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2013-08-14 14:47
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秘魯基礎設施建設協會（Afin）會長普里亞勒認為，如果秘魯經濟增長保持在6%，或者進一步提升至9%，那么就應該優先考慮并建設基礎設施。目前，秘魯相關部門正醞釀改革，同時加大投資力度于各個基礎設施部門。
雨果網從拉美媒體“bnamericas”日前的報道中獲悉，秘魯政府計劃撥款107億美元，用于今年基礎設施項目建設，而去年這個數字僅為7億。
該國的國家投資促進機構主任Javier Illescas說，這些基建項目包括：投資45億美元用于首都利馬地鐵二號線項目；24億美元用于Sur Peruano地區天然管道項目；12億美元用于建造兩個發電量為500兆瓦的柴油發電廠；6.06億美元用于Chavimochic第三階段的灌溉項目；其中5.52億美元的Longitudinal de la Sierra公路計劃將在今年第四季度進行招標。
第四季度的其他項目包括：投資5.56億美元修建Chinchero機場；4.34億美元用于莫約班巴-伊基托斯電力線路項目；3.15億美元用于改善國家網絡光纖；2.6億美元在立馬和卡亞俄地區鋪設液化石油氣管道；2.5億美元用于在南海岸建立液態天然氣儲存設施，同時投資1.01億美元用于皮斯科港口的升級。
根據秘魯私人投資促進委員會表示，國家投資促進機構從今年初到現在已經撥款23億美元投資于電廠、電力線路和通訊項目。
Illescas說：“目前礦業正面臨著礦產價格下跌的不利局面，但是基礎設施項目不同，它有著自身可持續的優勢，且在融資上沒有問題。歐洲市場熱衷于投資，因此他們對我們的基礎設施項目部門有很濃厚的興趣。”
像中國水電建設集團公司一樣，許多公司對我們在電廠和電力傳輸方面都很有興趣。然而，來自西班牙、法國和德國的公司，對首都利馬35公里的第二線地鐵的設計、建造、裝備和維護感興趣。英國咨詢公司伍德（ Wood Mackenzie）預計，下個月將完成天然氣管道和柴油發電廠的研究。
雨果網了解到，根據秘魯基礎設施建設協會（Afin）遞交的有關2012-21基礎設施計劃表明，到2021年秘魯的基礎設施建設資金缺口達到880億美元。從部門看，交通運輸基礎設施建設資金缺口為209億美元，能源部門缺口為330億美元，通信、水和衛生部門缺口為332億美元。（編譯：何志勇）
