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2019-04-10 15:01
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當?shù)貢r間4月9日，美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）公布了一份14頁、總價值近110億美元的歐盟貨物加稅清單。
美國貿(mào)易代表辦公室的加稅舉措是對世界貿(mào)易組織（WTO）的一裁決做出回應。該裁決認為歐盟補貼使空客受益，并導致波音公司失去銷量和市場份額，從而對美國造成“不利影響”。USTR估計每年因此產(chǎn)生的貿(mào)易損失為110億美元，并請求授權，針對110億美元損失采取相應措施。世貿(mào)組織的仲裁員目前必須評估這一請求的有效性，
這份清單被分成兩個部分，一部分針對給空客補貼的歐盟四個成員國，即法國、德國、西班牙及英國，另一份則針對廣泛的歐盟28國，總體產(chǎn)品涉及直升機、摩托車、紅酒、服裝和奶酪等具有歐盟標志的產(chǎn)品。美國貿(mào)易代表計劃在世貿(mào)組織發(fā)布一份關于應對措施的報告后公開最終清單，預計將在今年夏天發(fā)布。
特朗普在推特上寫道：“世界貿(mào)易組織認為，歐盟給空客的補貼對美國產(chǎn)生了負面影響。現(xiàn)在，美國將對價值110億美元的歐盟產(chǎn)品征收關稅！多年來，歐盟一直在貿(mào)易中占美國的便宜。”
正當美國企業(yè)開始對美中貿(mào)易戰(zhàn)結(jié)束充滿希望之際，另一場出乎意料的貿(mào)易戰(zhàn)卻正在醞釀之中。
在過去的幾個月里，美歐貿(mào)易方面呈平靜態(tài)勢。在美國向幾個貿(mào)易伙伴征收鋼鐵鋁關稅之后，歐盟和美國在去年夏天宣布計劃朝著零關稅方向努力，美方宣布停止對歐洲汽車征收關稅的威脅。如果110億美元關稅生效，無疑令零關稅談判走向再次復雜化。
Cato Institute研究所的Simon Lester在推特上表示，擬議的關稅可能導致歐盟的報復性關稅，從而影響美國對歐盟的出口供應鏈。2012年，世貿(mào)組織發(fā)現(xiàn)波音公司收到了數(shù)十億美元的補貼，損害了空客的利益。
歐盟委員會發(fā)言人明確表示，如果對價值110億美元的商品加收關稅生效，歐盟準備采取實際報復措施。
與中國2500億美元的10%關稅相比，對110億美元歐盟進口產(chǎn)品加稅的總體影響（以及可能產(chǎn)生的報復性關稅）相對較小。目前尚不清楚歐盟會被征收多少稅率。
不過，美國貿(mào)易代表的聲明為那些試圖駕馭貿(mào)易政策、調(diào)整供應鏈并盡可能降低關稅成本的企業(yè)增添了進一步的動蕩。對歐盟進口產(chǎn)品的關稅加征將為中國產(chǎn)品關稅加征、美墨邊境矛盾以及美國、墨西哥、加拿大協(xié)議（USMCA）等不確定事件火上澆油。
（編譯/雨果網(wǎng) 郭匯雯）
