今天是春運的第二天,阿九知道小伙伴肯定沒空看新聞,也沒心情了解車站擁堵的情況。因為亞馬遜賣家正在面臨屬于自己特殊的“春運”——fba擁堵。畢竟如果斷貨,大家的年都不用過了,還了解什么交通情況。
今天一大早,阿九就看到很多小伙伴都在詢問周末發生的亞馬遜火災的處理方法。但其實亞馬遜面臨的FBA難題根本不止倉庫火災這一個因素!
火災后續處理
昨日的亞馬遜MEM1倉庫突發大火,讓不少賣家都慌了。其實大家不用過于緊張,相反,那些有滯銷貨物在該倉庫的小伙伴還應該開心。如果你們的庫存在火災中損壞的話,亞馬遜是會按照FBA丟失和損壞的政策進行賠償的,也就相當于官方免費給你清了庫存。
目前官方還沒有宣布具體情況,貨物在這個倉庫的賣家要格外關注自己的郵箱和后臺,查看是否有收到亞馬遜的相關郵件。
另一方面,貨物正在發往MEM1倉庫的賣家也不用太過于擔心。亞馬遜稱他們將與運營商合作,將其重新運往另一個亞馬遜倉庫。當然,這其中肯定會耽誤一些時間,所以還沒有發貨的賣家還是刪除發貨計劃重建,以免浪費更多時間。
各大港口延誤嚴重
目前國際物流的情況十分惡劣,可以說亞馬遜三大站點的物流都是屬于受阻狀態。
01、美國航運和船運擁堵
首先是美國,本來從貿易戰以來,美國港口就一直處于擁堵狀態,加上這周惡劣的天氣狀況,整個港口幾乎處于癱瘓狀態。
不僅船運難,連空運也無法正常運作。由于美國政府關門時間過長,航空業目前已經受到影響。
空中交通管制員已經通過國家空中交通管制協會(NATCA)對政府提起訴訟,聲稱其成員被非法拒絕支付工資。也因此,很多員工拒絕上班,從而導致客機和貨機不同程度推遲。
據貨運事實報告顯示,由于美國聯邦航空局無法頒發補充類型證書(STC),客貨轉換被推遲。報告指出,Pemco原本預計將收到737-700轉換計劃的STC,但無法獲得最終的文件。
如果這樣一直下去,阿九認為美國機場很可能會像德國一樣發生罷工事件。
02、德國八大機場罷工
上周,德國8個機場的安檢人員舉行罷工抗議,導致機場關閉,多個航班取消,至少22萬旅客出行延誤!
連乘客都滯留機場,就更別提了貨物。目前德國機場堆積了大量貨物,就算工會和安檢工人談判成功,一時之間也很難恢復正常。更別提勞資雙方4輪談判都失敗的現在了。
據悉,新一輪談判將于1月23日和24日舉行。空運到德國的小伙伴,要務必關注自己的貨物派送情況!
03、日本港口加收擁堵費東京
美國和歐洲都淪陷了,日本當然也沒有逃過一劫。目前東京和橫濱港口都因為交通擁堵和托運不足,導致眾多集裝箱無法出港。
不少船公司收到很多客戶要求延長免費滯期費的天數。甚至,DHL旗下一家船公司發布通知,要加收擁堵附加費:鑒于東京港卡車司機短缺導致港口嚴重堵塞,陽明海運已決定自2019年1月15日至2019年2月14日(裝船日期)期間實施東京-日本擁堵附加費。
當然,也有船運公司為了避開擁堵選擇了跳港,但延誤還是不可避免。選擇船運的賣家要慎重!
年底對于別的行業來說可能是放松的時間,但對于我們亞馬遜賣家來說,卻是一個不容松懈的挑戰。目前距離春節已經不到半個月,小伙伴們要抓緊時間補貨!
另外,目前已經有不少歐洲賣家由于沒有VAT被禁止發送FBA,要想順利補貨,VAT已經是避無可避!點擊這里咨詢專業稅務機構,將根據賣家實際情況給出便捷又省錢的繳納方案。(來源:開店么)
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