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與亞馬遜分道揚鑣,聯邦快遞將重點放在電商市場

聯邦快遞表示,決定在8月底合同到期后不再與亞馬遜續約。

與亞馬遜分道揚鑣,聯邦快遞將重點放在電商市場

據彭博社報道,聯邦快遞FedEx已決定不續簽與亞馬遜的陸運合同。此前,聯邦快遞已于6月7日宣布不再續簽與亞馬遜的美國快遞空運合同。這是這家快遞公司為切斷與電子商務巨頭亞馬遜的關系而采取的最新舉措。而亞馬遜正在積極建設自己的配送基礎設施。

聯邦快遞與亞馬遜的陸運合同將于8月底到期,這項即將終止的合同側重于聯邦快遞的地面交付,幫助亞馬遜提供“最后一英里”快遞服務,將包裹送到客戶的門口。

聯邦快遞此前曾表示,亞馬遜不是其重要客戶,亞馬遜約占聯邦快遞總收入的1.3%。聯邦快遞的發言人表示:“與亞馬遜終止合同,符合我們將重點放在更廣泛的電子商務市場的戰略,近期有關我們聯邦快遞地面網絡的公告使我們處于非常有利的地位。”從本質上講,快遞業務預計將在未來幾年實現增長,而聯邦快遞對與亞馬遜繼續合作不感興趣。

近年來,亞馬遜做了大量工作來彌補“最后一英里”的差距。亞馬遜租用了貨運飛機,為主要客戶推出了配送網絡,并為客戶提供了新的選擇,可以將包裹直接送到家里。亞馬遜最近還推出了一種新的無人機,可以直接向客戶遞送包裹。

亞馬遜在一份聲明中表示:“我們在不斷創新,以改善運營商體驗,這意味著需要重新評估我們與運營商的關系。多年來聯邦快遞一直是我們的合作伙伴,我們感謝他們為客戶運輸包裹所做的一切?!?

聯邦快遞和聯合包裹(UPS)也一直在擴展它們的快遞服務,兩家公司都宣布將開始每周七天不停歇遞送包裹。為加快運輸速度,聯邦快遞還推出了一項名為“加班”(Extra Hours)的新計劃。今年早些時候,聯邦快遞還推出了自己的送貨機器人,目前正在進行測試。

(編譯/雨果網 呂曉琳)

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