雨果網獲悉，東南亞電商巨頭Shopee于近日推出巴西站點，已邀請了部分優質賣家入駐。眾所周知，開辟新站點對于平臺業務的發展無可厚非，比如亞馬遜就在近日推出新加坡站點。但相較于亞馬遜的全球性綜合性平臺，Shopee一直以來給予外界的只是偏居一隅的霸主形象，如今“遠赴重洋”開辟新戰場，是已不安于現有市場想做全球性平臺，還是基于營收壓力需要再尋紅利市場？

巴西之于Shopee，正如新加坡之于亞馬遜

可以說，“巴西”是與“俄羅斯”被同期定義為跨境電商新興市場的，甚至于比當紅炸子雞“東南亞”還早。然而，俄羅斯成就了速賣通，東南亞成就了Shopee和Lazada，巴西電商市場卻只有其土生土長的“Mercadolibre”獨步天下，而這一平臺上的中國賣家數量非常的少，且在華并無招商團隊，目前只能依靠雨果網會員中心【全球開店】等少量第三方機構入駐。

據雨果網了解到，巴西不但是拉丁美洲“一騎絕塵”的重要經濟體，實際上也是該地區的電商領頭羊。數據顯示，拉美地區42%的電商業務源自巴西。截至2018年底，巴西5800萬網購消費者的電商支出共計近532億雷亞爾（約127億美元）。這一數字對于處于發展初期的電商市場而言相當可觀。

另有數據顯示，拉美地區300家互聯網零售商中有236家是巴西公司，這些巴西公司的在線總銷售額增長了12.6%，達到125億美元。由于巴西零售商占拉丁美洲300家零售商總銷售額的近80%，因此巴西經濟狀況的改善對拉美地區網絡零售商的總體表現產生了重大影響，難怪Shopee以巴西作為切入點輻射整個拉美市場，這與亞馬遜通過新加坡（東南亞電商最發達）搶奪東南亞市場有著異曲同工之妙。

巴西電商之難，難于上青天

巴西電商“雖美”卻“可遠觀不可褻玩”，通過“關稅”及“物流清關”將垂涎其美色的中國賣家拒之門外。據雨果網了解到，巴西政府非常保護當地企業，主要表現在稅收和關稅方面。首先，稅收和關稅門檻是0美元，這意味著所有商品都需要繳納19%的稅。其中文件、書籍和收藏品是唯一例外的類別，稅率為0％。而時尚和玩具類商品受到的打擊最為嚴重，除了19％的稅收外，它們還需要額外繳納35％的關稅。

更為重要的是，物流方面的難度，尤其是清關難，是目前阻礙中國商賣家墾荒這一電商沃土的重要阻礙。速派通總經理劉國棟對此分析稱，第一，當地海關政策繁瑣且不透明、不穩定；第二，政府官員腐敗、辦事流程慢、效率低；第三，巴西國內的基礎物流設施比較落后、成本居高不下；第四，巴西國內治安狀況較差，搶劫、罷工等情況對物流均會造成一定的影響。“巴西物流不僅僅包括清關運輸，還有涉及稅務、法律等各種環節。比如巴西屬于聯邦制國家，每個州的稅率都不盡相同。假設一票貨從里約清關再送到圣保羅州客戶手中，圣保羅州的稅率要比里約高4.5個點，也就意味著貨物到達圣保羅州要多交4.5個點的過州稅。且運輸過程中必須攜帶稅務發票，否則會被警察扣貨”他說。

