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2019-06-10 09:59
備貨少了，發(fā)生缺貨又會導(dǎo)致銷量一落千丈；備貨太多就沒有資金周轉(zhuǎn)，如果后期銷量不好還會庫存積壓，亞馬遜長期倉儲費(fèi)和清理費(fèi)又得是一筆大開支，特別是下半年的旺季期間，由于銷量的起伏，備貨更加是一個難點(diǎn)，那到底該怎么備貨呢？
首先計(jì)算產(chǎn)品每日的平均銷量，由于不同產(chǎn)品不同時間段的銷量都會發(fā)生變化，大家可以依據(jù)“最近1周”、“1個月”、“近3個月”等不同時間段的訂單量，加權(quán)計(jì)算出日均銷量數(shù)據(jù)，同時也要將節(jié)假日考慮進(jìn)去，查看去年同期銷量，綜合得日均銷量。
然后制定備貨周期，大家在制定備貨計(jì)劃的時候，可以參考這個90備貨周期：① 現(xiàn)有FBA的庫存滿足30天銷售；②運(yùn)輸途中（空運(yùn)+海運(yùn)）的產(chǎn)品滿足第二個30天銷售；③ 供應(yīng)商備貨生產(chǎn)可以滿足第三個30天銷售，如果熱銷產(chǎn)品，可以在此基礎(chǔ)上增加一定的數(shù)量。
最后還要考慮物流渠道，大批量穩(wěn)定產(chǎn)品：海運(yùn)為主，時效一般約為40-60天；小批量普通產(chǎn)品：空運(yùn)為主，時效一般約10-20天；新品測試：快遞為主，時效一般約3-5天，如果想要節(jié)省物流運(yùn)費(fèi)，在海運(yùn)的時候，可以急的大件搭配不急的小件產(chǎn)品，急的小件搭配不急的大件產(chǎn)品，將每一小批的貨物重量差控制在2KG以內(nèi)，或者做到重量大于體積，這樣總運(yùn)費(fèi)可以合理分?jǐn)偟矫恳粋€產(chǎn)品上面。
旺季期間，物流成本會比平時更高，時間可能會延期，并且FBA容易出現(xiàn)爆倉問題，對于黑五、圣誕節(jié)這些大型節(jié)日，一定要提前備貨。
然而在實(shí)際運(yùn)營中，采購、物流和銷售各個環(huán)節(jié)并不會完全按照預(yù)期進(jìn)行，對于節(jié)假日，如果你沒有提前提醒采購人員，他可能會按照原來的采購計(jì)劃，導(dǎo)致后期銷量暴增無法及時供貨，英華方舟ERP系統(tǒng)就能很好的幫你解決此類問題，ERP可創(chuàng)建兩種不同的采購模式：
a. 正常采購：基于采購歷史和庫存
b. 特殊采購：根據(jù)節(jié)假日創(chuàng)建特殊采購（案例：為母親節(jié)銷售高峰準(zhǔn)備的采購需求單，這個節(jié)日可能會有一個極高的銷售量出現(xiàn)。特殊采購將不會被智能采購計(jì)算功能所計(jì)算，因此也不會影響基于日常銷量的正常采購）
并且英華方舟ERP系統(tǒng)會動態(tài)計(jì)算商品庫存的可銷售天數(shù)，根據(jù)銷售速度、可用庫存和供應(yīng)商交期確定采購日期，運(yùn)營還能通過設(shè)置低庫存警報(bào)快速采取行動，并自動創(chuàng)建采購訂單，避免缺貨問題。
