Mikhail Saltin（米哈伊爾 薩爾廷）本可以從當地一家商店，為他位于莫斯科的小型律師事務所購買辦公用品，但他表示，通過網上購買中國生產的商品，他可以節省高達三分之二的費用。

給薩爾廷先生的生活帶來如此便利和實惠的，是阿里巴巴旗下的全球跨境零售電商平臺速賣通。他說：“這很容易，你甚至不用再等那么久了，郵局也會追蹤訂單進程。” “我甚至在速賣通上買到了一個勃列日涅夫原來帶的那種列寧徽章。中國人可以造出來任何商品！“

這是7月25日出版的英國《金融時報》一篇名為“俄羅斯社交網絡為阿里巴巴提供社交電商”深度長文的開頭。

《金融時報》（以下簡稱FT）毫不吝嗇的給了速賣通這樣的中國公司大大的贊。在采訪中，俄羅斯消費者和企業都對FT表示，速賣通這樣的公司，大大節約了他們的生活成本，同時，速賣通還是一個無奇不有的平臺，幾乎什么都能買到。

（圖說：在俄羅斯，速賣通已經成為家喻戶曉的名字，并且成為中俄民間交流的風景線，圖為俄羅斯青年走進速賣通。）

根據蓋達爾研究所智庫的數據，去年，在送往俄羅斯的2.9億包裹中，來自中國的包裹約占90％。在2018年，阿里巴巴在俄羅斯的主要平臺速賣通（AliExpress）占據了3160億盧布市場的70%市場份額。

FT分析，速賣通之所以能夠在俄羅斯和其他國家市場成功，主要在于幾點原因：1）速賣通給俄羅斯民眾提供了實實在在的高質低價的產品。

2）速賣通在俄羅斯的物流改善明顯，為速賣通專門開通的遠東到西伯利亞新航線，將過去四十天的物流縮短到了十四天。

3）產品豐富，FT的記者注意到，速賣通的商品千奇百怪，從湯匙形狀的自拍桿，到鼻子形狀的洗手液瓶子，頗有中國的淘寶國際版的樣子。

速賣通在俄羅斯的崛起，甚至讓俄羅斯郵政都跟著受益，FT報道，俄羅斯郵政在2018年創紀錄的賺了27億盧比的利潤，同比增加了350％。這已經不是速賣通第一次影響俄羅斯郵政了：2013年3月，速賣通俄語站做了一次春季大促銷，一天產生了17萬個訂單，而在一年前訂單每天只有兩三千個。當時，俄郵的日處理能力只有3萬個，一個月后俄羅斯海關被500噸包裹堵得水泄不通。許多用戶收貨時間被延至兩三個月甚至半年，俄郵遭到抗議，許多買家寫信給政府申訴，兩個月后，總理梅德韋杰夫下令撤換了俄郵CEO。

但這還只是個開始，根據市場研究公司Data Insight的數據，俄羅斯180億美元的電子商務市場里有54億美元是跨境貿易，但盡管跨境貿易在2018年同比增長了21％，卻也僅占總零售額的4％。

（圖：在俄羅斯，阿里巴巴旗下速賣通的標志隨處可見）

更讓人期待的是，阿里巴巴即將和俄羅斯的社交網絡VK合作，后者將為速賣通打開通向9700萬日活用戶的大門。

作為速賣通的合資方之一，Mail.ru集團擁有俄羅斯的社交平臺VK。俄羅斯人口近1.5億，VK就有近一億的用戶，和VK的合作將為速賣通帶來大量新增用戶。據報道，VK將在應用內為速賣通創建一個單獨的小程序（mini app），用戶可以在小程序內直接瀏覽、下單速賣通上的商品，無需跳轉到速賣通購物頁面。用戶也可以直接用VK的支付工具VK Payment支付。雙方還將共同創建一個購物分享欄目，屆時速賣通和VK的用戶都可以把自己在速賣通上購買的訂單或者發現的好貨分享進來。

(圖說：俄羅斯國內對家喻戶曉的速賣通和Mail.ru的合作期待很高 圖為俄羅斯街頭兩家公司的標志出現在一起)

速賣通俄羅斯總經理劉威此前曾向俄羅斯媒體表示，和VK的合作將幫助速賣通吸引新的用戶，更積極地和年輕用戶互動。而VK的執行總監安德列則認為，和速賣通的合作是VK發展社交電商生態非常重要的一步，用戶可以享受到便捷、輕松的購物體驗。據速賣通預測，該合作或將使速賣通俄羅斯的活躍用戶在一年內翻番。

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