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2019-11-05 10:01
綜合物流：是從傳統物流模式演變而來的。傳統物流模式中，空運和海運只做機場到機場和港口到港口的運輸服務，至于目的國進口清關、離港配送等服務，基本由目的國的進口商匹配當地公司的服務完成。
且傳統物流是匹配傳統B2B貿易的模式，由于傳統貿易訂單下產品數量、貿易合同條款、進口商資質等因素，空運和海運這種機場到機場和港口到港口的模式非常適合運營需要。
而在亞馬遜這種電商平臺興起后，同時在出口電商賣家只能做到本地發貨，目的國清關和配送無法對接的情況下。
為了匹配亞馬遜FBA模式的頭程送倉物流配送需求，電商賣家普遍需要將上門提貨、倉位預定、出口清關、空海運運輸、目的國清關、機場港口配送至FBA倉庫這些不同環節整合至一個物流公司“一站式“全部完成的物流服務模式，于是以空加派、海加派模式為主的綜合物流模式應運而生。
同時，由于電商平臺特點需要（如EBAY等平臺）和賣家規模和實力發展需要，也催生出海外倉物流模式。
海外倉模式是區分于亞馬遜FBA模式頭程綜合物流以外的特殊模式。海外倉只是一個節點，海外倉物流模式更加需要綜合空加派、海加派、頭程快遞、二程快遞、二程郵政各種物流模式。海外倉也分自建海外倉和三方海外倉。
總結，為應對電商的物流需求，綜合傳統物流各種模式，為電商提供“一站式”綜合物流服務的模式，即為綜合物流模式。
綜合物流模式適用于亞馬遜平臺，以及其他平臺和自建網站的海外倉模式。
產品特點看：如果是體積較大的產品，比較適用于綜合物流的海加派模式。
運營情況看：如果產品銷量穩定、預期銷量較大、運營周期可控、資金周轉無壓力、單次發貨量較大等情況突出，則選擇綜合物流的空加派、海加派模式是比快遞模式要好的。
總之，綜合物流模式是跨境出口電商物流的發展方向。簡單說就是：綜合微創新，一站式一條龍，存在即是合理，合理需要鼓勵。（來源：海陸空雙清到門）
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