去年,全球包裹量達到870億,其中歐洲國家運送了93億件包裹。英國和德國的包裹量較多,去年在英國和德國兩個市場,包裹運送總量高達35億件。
2018年全球包裹量高于2017年的740億。這也是自Pitney Bowes(調研機構)創立其運輸指數以來的新高,該公司認為,全球包裹量在未來六年內甚至會翻一番,因此到2025年的包裹量將達到約2000億件。
在歐洲,包裹運送量最大的是英國和德國,兩國在去年共計運送了35億件包裹。英國的包裹量同比增長12.4%,人均包裹量為53件,在今年運輸指數的排名為第二。英國市場排名前五位的快遞公司(皇家郵政、愛馬仕、亞馬遜物流、DHL和UPS)約占包裹運送量的75%。
去年,德國運送了約35億件包裹,德國的B2B行業規模為歐洲前列,約占整體市場的65%。德國排名前六位的快遞公司(DHL、Hermes、UPS、DPD、GLS和FedEx)占包裹量的98%。
法國的包裹量達到13億件,同比增長5.6%。去年,法國郵政占包裹運送量的近一半(45%)。
在意大利,2018年包裹數量同比增長10.4%,一些公司的增長率達到兩位數。去年,意大利共運送了8.65億件包裹。Pitney Bowes數據表示,意大利B2C包裹量的強勁增長主要是由于意大利政府增加了對數字基礎設施現代化的投資。
相比于2017年,挪威的包裹量增長了9%,去年的包裹運送量達到6100萬件。挪威郵政是挪威較大的快遞公司,基礎設施投資、最后一英里交付和電動汽車是挪威郵政關注的領域。
瑞典的包裹量相比2017年增長了12.5%,在2018年達到1.27億件。挪威快遞公司挪威郵政占該國包裹運輸量的85%。
(來源:雨果情報君)
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