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俄羅斯將推新交通法規,莫斯科設立專用自行車道

俄羅斯即將生效的新交通法規將使得騎自行車的人更安全。另外,莫斯科設立了專用的自行車道,并對騎自行車的年齡進行限制。雨果網從《莫斯科時報》日前的報道中獲悉,俄羅斯新的交通法規很快就要生效,這會使得在莫斯科騎自行車會更安全、更規范。來自俄羅斯交通部一份備忘

俄羅斯將推新交通法規,莫斯科設立專用自行車道

俄羅斯即將生效的新交通法規將使得騎自行車的人更安全。另外,莫斯科設立了專用的自行車道,并對騎自行車的年齡進行限制。

雨果網從《莫斯科時報》日前的報道中獲悉,俄羅斯新的交通法規很快就要生效,這會使得在莫斯科騎自行車會更安全、更規范。

來自俄羅斯交通部一份備忘錄稱,按照1968年維也納道路交通公約要求,出臺此新規則的目的是保證騎自行車人的安全。希望更多的人騎自行車,以減少汽車造成的交通問題。

莫斯科已經為騎自行車的人設立了四種通行道路:人行通道、自行車人行通道、自行車通道、自行車車道,而且允許輕便摩托車行駛。前三種通道都與汽車交通物理上隔離。新交通區域的道路標志有15種類型,路面標記有3種。

俄羅斯首次規定騎自行車的年齡限制:七歲以下兒童可以在人行道上和人行通道上騎車,而7至14歲兒童可以在主要道路上騎,但須戴安全帽,并有成年人陪伴。

新法規的出臺正符合莫斯科政府正在進行的一項活動。這一活動旨在鼓勵人們多騎自行車,以取代惡化的城市交通堵塞。

雨果網了解到,6月份,莫斯科市開設了一條最長的自行車道,這條自行車道的起點位于木澤恩公園的中心區,終點則在西部的勝利公園。這條車道的大部分將通過人行道區域。整個自行車道寬3米。兩輛相向而行的自行車可以從中輕松通過。這條車道將為騎行的人們提供休閑的環境,和他類似的還有在波克羅夫斯基公園的車道。

全俄羅斯自行車聯盟會主席伊格里?納里莫夫說:“在我看來,如今在莫斯科的自行車道并不充足。這些自行車道不僅能為人們供人們休閑,同時還可以作為城市公共交通系統的一部分。但是如今這樣的車到只有兩條,一條是從卡博特到馬勝利諾地鐵站,另一條是從別利亞耶娃地鐵站到車爾丹諾夫斯基地鐵站。但事實上我們需要更多的自行車道。”

他表示,自行車協會將向市政府請愿,希望政府能夠在莫斯科河沿岸開設新的自行車道。在那里有足夠寬的道路,而且環境很安靜,十分適合自行車騎行。(編譯:高祖倫)

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