排燈節是印度線下零售企業一年一度的旺季,今年在電商領域也觀察到了類似的趨勢。根據市場研究機構RedSeer對印度首波節日旺季的分析顯示,印度電商企業在9月29日至10月4日期間產生了30億美元的成交總額(GMV)。
Flipkart(包括其子公司Myntra和Jabong)憑借其GMV“霸占”了約63%的市場份額,被公認為是銷售排行榜的NO.1。緊隨其后的是亞馬遜,亞馬遜在今年排燈節期間的市場占有量達到28%至30%。此外,印度電商獨角獸Snapdeal在2019年9月的每月成交客戶數量上也創下了非常不錯的新紀錄。
有趣的是,這些電商網站的折扣優惠也成功俘獲了印度二線城市的消費者,導致二線城市的旺季銷售額同比增長了30%,直接成為旺季銷售中的重要組成部分。
亞馬遜表示,其“Great Indian Festival(大印度節)”大促的單日主要會員訂閱量最大,有66%來自二線和三線城市的主要會員在24小時內購物。與去年相比,Flipkart的“Big Billion Days”大促也吸引了來自二線及以下城市的客戶。
今年,電商公司推出了各種舉措,例如,方言搜索、專門的手工藝品銷售平臺,以及將銷售網絡擴張到一線城市以外等諸多舉措。
先是7月份,Flipkart推出了一項名為“Flipkart Samarth”的計劃,旨在將印度的工匠、織工和手工藝品生產商引入電子商務領域,并為工匠提供從入駐到銷售的全程支持,包括入駐、目錄、賬戶管理、業務洞察、賣家支持、一定條件的傭金優惠以及倉儲支持。
而后,亞馬遜印度站在8月推出Karigar商店,提供超過55000種“印度制造”產品,其中包括來自印度20個州的270多種特色手工藝品。
據了解,印度政府也一直在開發一個名為Bharatcraft的電商平臺,該平臺將重點推廣印度的中小企業和工匠產品。
隨著電商在印度全國范圍內的不斷增長,行業對環保的要求也變得迫在眉睫。 Flipkart近期宣布了其各種綠色機制,包括引入了環保紙屑、用再生紙袋代替塑料袋,以及用紙箱廢紙屑和兩層瓦楞紙卷代替泡沫包裝和氣囊。
亞馬遜也曾表示,將在2020年6月前,從包裝中淘汰一次性塑料。該公司推出了紙墊,它將在印度的物流中心內取代諸如空氣枕和氣泡膜之類的塑料墊子。
此外,亞馬遜和Flipkart都已在其送貨車隊中增加了電動汽車,以降低其送貨業務的碳足跡。Flipkart曾在今年6月份宣布,截至2020年3月,現有“最后一公里”貨車的40%將被更換成電動汽車,而到2019年底,它將首先在城市中部署近160輛電動貨車。
另一方面,亞馬遜向電動汽車初創公司Rivian訂購了10萬輛電動皮卡,并且計劃于2021年開始向客戶交付包裹。亞馬遜計劃,到2022年將有1萬輛新的電動汽車投入使用,而到2030年,預計投入使用的電動汽車將達到10萬輛。
8月初,亞馬遜在印度啟動了生鮮雜貨配送計劃“Amazon Fresh”,僅對Prime會員可用。Amazon Fresh提供超過5000種果蔬、乳制品、肉類、冰淇淋以及諸如雜糧、包裝食品、個護和家庭護理等干雜貨的兩小時送達服務。
有趣的是,Flipkart還于2019年10月獲得了食品零售許可證。據報道,Flipkart的FarmerMart將銷售本地生產和包裝的食品。高盛(Goldman Sachs)的一份報告估計,到2019財年,印度在線雜貨市場規模將達到4000萬美元,2016年至2022年的復合年增長率高達62%。
2019年7月,eBay與Paytm Mall建立了戰略合作伙伴關系,并收購了Paytm 5.5%的股份。根據Paytm Mall的說法,這種戰略伙伴關系將使其能夠克服跨境貿易挑戰,例如高昂的交貨成本、退貨和較長的時限,同時確保其滿足監管要求(支付關稅等)。
據了解,目前,Paytm整體的生態系統擁有超過4.5億注冊用戶、1.3億活躍用戶和1200萬注冊商家。Paytm Mall成立于2017年,2018年GMV達到21億美元。
Flipkart的子公司、時尚類電商Myntra早在2018年就通過Roadster Go、Mango等特許經營零售店進軍了全渠道領域。有趣的是,今年Flipkart還采用了O2O(線上線下)的零售模式,并在班加羅爾建立了FurniSure家具體驗中心,體驗中心占地1800平方英尺,能夠為消費者提供有實感的家具購物體驗。
同時,亞馬遜也在向全渠道競爭發力。它近期收購了印度第二大零售連鎖店Future Retail旗下“Future Coupons”的49%的股份。Future Retail的自營品牌包括BigBazaar、EasyDay和Nilgiris等。目前,Future Group已收購了6家超市連鎖店,總零售面積為1360萬平方英尺,在255個城市開設了1030多家門店。
此外,為迎接節日旺季,Paytm Mall也與超過3萬家線下商店合作,擴充Paytm Mall APP上提供的商品類目。除此之外,這些商店還為客戶提供店內取貨、本地送貨和專享品牌代金券等服務。同樣,亞馬遜也與150個城市的約3000家kirana商店(通常為家庭經營的小雜貨店)合作,為其客戶提供線下取貨點。
今年早些時候,Reliance Jio(印度電信運營商)宣布了其混合電商企業的試點計劃。信實工業(Reliance Industries)掌門人Mukesh Ambani稱,Reliance的混合O2O電商計劃蘊藏著7000億美元的商機。
Reliance計劃將Reliance零售商店的3.5億客戶流量、3.07億Jio客戶和整個印度的3000萬小商戶聚集在一起,以完成“最后一公里”的實體市場連接。
一眾印度電商公司這種向全渠道模式的轉變,可能是在試圖為Reliance Jio進入電商領域做準備。據稱,Jio已在印度擁有了一個覆蓋3000萬小商戶的網絡。
印度商務部長Piyush Goyal本月初表示,由于印度的市場條件,政府必須非常明確地制定電商法規以保護較小的零售商。
印度有1.2億至1.3億公民依靠小型零售業為生,大約有5000萬至6000萬個小型零售店,而小規模零售實際上影響了大約一半的印度人的生計。
為了保護小型零售商的利益并創造公平的競爭環境,印度工業和內部貿易促進局(DPIIT)在2018年末推出了電商政策草案,并引入了新的外國直接投資(FDI)規范(于2019年2月實施)。其中關于外國直接投資的規定,直接或間接影響到了電商公司的產品價格。
據了解,外國直接投資規則的實施已經影響了美國和印度政府之間的貿易關系。本月初,美國商務部長羅斯表示,希望印度能夠在電商政策中體現出更大的公平和平衡,并考慮調整電商法規。
印度政府還對以下事實表示擔憂:部分中國電商企業一直在以禮品的形式向印度進口商品,從而逃避關稅。此外,亞馬遜的自有品牌Solimo和AmazonBasics以及Flipkart的SmartBuy和MarQ近期也受到了印度政府的審查。
總之,在電商公司和政府機構日益擔憂的情況下,印度的電商政策尚未最終敲定,因此,可能還會有許多變數和轉機。
(編譯/雨果網 謝欣欣)
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