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2019-09-27 09:37
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印度的紡織和服裝行業正在面臨強勁的逆風，因為其競爭對手孟加拉國和越南等國在印度的主要紡織市場——歐盟（EU）中享有優先準入。這可能會使印度服裝出口商越來越難以保持在歐盟的競爭力。
歐盟占印度服裝出口的三分之一以上。在2019財年第二季度，印度對中國的集裝箱出口也下降了20%，主要原因是中國對印度制造的紡織品和服裝的需求下降，而紡織品和服裝是去年同期的大宗出口商品。
ICRA企業評級高級副總裁兼集團負責人Jayanta Roy表示：“印度紡織除了在歐盟市場面臨挑戰外，在美國的零售市場也依然不樂觀，這可能對未來印度服裝出口商的訂單流造成額外壓力。印度服裝出口企業的外部環境仍然具有挑戰性，主要貿易國之間的多項自由貿易協定活躍程度有所上升，這加劇了具有成本優勢國家的競爭。”
預計中美貿易戰，將給印度工業帶來填補缺口的機會，從而推動印度工業的發展。然而，印度的主要競爭對手所獲得的利潤卻要比印度多得多。ICRA在一份報告中表示，盡管印度大型出口商處于有利地位，可以從市場機遇中獲益，但這需要企業在短時間內擴大業務規模，保持嚴格的交貨時間表，并滿足買家的嚴格合規要求。
紡織業和服裝業的中小企業議價能力有限，而且依賴于小型美國零售商，它們正面臨業績壓力，更容易受到經濟放緩的影響。
與此同時,由于國際因素（例如貿易增長放緩，貿易緊張局勢加劇以及印度國內因素）的綜合影響，印度2019財年第二季度的集裝箱運輸貿易增速從去年同期的9%放緩至1%。
馬士基物流南亞區董事總經理Steve Felder表示：“隨著全球動蕩加劇、地方經濟放緩以及美國取消對某些印度產品的優惠準入，預計未來幾個月印度的進出口貿易將受到不利影響。”
Steve Felder補充道：“物流價值鏈的集成和增強，加上在整個物流網絡中采用區塊鏈和人工智能等新技術，以及共同努力改善港口和道路基礎設施，這些措施將確保農民、MSME和小企業共同推動印度的經濟增長并保持貿易競爭力。”
（編譯/雨果網 呂曉琳）
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