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在淡季時(shí),亞馬遜賣家該如何進(jìn)行補(bǔ)貨?

在這個(gè)尷尬的時(shí)間點(diǎn),聊聊亞馬遜該如何補(bǔ)貨?

在淡季時(shí),亞馬遜賣家該如何進(jìn)行補(bǔ)貨?

有一句話說的好:人都是在夏天成長(zhǎng)的,這句話沒有一點(diǎn)邏輯思維,但也不知道怎么去反駁。仔細(xì)想想,好像真的是那么回事,小時(shí)候,夏天是美好童年的回憶,上學(xué)時(shí),夏天經(jīng)常是戀愛的季節(jié),工作后,夏天往往是思考人生的階段。

特別是做了跨境電商之后,每年的這個(gè)時(shí)間點(diǎn),很多賣家因?yàn)榈径鵁o所事事。也有少數(shù)賣家是一年最忙的季節(jié),所以,大家集體在這個(gè)夏天成長(zhǎng)了,就像去年的世界杯一樣。

這個(gè)季節(jié)你說補(bǔ)貨吧,listing銷量不穩(wěn)定的情況下,全部空運(yùn)過去,風(fēng)險(xiǎn)很大,你說全部海運(yùn)吧!很多新賣家又沒有信心,深圳的賣家還要好一點(diǎn),因?yàn)榘l(fā)貨渠道較多,有的貨代幾十公斤也可以發(fā)海運(yùn)。

但是很多福建,廈門甚至內(nèi)陸城市的賣家,就沒有那么多的物流資源了,很多都必須滿足2個(gè)方的貨,才能發(fā)海運(yùn)。有的還必須先郵寄到深圳,寧波等港口城市,再進(jìn)行二次發(fā)貨。

但是我們的亞馬遜運(yùn)營(yíng)工作不能停止,新品上架運(yùn)營(yíng),推廣之前分享很多,這里就把新品FBA補(bǔ)貨也補(bǔ)充起來。

亞馬遜的FBA發(fā)貨和補(bǔ)貨,這都是完全區(qū)別于其他跨境電商平臺(tái),也是完全區(qū)別于某寶,某貓的補(bǔ)貨,有必要多花點(diǎn)時(shí)間去學(xué)習(xí)。

說的通俗易懂點(diǎn),FBA補(bǔ)貨就是從國(guó)內(nèi)把一批貨物,一次性空運(yùn),海運(yùn)到國(guó)外的一個(gè)固定倉(cāng)庫(kù)地址。FBA也是海外倉(cāng)補(bǔ)貨的一種,但因?yàn)槭莵嗰R遜自己的海外倉(cāng),要求更加嚴(yán)格。

FBA銷售的listing不能斷貨太久,最多不超過3天。這里我給一個(gè)計(jì)算公式:采購(gòu)時(shí)間+發(fā)貨時(shí)間+清關(guān)時(shí)間(鐵路和海運(yùn)一般會(huì)較長(zhǎng))+亞馬遜入倉(cāng)時(shí)間。

目前你的產(chǎn)品庫(kù)存多少,能賣多久,如果這個(gè)時(shí)間小于上面公式計(jì)算的時(shí)間,斷乎就不可避免。當(dāng)然,你可以通過控制價(jià)格,廣告出價(jià)等減緩銷售,但最終是犧牲自己的利潤(rùn)和該有的市場(chǎng)份額。

淡季的選品確定下來之后,也就是我們第一次發(fā)貨。第一次發(fā)貨可以海運(yùn)(30-60天)和空運(yùn)(12天以內(nèi)),如果產(chǎn)品很重,大于2公斤,或者產(chǎn)品是拋貨,體積重大于實(shí)重,就要果斷選擇海運(yùn)。

如果產(chǎn)品是普通產(chǎn)品,重量輕,也不是拋貨,那就一定要空運(yùn)。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候海運(yùn)的時(shí)間成本,要大于空運(yùn)的運(yùn)輸成本。這里需要說明的是,第一次發(fā)貨數(shù)量不多,空運(yùn)的話,直接選擇紅單,也就是最快的一種補(bǔ)貨方式,3-4天就可以簽收。

第一次發(fā)貨是用于新品測(cè)試市場(chǎng),這時(shí)候,產(chǎn)品如果有銷量,但還不穩(wěn)定。第二次補(bǔ)貨依然還是空運(yùn),而且依然是紅單,產(chǎn)品在新品推廣期,千萬不要斷貨,這里的補(bǔ)貨數(shù)量是5乘以單日銷量。

接著是第三次補(bǔ)貨,因?yàn)榍皟纱蔚倪\(yùn)營(yíng)推廣,產(chǎn)品有了幾個(gè)review之后,就可以用空派這種補(bǔ)貨方式,也是空運(yùn),但是需要7 - 15天左右的時(shí)間。

空派到倉(cāng)后,會(huì)出現(xiàn)兩種情況,要么銷量和第二次補(bǔ)貨一樣穩(wěn)定,要么銷量突然暴增。這時(shí)候,還是需要紅單補(bǔ)貨。

在緊急紅單發(fā)出后,補(bǔ)第四批貨——空派,同時(shí)建鐵路貨海運(yùn),空派的補(bǔ)貨量。這里稱為:第五次補(bǔ)貨,以能支持當(dāng)下排名40天銷量為界定。第五次補(bǔ)貨也俗稱為:大貨,大貨到倉(cāng)后,一般不容易斷貨,也就是我們開始盈利的時(shí)候到了。

總結(jié)下來,F(xiàn)BA發(fā)貨的整體流程是:紅單—紅單—空派(紅單)—空派——鐵路/海運(yùn)。掌握好這些流程,讓你的亞馬遜運(yùn)營(yíng)之路資金最大化。(來源:跨境電商人成長(zhǎng)日記)

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