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沒了“網易考拉”的圍追堵截,今年雙11天貓國際定了什么目標?

雙品牌戰略下的“雙11”

沒了“網易考拉”的圍追堵截,今年雙11天貓國際定了什么目標?

中國進口電商市場“一哥”之爭,自阿里20億美元收購網易考拉(現更名“考拉海購”)而落下帷幕。過去幾年的“雙11”,天貓國際和彼時的網易考拉總能祭出不俗的戰報。但如今兩個平臺已“親如手足”,沒了“威脅”的天貓國際,今年雙11會松懈嗎?

中國消費者喜好發生根本性變化,海外倉模式助力非標品類發展

在剛結束的“進口業務2019年雙11啟動大會”上,天貓進出口事業群總經理兼考拉海購CEO奧文表示,天貓國際消費者中,90后已經占到了95%,95后和00后也已經走到了整個進口消費市場前列。同時天貓國際數據還顯示,來自三四五線城市的消費增長在平臺的消費者增長中已達到42%,未來更大的消費能力在三四線城市。更值得注意的是,中國消費者進口商品的消費變化已經發生根本性變化,年輕消費者從海外消費的喜歡變成了我喜歡、我信任。

據雨果網了解到,目前天貓國際有超過2.2萬個品牌,超過4300個細分品類,覆蓋78個國家和地區。奧文告訴雨果網,今年天貓國際的新品牌錄用數比2018年提升了300%,這得益于物流和支付等設施的完善。其中,去年啟動的海外倉模式,可以幫助品牌非標品類更好的進入中國市場。

“海外倉直購是解決非標品類,解決部分消費者認為海外直發有更好的確定性。目前的國內保稅倉并不能解決消費者購買海外商品的全部需求,它解決的是爆款和明星商品的需求,但還有大量品牌和商品需要通過海外倉模式進行孵化,比如美瞳、香水等等。同時,用物流基礎快速搭建海外倉,還可以縮減配送時效。目前在杭州購買美國倉商品已經可以做到5.2天,未來有非常好的機會可以做到3天。因為從美國過來的國際干線就是12小時的航程,把消費者的訂單和合作方的倉庫以及我們自己的海外提貨倉,在整個定飛機鏈的情況下和未來能產生包機的商業行為上做一系列的整合,未來可以做到購買美國商品3天,購買日本商品是2-3天,我認為這是未來非常值得探索和突破的新的模式”他說。

除此之外,奧文也強調中國進口市場一定不僅僅限于跨境的線上業務,如何實現線上到線下的轉換,共同全方位的服務中國的消費者是阿里進出口業務未來兩年努力的方向。談到大進口的集采,他表示,這是天貓第二個進口業務,大進口集采業務是2B,通過2B的業務可以幫助海外的產業帶用更好的方式進入大貿市場,進入盒馬、零售通、大潤發和天貓超市,更好的幫助這些品牌觸達新的用戶。

與考拉海購形成“雙品牌戰略”,提升用戶體驗是今年雙11重要標準

在阿里20億全資收購網易考拉后,其與天貓國際如何定位就成了市場討論的焦點,特別是如何服務好的今年“雙11”。為此奧文表示,考拉海購會利用目前已有品牌的認知,利用跨境電商的平臺和天貓國際一起形成雙品牌的戰略。

“考拉海購和天貓國際一樣是非常好的消費者品牌,考拉海購的會員體系、非標業務都做的非常好,未來天貓國際和考拉海購作為兩個獨立的消費者品牌,繼續幫助品牌商進口業務里面做最大的市場規模,未來會更多思考讓阿里巴巴的技術和數據平臺和考拉進一步接通,更好地助力考拉海購的發展”他說。“第一,天貓國際和考拉海購對商家來說就是用戶的增長,第二,考拉海購是一個獨立的市場,今后商家可以在考拉海購進行營銷、種草,更好的發現海外的機會。第三,由于淘系有很好的活躍度,可以幫助品牌在天貓國際和考拉海購全方位觸達7億用戶。另外,淘系有非常好的商家、品牌、運營和產品技術,可以更好的把很多阿里的商家、商家運營模式迅速的輸送到考拉,可以保證商家在考拉平臺的運營可以非常的順手。”

據悉,從模式上天貓國際將繼續堅持平臺為主,自營為輔業務,而考拉海購則是自營為主,平臺為輔的業務,所以在這樣的業務過程中,阿里會做統一的KA服務,除了幫助入駐品牌更好的理解二者的差異化,還可以利用這兩者不同的購物場景實現品牌和粉絲效應。據雨果網了解到,考拉海購也會加入今年阿里的“雙11”。

對于今年“雙11”的展望及目標,奧文表示,天貓國際的雙11的目標,第一是幫助中國消費者帶來更多的三新的商品,新品類、新品牌、新商品。第二希望進一步提升消費者的體驗,希望物流的配送時效比以前提升10%,NPS也要提升。用戶體驗的提升是今年雙11考量非常重要的標準。同時,考拉海購會繼續保持原來的節奏,利用自營的模式去幫助中國的消費者去看海外的商品,考拉海購有很好的會員機制,去進行一些更好的定制化的服務。

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(文/雨果網 何志勇)

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