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2019-07-08 11:37
近日，Noon在沙特利雅得舉辦第一屆賣家大會，旨在幫助沙特Noon的中小賣家更好地了解電商市場，實現noon在沙特市場的全覆蓋。大會上，創始人穆罕默德?阿拉巴爾說道：“阿拉伯人天生就會做生意，我們也可以把電商事業做好。而Noon能幫助我們實現這個目標”。
為了進一步擴大Noon的賣家隊伍，給中東地區消費者提供更好的購物體驗，Noon除了關注沙特賣家，還為中國賣家提供重要支持。
那么，Noon究竟值不值中國賣家入駐？
中東第一“壕”的本土電商Noon，現推阿聯酋境內所有商品免郵活動
自成立起，Noon就一直在強調其本土基因，將自己定位為“第一個立足本土的、阿拉伯世界第一的電商平臺”。特別是當Souq被亞馬遜收購后，Noon本土電商的名號變得更加特別。
Noon的創始人阿拉巴爾被認為是“阿拉伯世界最具有企業家精神的商人”。他攜手沙特權財富基金投資10億美金創建了Noon，之后更是毫不吝嗇地砸錢給Noon做廣告宣傳與促銷活動，以讓Noon成為中東北非地區家喻戶曉的電商品牌。
同時，也因為阿拉巴爾是中東最大地產集團Emaar的董事長，Noon在地推上有十分優質的資源。凡是Emaar旗下的房產，都會給Noon投放廣告，廣告效果更是顯著。除了2018年首推的黃色星期五電商大促銷，Noon平時也有很多促銷活動。每次平臺大促，平臺的銷量都會迎來5倍以上的增長。
最近，Noon更是推出了阿聯酋境內所有商品免郵的活動。打開noon.com，你會發現，在阿聯酋購買價格低至5迪拉姆的鉛筆也不用付運費，還能在當天收到商品。
所有的促銷與宣傳都是在為Noon更遠大的目標打下牢固的基礎。
Noon計劃未來幾年覆蓋整個中東北非市場，并將中東的電商滲透率的比例從2%（30億美元）提升至14%（700億美元）。除了阿聯酋、沙特和埃及三個站點，Noon預計在今年開放摩洛哥站點。
持續的市場擴張必須要有優質的產品和賣家做支撐。而中國電商賣家的背后是強大的產業集群支撐，不僅有優質的產品資源，更有頗具競爭力的價格。
所以早在2018年7月，Noon宣布在中國設立辦事處，一個位于中國大陸，一個位于香港，建立一支強有力的中國團隊來獲取中國優質的產品和賣家。今年，Noon對中國賣家的扶持力度似乎更大。
中國品牌賣家入駐門檻降低，中尾程物流費及倉庫儲存、操作費全免
一般情況下，入駐Noon的中國賣家要求有大陸或香港公司營業執照，產品SKU數5000以上。但今年，Noon會重點扶持優秀的中國品牌。若有優秀品牌SKU，可適量降低入駐SKU數量要求。
入駐后，Noon對中國賣家開放兩種合作模式：海外倉（FBN）和自發貨（Crossdock）。
海外倉模式（FBN）
Noon在三個站點國家設有超過8個海外倉，并配有平臺的物流人員派送。在迪拜和利雅得，Noon建立了中東現代化和自動化程度最高的倉庫，倉庫面積1000萬平方英尺。此外，阿聯酋物流中心有350萬平方英尺，倉庫園區有60個足球場大。
Noon的海外倉模式與其他海外倉模式大體相同。賣家提前備貨到Noon的海外倉，客戶下單后直接從中東海外倉發貨。海外倉的物流時效最快可以下單當天送達，平均物流時效為隔日送達。如客戶上午在迪拜市中心下單，最快可以在下午收到商品。
自發貨模式（Crossdock）
由于Noon在深圳也設有中轉倉，賣家自發貨模式也相當便捷。
客戶下單后，賣家需在72小時內把貨從自家倉庫發到Noon的深圳中轉倉。之后，Noon會負責把貨物從深圳中轉倉運輸到中東海外倉，再緊接著由Noon自建物流團隊完成最后一公里的派送，把商品送到買家手上。整個物流過程耗費的時間在6-10天，是目前中東地區最快的自發貨時效。
不管是自發貨還是海外倉，這兩種模式的中程與尾程的物流費用全免，海外倉模式中的倉儲費用以及操作費全免。兩種模式的最后一公里派送都是由Noon的自建物流團隊完成，本地派送最快可以當天送達。
至于選擇自發貨模式還是海外倉模式，還取決賣家自身。
Noon的平臺銷售以海外倉商品為主。海外倉模式的優點是：海外倉的商品在平臺會獲得更多的流量支持。在平臺展示時，海外倉商品的左上角會有表示海外倉屬性的“Noon now”角標，且只有海外倉商品才能參加平臺的各類促銷活動。
對于自發貨賣家在一周內出單超過3件的產品，Noon會要求賣家備貨至海外倉以優化產品的物流時效，為買家提供更優質的服務。
雖然自發貨模式的物流周期相對較長，但卻可以降低海外倉囤貨滯銷的風險。值得注意的是，自發貨模式對賣家自身的物流時效要求也較高。若賣家不能在客戶下單的72小時內把貨物發到深圳中轉倉，訂單將會被取消。而訂單取消率過高的店鋪將會面臨封店的懲罰。
目前，Noon的阿聯酋站點均支持中國賣家自發貨和海外倉發貨模式。沙特站點對中國賣家開放海外倉合作模式，并有計劃開通自發貨模式。埃及站點還處于測試階段，測試結束后可能先開放海外倉模式。（部分資料來源noon跨境中東）來源：ePanda出海中東
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