劉國棟表示，巴西經濟狀況或者平均收入都還是居于發展中國家前列，但當地的貧富分化較為明顯，產品也出現兩極分化的情況。比如當地窮人仍占多數，價格因素對產品銷量影響會比較大，但一些高檔產品也不乏消費者，因為當地有4000多萬的中產階級，因要根據市場做好自己的定位，受眾對象要更具針對性。比如，因巴西本地的工業化較為落后，本土產品的競爭力不強，所以中國的一些傳統商品無論是價格、質量、性價比都具備很強的競爭力；同時，當地的流行趨勢比較受歐美主導，化妝產品，傳統的口紅、彩妝類、眼影是屬于基礎產品，需求量很大；另外，巴西人比較喜歡小禮品，所以賣家在銷售的同時送一些贈品，可能效果會比較好。另一方面，巴西人的消費跟歐美較為趨近，習慣超前消費。據數據統計，有70%的巴西人信用卡處于負債狀態，從另一個角度來講，這也是市場消費潛力的表現。

Shopee偏向虎山行，是有底氣還是有壓力？

消費潛力巨大、電商藍海市場、物流清關難、入駐平臺門檻高、中國賣家少……目前拉美巴西市場被貼上了這幾個標簽。Shopee入駐巴西市場看似順理成章，但除了面臨拉美巴西市場本身存在的難題外，還要面臨來自同為外來平臺亞馬遜、速賣通等的直面競爭，以及本土電商企業B2W旗下Americanas（點擊入駐）以及巨頭Mercadolibre等攔路虎的挑戰。

根據similarweb網站10月27日的數據顯示，目前巴西電商市場主流平臺中，從整體流量來看，速賣通、Mercadolibre和Americanas位居前三，不過值得注意的是，速賣通巴西站點在當地的流量和排名很低。基于Shopee巴西站點（https://shopee.com.br/）剛上線，因此similarweb對此網站并未相關數據，而Shopee的其他站點在巴西市場的流量和排名也不高。

看似毫無勝算的一盤棋，為什么Shopee還要一頭扎進去呢？

業內人士分析稱，Shopee跳脫“舒適圈”東南亞市場，除了平臺賣家本身對于巴西這塊市場的需求外，一方面可能是基于與Lazada競爭的壓力，畢竟二者在東南亞市場較勁多年，各自占據山頭，一時間難分伯仲。同時，亞馬遜的加入雖然短時間內并不會撼動二者的霸主地位，但基于亞馬遜將北美站點的模式成功復制到了歐洲五國及日本等站點，以及亞馬遜在東南亞市場早期基建投入的鋪陳，未來亞馬遜新加坡站點必定會蠶食他們的市場份額。更何況，中國賣家對于亞馬遜平臺再熟悉不過，當三個平臺放在新賣家面前，選擇亞馬遜進駐東南亞電商市場的可能性也不小。另一方面，根據今年8月Shopee母公司Sea Ltd公布的2019年Q2財報顯示，Shopee在第二季度EBITDA（未計利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤）虧損2.483億美元，去年同期虧損1.883億美元后，虧損幅度同比擴大31.86%，這或許也是促使Shopee必須開辟新疆土的原因。“值得注意的是，Shopee背后的金主騰訊，在去年以40億美元的估值，向巴西金融科技獨角獸公司Nubank注資約2億美元，獲得了約5%的股份。Nubank擁有超過500萬虛擬信用卡客戶，是巴西五大信用卡發行商之一，在去年就有約250萬人注冊了Nubank推出的數字銀行賬戶。這一布局，對于主要依靠信用卡支付的巴西電商市場來說意義重大，對于Shopee巴西站點更順利的推出也至關重要。”該人士告訴雨果網。

如此看來，阿里和騰訊的電商戰火或將從東南亞燒到拉美市場。目前而言，阿里旗下全球速賣通在巴西乃至整個拉美市場的份額頗高，不僅與菜鳥網絡合作啟動跨境物流新方案，近期還在巴西開設實體店實現線上線下融合。Shopee看似晚了一步，但其在東南亞電商市場展現的“后來居上”的能力，在拉美市場同樣未來可期。

據雨果網了解到，Shopee除了“染指”巴西市場外，近日其新加坡站點還與韓國電商平臺Cafe24展開合作，將Shopee集成到Cafe24的“Multimarket Management”服務中，以加深Cafe24與6.5億東南亞消費者的聯系。

（文/雨果網 何志勇）

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