該來的終究是來了。3月11日晚，疑未上傳稅務證書，大批德國站賣家被告知賬號已被禁止在德國站市場上銷售。一時間，賣家慌了陣腳——申訴賬號、補交申請、與平臺交涉，甚至病急亂投醫尋找“解封賬號”的所謂“內部人士”……

回溯以往不難發現，從兩年前英國VAT事件爆發到現在，VAT的概念早已深植于賣家的心中，但每每爆發VAT問題，卻仍有大量的中國賣家“中槍”。神馬匯大麥表示：“不少賣家一直就抱著僥幸的心理——走一步看一步，被查到了再另做補救；沒被查到，就是賺。正是因為這種心理作祟，所以每次爆發VAT問題后，隨之而來的就是賣家扎堆的申請VAT。”

歐洲VAT大勢：英國、德國最為嚴苛，其他國家緊跟“英德”步伐

大麥介紹道，當前歐洲各國政府都十分重視對于跨境電商的VAT問題，而這其中又以英國和德國的立法和規定最為嚴苛，也是最為系統和完善的。

“英國和德國的稅法是比較系統的，兩者之間的差異只是稅率和申報時間不同。比如，德國是按照19%的稅率報稅，且除了每個月的申報之后，還要做一個年報，而英國無需年報。其實整個歐洲的VAT政策，包括注冊流程、申報方式等都是差不多，只是在稅率和申報的時間段上面有所差異。值得注意的是，目前歐洲各國除了英國有低稅率申報之外，其他國家暫時都沒有針對VAT申報的低稅率優惠政策。所以，此前很多賣家存在一個誤區——認為自己擁有免稅額度，未到達一定的額度就不用注冊VAT、申報交稅，但其實只要使用歐盟倉儲和FBA倉庫的賣家都需要注冊VAT號。”

做歐洲市場的跨境電商賣家，應該也最為熟悉，以往屢次爆發的VAT問題，多集中于英國和德國。但這樣并不意味著在法國、意大利、西班牙等國家經營跨境電商業務的賣家，不需要交納VAT，只是當前這些國家查稅還沒有英國德國那么嚴，其稅法也相對沒有那么系統和完善。

“賣家只要是在歐盟范圍呢使用海外倉發貨或是歐盟的倉儲進行發貨，都是需要注冊VAT稅號的。一些賣家認為，像法國、意大利、西班牙這些歐洲國家當前對VAT的審查并不嚴格，相關的立法也并不健全，加之成本方面的考慮，可能就暫且不去處理相關的稅務問題。但從現在的形勢來看，無論是平臺的要求，還是稅局的態度，未來歐洲對VAT的立法、對跨境電商賣家的稅務合規的審查，都一定會更加系統和嚴苛，這是大趨勢。”大麥補充講道。

“建議歐洲站的賣家一定要未雨綢繆，在開新店、新賬號時，就要去準備好VAT的相關資料，不要每次‘臨時抱佛腳’，等問題爆發了，才想起注冊VAT。等到賬號真的被暫停銷售，造成的損失是難以估量的，其實是得不償失。”

自發貨賣家或將被立法征稅

前段時間，部分德國站賣家收到亞馬遜的郵件——要求從中國自發貨的賣家提交VAT資料。對此，大麥表示，當前德國稅法并無強制規定，自發貨賣家也需交納VAT稅。此次，只是平臺方面為了方便管理而針對賣家提出的要求。所以，即便是這部分賣家注冊了VAT，也無需交納相關的稅款。

“既然平臺給出了這樣的規定，我認為未來不排除自發貨賣家也將被強制交納VAT的可能。但最終還是要看稅局的要求，平臺只能去配合，否則也將承擔連帶責任。同樣，對賣家來說，也要積極配合平臺方的要求。若是不幸被封號，最好是積極的去申訴去補救，通常來說賣家的一個站點被封，很大程度上也會影響其他的站點。”

大麥補充講道，歐洲跨境電商市場中國賣家所占的比例還是比較大的，與此同時亞馬遜又是全球最為知名的電商平臺之一，所以可能會被稅局格外的關注。但當前eBay、速賣通等平臺也要求賣家上傳VAT號，所以在未來歐洲各國稅局有精力的情況下，肯定會把嚴苛的VAT審查延伸到其他的平臺。

“不管是跨境電商平臺，還是德國本土的電商平臺，包括賣家自建的獨立站在內，都是要交納VAT稅款的，雖然現在稅局對后者的審查難度比較大，但未來所有的漏洞肯定都是會填補上的。”