中東是一個充滿誘惑力且神秘的市場,從亞馬遜宣布中東站對中國賣家開放之后,揭開這個市場的沖動也充斥跨境電商行業。
一根車充數據線賣出10倍加價,中東市場有多“藍”?
中東是黃金交易的集中地,最大資源是石油。在亞馬遜全球開店宣布對中國賣家推出中東站點前,就有許多跨境電商企業陸續前往該市場,如速賣通、Jollychic、Shein、Zaful、Wish等等。
中東電商玩家kavin告訴雨果網,中東90%以上的日常消費品均源自中國。其所能看到的大多數為一線大牌或者廉價商品,中間地帶的品牌根本不存在,本土品牌非常難。
“在迪拜,與上海、香港并無太大區別,各類商品應有盡有,也相對開放,但是一旦離開迪拜城區,一切購買將變得困難。整個中東地區電商的滲透率較低。中東社會零售行業,從電商渠道銷售出去的占比不到1.7%,而中國是17%-18%、全世界平均10%,因此中東地區的電商機遇是非常大。目前,整個京華義烏地區出口中東的體量為580億美金,廣東深圳估計更多一些。”
Kavin還詳解了中東當地流行的品類:
數碼類和3C類:3C品類在中東利潤率非常高,比如一根車充數據線9.8人民幣的出廠價,在當地一模一樣的包裝、一模一樣的品牌,售價將近110元人民幣,10倍的加價比例。還有數碼藍牙耳機、普通耳機、音頻線,所有和電視機相關的產品,包括當前流行特別大的電視機,整個客廳以電視機為核心,可以打游戲、看視頻、上網瀏覽或者看電影。
汽車:迪拜警局用的警車為布加迪威龍、法拉利,沙特一位王子買了一輛敞蓬跑車十幾萬美元,上面鑲嵌了30萬顆鉆石,價值480萬美元。
家居:當地比較流行八件套的被子,體積很大,只賣不到400人民幣。且不論什么材質,用完就扔。買家具亦是如此簡單。中東消費者挑選家具時,不一定選擇性價特別高的,價值高的、貴的或者便宜的都會購買,但家具購買頻率非常高,如家中所有的相框3個月換一次。
母嬰爆發式增長:中東當地人口低齡化嚴重,母嬰品類需求旺盛。中東的母嬰市場,玩具消費是歐洲水平的6倍,美國的8倍。
美妝個護:當地女性走在街頭上露出的只有眼睛、手表、包包和高跟鞋,這時候對眼睛的呵護達到無以復加的地步。煙熏妝的創始人是中東的女人,37%的穆斯林表示她們做禮拜的時候會卸掉眼妝,一天要用5次卸妝水和卸甲油,這是比較極端的情況。
此外,中東線下不管是哪個國家,女性黑袍下的服裝分為三種:一是快時尚,如H2M、優衣庫,但不是特別火;二是禮裙,當地女性開Party的時候要將自己打扮成公主;三是情趣內衣,當地女性不能單獨進店買,得讓自己的丈夫知道。當地女性所有衣服的顏色,喜歡偏輕佻,比如黑色、白色、大地黃色和暗色系。
“女性是中東消費群體的第一波先鋒,但現在已經過了這個時期,怎么轉化更多的男性消費群體值得思考?!盞avin說。
理想跟現實有差距,中東市場存在這三大痛點
面對上述“藍海”市場,賣家是否按捺不住那顆蠢蠢欲動的心?但賣家切莫著急,理想中的中東市場與現實中的實際上還有著云泥之別。
首先,在物流方面。由于當地復雜的地址和門牌號導致配送效率低下、退貨率高;單一的貨到付款方式,造成資金回流慢且容易增加成本負擔;對當地的清關政策了解不全面的中國賣家,出現清關難、庫存積壓的問題。剛進入中東市場的亞馬遜賣家David對當地的物流深有體會,他表示,“不同于美國站的FBA,FBS的發貨箱貼分類很細,甚至整個計劃的貨都在上面。每到發貨期間都很愁人!不僅SOUQ對店鋪發貨時效性要求很高,發貨細節程序的繁瑣也令人手忙腳亂。”
其次,在消費能力方面。人們對中東“多土豪”的印象也需大打折扣。從中東度假回國的賣家Flora告訴雨果網,中東多土豪只是假象,有錢的多為王室,99.9%是黑人、印度人和平民,且部分城市的工資水平并不高。重點是,走在街上隨處可見的是低價且劣質的產品。
另一家具賣家告訴雨果網,中東當地的客戶談生意較為謹慎,對價格和質量尤為敏感。其曾經談過一個中東市場的客戶,由于價格問題,最終雙方不歡而散,但還好對方的需求量不高,沒有造成太大的損失。
最后,在支付手段方面。雨果網了解到,中東大部分地區還是以貨到付款的方式為主,輔之以信用卡。據中東電商物流平臺iMile過去一年在阿聯酋和沙特運營的數據顯示,中東電商85%以上的訂單以貨到付款為支付方式,且在過去這一年中,未發現明顯的下降趨勢。
褒貶不一,大多數賣家對中東市場持觀望態度
即使了解到中東市場的不完美,但仍有賣家表示,還是愿意通過亞馬遜正規渠道去嘗試進入中東市場。亞馬遜賣家Shook認為,“中東是個非常有市場的站點,不僅利潤高,產品的可選性也很強。其中,服飾和電子產品對中國賣家而言就是很好的機會。但目前入駐的要求還是挺高的,需要有印度公司才能做FBA,否則就只能自發貨。”
但在Jaron看來,他認為就發貨物流這方面對賣家而言已是一道很高的門檻,所以進入中東市場對不熟悉的賣家來說是種挑戰。
但無論如何,相比印度市場,中東市場的發展前景似乎更加可觀。David告訴雨果網,跟中東地區相似又有不同的是,印度人口多,但貧困差距大,且當地的購買能力較弱,無論是當地亦或是平臺的基建都還不夠完善。在Jaron看來,“印度最大的問題在于關稅。當地海關的選擇性執法是個問題,有可能相同的貨物會產生不同的關稅,比如今天收15%,明天卻變成30%?!?
從雨果網訪問的多位賣家來看,對于中東市場,大多數賣家仍屬于一知半解的狀態。他們認為按照當前自己對該市場的了解程度,想要切入該市場尚且過早。目前,大部分賣家都還在觀望當中,畢竟單一個成熟的美國市場都耗費了那么多年的時間才建立起來,更何況是新興的、賣家知之甚少的市場。
(文/雨果網 吳桂真)
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