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2019-02-01 09:18
美國當地時間1月25日，已持續35天的美國政府關門僵局突現轉機。當天下午，總統特朗普在白宮發表講話，宣布政府將短期重開3周，期間國會將繼續就預算進行協商。但目前臨時法案不含美墨邊界圍墻的經費，而特朗普揚言威脅再停擺。
無疑，白宮關門風波影響深遠，其中包括進出口的亞馬遜賣家。因此本文分析總結了白宮停擺可能會對亞馬遜賣家造成的負面影響，并就賣家如何保護自己的業務和利益給出了相應建議。
進出口業務服務商Arent Fox表示政府關門不僅影響CBP（海關和邊境保護，Customs & Border Protection）的進口業務。其它機構，例如食品和藥物管理局、環境保護局、消費者產品安全委員會、農業部等部門的相關進口管理、文件審批業務也受到了影響。事實上，政府關門很可能會導致貨物處理延誤，因為這些機構對獨立于CBP的貨物擁有“放行和扣押”權限。而CBP可在過渡期間自行處理一些貨物。
盡管政府重新開放，仍然會有積壓的商品和服務需要通關。每年的這個時候，隨著中國春節的臨近和賣家補充節假日銷售庫存，海關將迎來大量商品。
貨物代理商Flexport表示，其客戶在政府停擺期間經歷了嚴重的裝船延誤。據了解，在旺季過后通常會出現交通擁堵，因為碼頭需要處理旺季造成的積壓。此外還與受勞動力短缺、極端天氣條件和假日港口關閉有關。但今年美國港口交通擁堵狀況惡化，很大程度上是由受美國加稅措施和中國春節進口量增加的影響。
海運公司為這一情況做出了回應，增加了30多艘船只，以更好地適應市場需求。由于為港口提供服務的船只數量增加，一些船只在離岸停泊等待進港時的停留時間有所增加。
到達洛杉磯和長灘港口的額外貨物大量涌入，導致了拖運等待時間增加和起落架短缺，使得貨商在規定時間內難以取走集裝箱。此外，由于這些港口缺乏堆場空間，集裝箱也被掩埋，導致了集裝箱提取、內陸鐵路運輸和空集裝箱返回等異常操作。
值得注意的是，由于擁堵加劇導致的延誤，進口貨物有可能被收取額外費用。
賣家應和供應商或貨運代理商保持密切聯系，隨時了解貨物狀態。如果海關需要其他信息，請確保提前完成文書工作。如果賣家需要新的產品和庫存，請立即訂購以避免任何延遲。
即使國稅局因為關門而人手不足，稅務表格也仍然會被處理。
業內人士稱，于以電子方式提交的納稅申報表以及通過直接存款交付的退稅，稅務流程基本上是自動化的。只有在自動化過程中觸發審核的退稅才可能面臨延遲。
因此建議賣家不要填寫傳統的紙質表格，而應以電子方式申報納稅，將信息自動輸入數據庫。亞馬遜在上周剛剛發出1099S納稅申報表，下載并驗證你的信息。把收據和1099-S整理好，交給專業人員處理。
事實證明，通過USPS進行物流配送的企業仍然處在有利地位，因為即使在停擺期間其貨物也保證被送達。此外聯邦快遞、UPS等物流公司也繼續正常運營。
但這不意味著貨物運送會完全不受影響。因為海關的處理速度也會影響到USPS、UPS、DHL和聯邦快遞。
對于亞馬遜賣家而言，如果正在使用賣家自主發貨的模式，請立即在訂單生成后郵寄貨物。而FBA賣家則可以充分亞馬遜的物流網絡。同前文所述，由于海關部門關閉時間過長，預計貨物到達時間將遲于預期。
據了解，目前大約有80萬政府雇員錯過了兩個月的額工資單，許多人正依靠臨時解決方案來支付生活費用。
即使資金很快就會被解凍，但大部分薪資實際上已經被預支了。逾期未付的賬單、租金、抵押貸款等，很少有人能將其用于奢侈品和非必需品。因此，這些行業可能比其他行業更能感受到經濟放緩的影響。
對于亞馬遜賣家而言，務必相應地控制庫存采購，同時確保廣告支出沒有超過預算，或者利用這段減速期來優化你的listing，開始宣傳促銷活動，這將有助于賣家提升排名。
如果賣家已經向美國專利局提交了商標或專利申請，不用擔心政府的關閉影響申請，因為美國專利局通過其收取的費用作為運營資金。因此，政府關閉不會對你歸檔狀態的速度產生任何影響。
對于亞馬遜賣家而言，注冊商標是獲得品牌增強圖文（EBC）的必要前提。而注冊商標的過程或許有一定難度，因此建議賣家尋求專業人士或機構的幫助。
總而言之，白宮結束關門對賣家而言是好事。或許目前還殘存一些例如清關緩慢、消費支出放緩的問題，但就目前來說，這已經算是不幸中的萬幸了。
值得注意的是，如果后續政府再次出現關門情況，情況可能會更糟，因此建議賣家提前做好準備。
（編譯/雨果網 郭匯雯）
