西哥市場面臨的4個主要挑戰。

1、跨境貿易復雜

當今，越來越多的消費者需求依賴于跨境購買。墨西哥是拉丁美洲較大的制造業國家，但其一半以上的產品主要是出口到美國。

當墨西哥客戶在線購買筆記本電腦或電視時，該產品是在墨西哥組裝的，但在交付之前會先送到美國的倉庫再進行配送。所有其他拉丁美洲市場都依靠進口提供大部分的實體電子商務銷售，即使該電子商務交易網站是在拉丁美洲建立的，如MercadoLibre、Ripley、Linio等平臺。

2、腐敗

腐敗問題以各種方式影響著墨西哥，電子商務也不能幸免。這也是一個地區性問題。

2016 年美洲市場情報公司進行了一項實驗，一家巴西商業公司受聘通過不同的第三方服務提供商運送一包含500張紙的包裹，價值不到 5 美元。途經巴西圣保羅等全球十個不同城市：芝加哥、倫敦、柏林、迪拜、開普敦、上海、東京、波哥大、布宜諾斯艾利斯和墨西哥城。

拉丁美洲以外的7個目的地在3個工作日或更短的時間內收到了完好無損的包裹。但在波哥大需經過三次不同的海關，哥倫比亞海關聲稱丟失了包裹。在布宜諾斯艾利斯，有海關官員要求行賄700美元，以釋放5美元的包裹。

在墨西哥城，收件人被要求注冊為進口商，填寫各種文件，這些文件在六周內被拒絕了三次，直到包裹嚴重損壞文件才通過。

這件事體現出許多拉丁美洲司法管轄區的海關效率低下、監管復雜和還存在腐敗行為。

3、車輛交通

根據2017年的一份報告顯示，在全球25個擁堵的城市中，有4個在拉丁美洲：墨西哥城、里約熱內盧、智利圣地亞哥、布宜諾斯艾利斯。

此外，不安全和復雜的城市布局使包裹遞送任務更加復雜化。有研究表示：“在美國郊區開發的最后一英里配送模式和最佳實踐，在大多數拉丁美洲城市環境中根本不起作用?！?

4、物流使退貨政策復雜化

拉丁美洲電子商務發展的較大障礙之一是退貨政策。在美國，時尚和服裝等某些類別的退貨率接近50%，而實體店的退貨率僅為9%。

在英國、德國和美國等半成熟市場，所有產品類別的電子商務退貨率約為35%，而在墨西哥，這一數字接近20%。這是由墨西哥物流的復雜性和退貨成本造成的。

根據2018年一項關于未來商業物流愿景的研究顯示，未來在拉丁美洲，不收取手續費、運費、退貨費的做法即將改變。在一份賣家調查中，大約40%的受訪者計劃暫停免費送貨，55%的受訪者預計會停止免費送貨，61%的受訪者預計會取消由第三方管理的退貨設施。

（來源：跨境電商BB機）

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