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在歐洲許多國家，每年10月至次年復(fù)活節(jié)，需要為汽車更換冬季輪胎，這便為輪胎產(chǎn)品的銷售帶來一波高峰。

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雖然還在高溫天，但是汽配屆的黑五已經(jīng)到了備戰(zhàn)期！！！（萬萬沒想到吧~）

在歐洲許多國家，每年10月至次年復(fù)活節(jié)，需要為汽車更換冬季輪胎，這便為輪胎產(chǎn)品的銷售帶來一波高峰，而現(xiàn)在，正是積極備貨、抓住高峰的好時(shí)機(jī)~

輪胎一直以來都是eBay汽配品類中最大的一塊大蛋糕，占據(jù)舉足輕重的地位。對(duì)于歐洲市場來說，輪胎產(chǎn)品的銷售在每年的9、10月份會(huì)進(jìn)入一個(gè)高峰期。主要原因在于歐洲大部分地區(qū)有使用冬季輪胎的習(xí)慣。

在歐洲很多國家，比如德國、荷蘭和一些北歐國家等，冬季必須要使用冬胎以確保行車安全。更換冬季胎的具體日期并沒有硬性規(guī)定，但有眾所周知的黃金守則“Obis O“，第一個(gè)“O”是指Oktober，第二個(gè)“O”是指Ostern，意思是說，從每年的10月份到次年的復(fù)活節(jié)應(yīng)該使用冬季胎。

夏季胎和冬季胎之間有一個(gè)明顯的分界——“7攝氏度紅線”，即當(dāng)溫度低于7攝氏度后，就應(yīng)該使用冬胎。兩種輪胎的主要區(qū)別在于橡膠材料和輪胎花紋深淺。夏季胎在低溫環(huán)境下的剎車距離太長。氣溫越高，冬季胎的剎車距離就越長。比如溫度為20攝氏度，時(shí)速90公里，冬季胎車輛剎車距離要比夏季胎車輛多出大約2米。反之，氣溫越低，夏季胎的剎車距離就越長。比如溫度為5攝氏度時(shí)，同樣時(shí)速90公里，夏季胎車輛的剎車距離要比冬季胎車輛剎車距離多出5米。

輪胎的壽命有明確的有效期，一般來說輪胎的有效使用時(shí)間范圍為出廠后的3年。因此粗略估計(jì)，平均每兩到三年車主就需要更換新的冬季胎。總體來看，冬季胎更換高峰期前輪胎及周邊產(chǎn)品的銷售將有一波明顯的高峰。

細(xì)數(shù)大中華區(qū)賣家的機(jī)會(huì)點(diǎn)

首先，賣家須把握時(shí)間節(jié)奏。8月開始?xì)W洲車主開始準(zhǔn)備考慮挑選冬胎，9月開始陸續(xù)下單，銷量逐步上升。到10月底11月初的時(shí)候，氣溫明顯下降，大部分車主在此時(shí)已經(jīng)完成冬胎的更換。因此對(duì)于賣家來說，建議8月底之前完成備貨和上架的工作，在買家購買決策時(shí)期就可以將產(chǎn)品呈現(xiàn)給他們。

其次，受到物流和渠道的制約，大中華區(qū)賣家在輪胎產(chǎn)品供應(yīng)上并不具有很強(qiáng)的優(yōu)勢，但是冬季胎銷售高峰期帶動(dòng)的不僅是輪胎輪轂的銷售，相關(guān)的輪胎存儲(chǔ)設(shè)備也是熱銷產(chǎn)品中的一員。車主一般會(huì)通過兩種方式儲(chǔ)存他們備用的夏季胎：個(gè)人車庫或輪胎旅館。對(duì)于非城市居民而言，家中有足夠的空間可以存放多余的輪胎，因此一般會(huì)需要輪胎架以及輪胎罩。

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歐洲主要站點(diǎn)輪胎品類

(來源：eBay)

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