隨著過去五年進(jìn)口數(shù)量翻了兩番,市場份額接近10%,電動(dòng)自行車正在成為丹麥自行車市場上的一支重要力量。這是2017年的數(shù)據(jù)所顯示的,2018年最新的數(shù)據(jù)仍然缺失。然而,今年的夏天被稱歷史上最熱的夏天,重重?zé)崂酥丝練W洲大部分地區(qū),這也加速了電動(dòng)自行車在丹麥的銷售。
丹麥,尤其是其首都哥本哈根,在自行車運(yùn)動(dòng)方面處于世界領(lǐng)先地位,甚至超過了被認(rèn)為是世界頭號自行車騎行國家的荷蘭。但是,與荷蘭或德國相比,電動(dòng)自行車在丹麥的銷售發(fā)展速度要慢得多。在荷蘭,電動(dòng)自行車的銷量已經(jīng)增長30%以上,在銷售額上甚至增長了接近60%。從這樣的數(shù)字來看,丹麥?zhǔn)袌鲞€有很長的路要走。
然而,在首批電動(dòng)自行車在丹麥亮相、首批車型在丹麥生產(chǎn)、數(shù)千輛車在丹麥進(jìn)口大約5年后,電動(dòng)自行車的銷量繼續(xù)加速增長。2017年,丹麥電動(dòng)自行車的進(jìn)口量增長了10%以上,達(dá)到40568輛。丹麥電動(dòng)車的產(chǎn)能在2017年大約是2500輛,加上進(jìn)口的,以及從出口產(chǎn)品中減去的,去年整個(gè)市場供給量比前年增加了大約17%。
根據(jù)自行車經(jīng)銷商和行業(yè)組織Danske Cykelhandlere公布的數(shù)據(jù),丹麥電動(dòng)自行車市場在2016年銷量增長9%的基礎(chǔ)上,2017年增長13.1%,達(dá)到38500輛。
(編譯\雨果網(wǎng) 韋華明)