免費參與·100+跨境活動 
免費下載·4000+跨境資料 
免費學習·2000+直播課程 
免費加入·15萬+賣家交流群 
2019-10-25 09:49
厄瓜多爾各地自10月初取消燃油補貼并宣布一系列經濟改革措施之后，厄全國爆發一系列封路、罷工和游行事件。事態不斷升級，全國已進入緊急狀態。最新消息是，抗議活動已給當地的貨物運輸帶來了極大影響。
因為道路交通受阻，集裝箱無法運輸，大量訂單在工廠囤積，無法運往港口。目前，當地約有3000個集裝箱的香蕉，由于無法離開農場或者運達碼頭而滯留。由于香蕉屬于易腐食品，這3000個集裝箱正面臨被迫銷毀的窘境。預計每個集裝箱的損失達9700美元。
厄瓜多爾瓜亞基爾港為拉美地區第七大港口--聯合國拉美經委會（Cepal）日前發布的報告顯示，2018年，拉美地區港口集裝箱吞吐量同比增長7.7%。地區前十大港口分別為巴拿馬科隆港、巴西桑托斯港、墨西哥曼薩尼約港、哥倫比亞卡塔赫納港、巴拿馬太平洋巴拿馬港、秘魯卡亞俄港、厄瓜多爾瓜亞基爾港、牙買加金斯敦港、阿根廷布宜諾斯艾利斯港和智利圣安東尼奧港。其中，瓜亞基爾港集裝箱吞吐量206.4萬標準箱（TEU），同比增長10.3%。另據貿易數據顯示，厄瓜多爾陷入癱瘓期間，每周出口損失高達2.76億美元。
由于厄瓜多爾土地肥沃，氣候適宜，雨量充沛，大量廉價的勞動力資源以及政府鼓勵香蕉生產和出口的政策，在金融、信貸等方面對中小香蕉生產者給予的實際支持，促進了厄瓜多爾香蕉業的蓬勃發展。當前，厄瓜多爾是世界上最大的香蕉出口國。（來源：外貿經理人）
以上內容屬作者個人觀點，不代表雨果網立場！如有侵權，請聯系我們。
