旺季到了，不知道各位賣家有沒有遇到亞馬遜備貨斷貨的問題，如果沒有，證明各位銷售還不怎么樣。凡是大賣的，都會遇到各種各樣供應鏈上的問題的。

其實備貨FBA是很復雜的，并不是  “預計銷量-庫存=備貨數(shù)量” 那么簡單的。

這個公式里就有三個問題

1.預計銷量如何算

2.庫存真的是直接看后臺的庫存嗎？

3.算出的備貨數(shù)量就是要發(fā)貨的數(shù)量嗎？

那我們一個個來解決這些問題吧

預計銷量如何算？

我們先看這樣一個案例，

這個是某庫存軟件的截圖，假設(shè)我們要備貨90天的銷量（90天設(shè)置是最合適的不斷貨的天數(shù)）。

這個軟件給他們的建議補貨數(shù)量是1339

19.33（日平均銷量）*90天-400庫存=1339

那么這個19.33是如何得出來的呢？

日均銷量 = (3天銷量/3 + 7天銷量/7 + 14天銷量/14 + 30天銷量/30)/4

這個公式是不錯的，是每個銷售時段的平均數(shù)的平均數(shù)。

但是Kris浩認為在這個案例里，我們不應這樣算。

我們可以清楚看到，

30天日均銷量是18.40

14天日均銷量是18.57

7天日均銷量是19.00

3天日均銷量是21.33

銷量是一直穩(wěn)定上升的，如果按平均數(shù)來算，備貨就不夠充足了。這種情況，Kris浩建議直接用最大的數(shù) 21.33來算，所以正確的補貨數(shù)量應該為：

21.33（日平均銷量）*90天-400庫存=1517

那問題就解決了嗎？就是這個備貨數(shù)量了嗎？并沒有。

庫存真的是直接看后臺的庫存嗎？

我們一直忽略這個問題

剛剛那個案例，400是FBA的庫存，那么真的這個就是實際庫存嗎？為什么有些人發(fā)貨過去了，貨還沒有到就斷貨了呢？

因為很多人都忽略貨物在途的時候，銷售還是持續(xù)的。

如果每天賣出20個，那么400個庫存只能維持20天（400/20），所以補貨的貨物必須要在20天內(nèi)入庫上架可售。

所以，我們備貨的是，要維持到貨就是90天的數(shù)量，就要把這個運輸途中的數(shù)量加上去。

還是上面的案例

假如我們要發(fā)快遞，快遞天數(shù)是10天入庫。

那么我們備貨的數(shù)量應該是 1517+（21.33*10）=1730。這個才是充足的數(shù)量。

所以，如果還是按照他們系統(tǒng)推薦的只是備貨1339，有可能會有斷貨風險

PS：如果還有在途的，沒有入庫，庫存的計算則還需要減去在途的數(shù)量。

為什么要充足備貨

1. 避免斷貨

2. 避免發(fā)貨太多，倉促費用過高

為什么是充足，而不是精準？因為無法精準，你無法計算很多不確定因素

不確定的因素：

1.扣關(guān)

2.延誤

3.入倉

4.排隊

5.拒收

6.貨物丟失等

所以我們要把這些不確定因素的所消耗的時間要盡量都算到里面，就可以做到充足備貨。

上面說的快遞為什么是10天？其實一般5-7天就可以到了，但是加了3-5天就是給不確定因素的時間的。

算出的備貨數(shù)量就是我們要發(fā)貨的數(shù)量嗎？

不是的，要分批發(fā)。

為了避免全部發(fā)過去被扣關(guān)，延誤，轉(zhuǎn)運等因素造成時效問題，建議分批發(fā)過去，如果你算出來是要發(fā)1000件貨，可以分三次發(fā)，每次發(fā)300左右即可。

如果是海運，就可以一次性發(fā)了，因為海運一般是有足夠的時間夠給延誤了。

如果是走快遞或者空加派  （以美國為例，時效若為10-15天，入庫時間要再加3-5天）

如果是走海運 （以美國為例，時效若為25-45天，入庫時間要再加3-5天）

總結(jié)一下公式

預計銷量=日均銷量*90 （日均銷量計算很重要，什么時候取最大值，什么時候取平均值）

庫存=FBA庫存 -（日均銷量*到貨天數(shù)）+運輸途中數(shù)量

最后：預計銷量-庫存=備貨數(shù)量

但是算出來后，公司不給補那么多數(shù)啊，怎么辦？這個就涉及溝通和管理問題。

另外補貨是個供應鏈系統(tǒng)，不是算出來就可以有那么多給你的，必須要有工廠支持。同時賣家也應要有計劃地給工廠下單，保證可以持續(xù)供應貨物。

怎么辦？我們把產(chǎn)品分為生產(chǎn)和銷售兩個過程，

再細分就可以有四個過程了，如下圖

生產(chǎn)中：工廠在生產(chǎn)的過程 

生產(chǎn)后：已經(jīng)生產(chǎn)完成，需要打包，貼標簽，準備發(fā)FBA

運輸中：發(fā)貨到入庫前的狀態(tài)。

入庫后：可以銷售狀態(tài)

Kris浩根據(jù)自身經(jīng)驗，總結(jié)一個不斷貨的供應鏈原則

6336原則

生產(chǎn)數(shù)量是預計銷售夠90天的數(shù)量

可銷售庫存數(shù)量是足夠90天的數(shù)量

再細分

生產(chǎn)中夠60天的數(shù)量，生產(chǎn)后夠30天的數(shù)量（共90天）

運輸中夠30天的數(shù)量，入庫后有60天的數(shù)量（共90天）

這樣，就不會有斷貨的情況了。

注意：以上方法建議單個SKU至少銷量100個以上且銷量穩(wěn)定的的產(chǎn)品，銷量太少了，只能自己看著辦了。

Kris浩常常給同事講的一句話是：“數(shù)據(jù)是死的，人是活的”，不要單單看數(shù)據(jù)來備貨，數(shù)據(jù)是作為人分析的工具而已，做決策的是我們自己。

以上文章僅僅作為參考，具體問題還是具體分析的。更多問題，歡迎下方留言。（來源：Kris浩）

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