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西班牙馬德里有大量的爛尾工程

在經(jīng)濟(jì)危機(jī)、規(guī)劃失誤、揮霍浪費等多重因素之下,西班牙馬德里地區(qū)這幾年來出現(xiàn)了大量的“爛尾工程”,造成數(shù)十億歐元的損失。雨果網(wǎng)從西班牙媒體《20分鐘》10月14日的報道中獲悉,西班牙馬德里大區(qū)政府投入了大量的資金進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),涵蓋了醫(yī)療、交通、社會保險等各

西班牙馬德里有大量的爛尾工程

在經(jīng)濟(jì)危機(jī)、規(guī)劃失誤、揮霍浪費等多重因素之下,西班牙馬德里地區(qū)這幾年來出現(xiàn)了大量的“爛尾工程”,造成數(shù)十億歐元的損失。

雨果網(wǎng)從西班牙媒體《20分鐘》10月14日的報道中獲悉,西班牙馬德里大區(qū)政府投入了大量的資金進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),涵蓋了醫(yī)療、交通、社會保險等各行各業(yè)。但是在規(guī)劃失誤、經(jīng)濟(jì)危機(jī)和揮霍浪費下,馬德里大區(qū)多了無法開業(yè)的醫(yī)院,沒有竣工的高速公路,爛尾的現(xiàn)代化大樓等等。成百上千萬的投資,就這樣被荒廢,以下只是其中的幾個典型案例。

Instituto de Medicina Legal- IML醫(yī)學(xué)院,政府投資2000萬歐元,由建筑師Alejandro Zaera支持修建,主體建筑已經(jīng)完工,通風(fēng)系統(tǒng),安保系統(tǒng)都已經(jīng)安裝停當(dāng)。這個預(yù)計2011年就可以投入使用的醫(yī)學(xué)院,至今仍然閑置。馬德里政府每年還花大批維護(hù)費。主要原因就是,沒有足夠的生源!投入使用產(chǎn)生的費用會比閑置更高。

在2010年,馬德里大區(qū)政府投入1億歐元用于城鄉(xiāng)現(xiàn)代化建設(shè),開山鑿洞,修補(bǔ)公路,穩(wěn)固山體,這些都是每年的常規(guī)消費。但是在這一億的費用中,還有14棟由國際建筑師操刀的現(xiàn)代化大樓,為了給周邊市鎮(zhèn)增加現(xiàn)代化氣息。政府在招商宣傳上就花費了510萬歐元。從2007年1月31日就大規(guī)模投入廣告,至今,這些大型現(xiàn)代化建筑也沒有因為國際建筑師而繁榮起來,依然是門前冷落。

Hospital de Collado Villalba醫(yī)院,由馬德里大區(qū)前主席Esperanza在2010年9月17日親自奠基,整體預(yù)算為1.08億歐元。建造這一醫(yī)院,在當(dāng)時被認(rèn)為是“急需”的!最后,這個占地5.5萬平米的醫(yī)院,竟然成了私立醫(yī)院,而政府的將近1.1億歐元投資,就是為了建造一個私立醫(yī)院增加市民的看病成本?今年,馬德里大區(qū)政府還需要預(yù)算1100萬歐元用于設(shè)備更新和維護(hù)。

馬德里前市長卡亞爾德龍曾在2002年預(yù)算8500萬歐元修建一條城郊高速鐵路,鏈接到現(xiàn)在的華納樂園,但是在2012年,馬德里大區(qū)前區(qū)長艾斯白朗薩關(guān)閉了這一線路,理由是這一路段游客太少,入不敷出。

2005年,馬德里大區(qū)預(yù)算7000萬歐元修建一條連接Torrejon de Ardoz和Radial 3的高速公路,已給A-2公路減壓。在工程完成了90%后,發(fā)現(xiàn)公路必須從AVE鐵道下打隧道通過,這涉及到鐵路的安全問題,最后交通部并沒有批準(zhǔn),最終這條計劃鏈接R3的公路只能無疾而終。

同樣的失誤發(fā)生在耗資3.6億歐元的Tren de Navalcarnero鐵路工程上。OHL公司承建這一項目,政府預(yù)算3.6億歐元。當(dāng)施工緊張到45%時,已經(jīng)花費了1.6億歐元,政府此時卻拿不出錢來,最后OHL狀告馬德里政府毀約,馬德里政府支付了540萬歐元的罰金,這一宏大的項目,依然面目猙獰的橫亙在Navalcarnero地區(qū)。

其他耗資巨大最終夭折的項目還有耗資1.2億的Artes CREAA de Alcorcón藝術(shù)中心。

1992年馬德里市政府耗資910萬建造了一個92米高的觀景臺。在經(jīng)歷幾次資金中斷后,2008年,工程完成82%時,被鑒定為存在嚴(yán)重安全隱患。最終建筑無法投入商業(yè)使用,成為一個“昂貴的城市雕塑”。

這幾年申辦奧運會的花費更是不計其數(shù)。馬德里各級政府揮霍的形象工程,將幾十億歐元就這么打了水漂。

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